VW Passat B6/B7 Сlub

bawtrik:

вун у меня в В5 вобще нет насоса подкачки и все ок а если в старом 2,5 не прокочать вручную то может плата управления в ТНВД откинутся

Ну, как бэ... Я сравнивал с CR. Что в ВКР есть кроме тандемного насоса и того, что в баке?

ПРИВЕТ ВСЕМ
скажите пожалуйста - те у кого имеется в наличии Пассат Б4 - 1,9 ТДИ - 110 л/ сил

правда ли - что такой двигатель при 85-90 км/час может расходовать 3,5 литра на 100 / км ?

почему спрашиваю - мне предлажили купить такой авто - уже неделю на нём катаюсь ?!
расход = 3,3 - 4,0

atlant-gmbh:

почему спрашиваю - мне предлажили купить такой авто - уже неделю на нём катаюсь ?!
расход = 3,3 - 4,0

Ну так если все устраивает то покупай...

atlant-gmbh:

Пассат Б4

а у нас:
VW Passat B6/B7 Сlub

atlant-gmbh:

значит такое может быть

Вот по твоему пасату
Двигатель
Рабочий объем, см3 1896
Мощность, л.с. 110
Расход топлива
Городской цикл, л. на 100 км * 7,1/-/-
Загородный цикл, л. на 100 км * 4,3/-/-
Смешанный цикл, л. на 100 км * 5,3/-/-

SADVIK:

а де R-line? Хочу смотреть, жду сходки!)

паменяуся на b4 с даплатай, бо расход хароший

bawtrik:

Bal-lek:

Всем привет, может быть кто-нибудь видел в продаже у нас двухцветные светодиодные лампы по цоколь P21W?

двухцветные или двухрежимные ?

Двухрежимные.

0vw0:

Все ок машина завелась всем спасибо.
Отдельное спасибо bawtrik за помощь с решением проблемы.

Подробностей не будет?

LogitechFX:

Можно спокойно прописать бу ключ к Пассату Б6, даже если все ключи потеряны.
Чел говорит 250-300 и все готово. Делал не раз.

Главное, чтобы в машине "глубоко" не копался, а то некоторые з/ч могут остаться лишними.

0vw0:

Все ок машина завелась всем спасибо.

Была зимой проблемка из-за нашего отличного топлива- забило сетку парафином, которая после подкачивающего насоса. Почитал эльзу- там проблема только в ТНВД, на сухую он не должен работать. С KNK ваг-комом запускали подкачивающий насос и, если я помню правильно, после этого насоса было автоматически жужжание в области ТНВД. По эльзе там отдельная программа, при замене ТНВД, которая заполняет его соляркой. Ну, вроде все получилось........ Сейчас проблем нет.

poputchik:

Поджимая все болты/гайки возле колеса

Это подкрылок, что ли?

кто-нибудь знает хороших мастеров по DSG в Миснке для диагностики ???
узнавал для себя стоимость замены мехатроника на DSG6, результаты такие:
1. АтлантМ Сухарево - сам мехатроник 23,5 млн, работы 1,4 млн, масло 250 тыс./литр (нужно 6л). Ждать заказ детали 20-30 дней. Гарантия ОД
2. Завод Recro в Латвии, г.Цесис - 800 евро (с заменой масла). срок работы - 4 часа. Гарантия 2 года

Разница почти в 3 раза!!!

Хочу поделится своим результатом по устранению коррозии на задней двери. Сразу скажу, что коррозия была по всей крышке в разных местах (примерно 5-6 мест), наружу ничего не вылазило, а было вспучивание краски. Сама ржавчина была видна только возле подсветки. После осмотра на ОД на Машиностроителей был вынесен вердикт крышка под замену. Мастер (зовут Алексей) спросил про сервисную книжку, я сказал, что она есть но немецкая. Он сказал что желательно хотя бы масляное ТО было в Беларуси сделано, но у меня его не было и до этого к ОД с этой машиной я обращался только один раз, для того что бы получить пин магнитолы

Послался запрос в германию и расчетная стоимость моих 25% в 2,7 млн. была озвучена через неделю, остальные 75% взял на себя VAG. Еще примерно через неделю я ответил согласием и были заказаны запчасти которые шли 2 недели. Сдал машину в ремонт 03.06, через пару часов был звонок и мне сообщилось, что немцы разрешают замену двери только при наличии сквозной коррозии. На доп. комиссию и согласование деталей с немцами ушло еще 4 дня, в результате 07.06 мне сообщили что все ОК и немцы дали добро. Забрал машину только вчера (12.06). Во всем процессе я их не торопил, дабы избежать холтуры. Сделали работу хорошо, придраться некчему. Много чего нового. Автомобиль быстро сдал на ремонт и быстро забрал, ждать не пришлось ни минуты.

Еще что меня приятно удивило, то это окончательная стоимость. Я думал что в теперешнем мире такого уже не бывает При изначально озвученной сумме в 2.7 млн. я оплатил 2.08 млн. Автосервис предоставил мне еще индивидуальную скидку в 10%, т.е. я оплатил только 15% от заказ наряда, остальные 75% VW и 10% Атлант М на Машиностроителей.

Да и еще узнал про остальные авто, под куланц по кузову попадают только не коммерческие автомобили, т.е. легковые.