Все про Citroen / Ситроен.

Popesych:

bavaria-bel, в 2012 году на сименс на RHR ... было.

300$ у дилера Siemens-VDO, у оффов - вдвое дороже

k1ddy, АТ это автомат

k1ddy:

2015 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 EAT6
я так понимаю что EAT6 это и есть aisin at6?
а не ставили ли на эти моторы роботы?

Здесь можно найти многие ответы на ваши вопросы.
На 2.0 HDI с 2015 года роботы не ставят. Ставят Айсин.

k1ddy:

а робот тогда как обзывается? (ну эт так для себя)
и главный вопрос, а как визуально определить робот или автомат? есть различие по селектору например?

Робот (6 ступеней) обозначают как ETG5, ETG6, BVMP6, EGS (обобщенное название на старых версиях), а АКПП - ЕАТ6 (обобщенное название, т.к. на 2,0 идет конкретно АМ6 (III).
В Сервис-боксе на машину 2015 года выпуска (ETG6) про робот пишет как "6-СТУПЕНЧАТАЯ МКП С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ STT".
Визуально различия конечно есть.
Посмотрите различные фото на иностранных сайтах по выбору авто и все поймете.
Можете еще зарегистрироваться на Экслизинге, там выкладывают конкретно ВИНы и по ним смотрите в СБ, что и как (это если вы сами хотите досконально во всем разобраться).

k1ddy, в целом наверное, за машиной нужно сейчас ехать на Восток, а не на Запад )
Рубль уже больше 68.

vadim1968:

k1ddy, в целом наверное, за машиной нужно сейчас ехать на Восток, а не на Запад )
Рубль уже больше 68.

из всех авто в РФ на полноценном автомате я нашел только 1,6 бензин, и то цена 1,400,000 , да и не поставлялись 2,0 hdi туда
но зная наших братьев восточных доверия у меня к ним минимальное (по работе часто приходится общаться)
пока склоняюсь все же к лизинговым аукционом в европе.

Оуты? Объясните )))
5008 это аналог с4 гп. Но блин их в рф 2.0 hdi тоже ни. А 1.6 дизеля брать крайне не хочется. Сейчас на таком езжу.
да и 5008 3008 ну совсем не нравятся ни внешне ни внутри, уныло как то выглядят

SerMel:

k1ddy:

Popesych:

k1ddy, а по чем предлогают сей замечательный аппарат? Сам смотрю в сторону 2.0 хди.

18,9 $ с доставкой под ключ. Но как и всегда есть нюансы по кузову это же европа (царапины, потертости и так далее)
И самое смешное ято за 20$ даже в рб не найти нормальный минивен в достойной комплектации. Про рф вообще молчу

За 20-ку с 2.0 и акпп, можно не только компактвэны смотреть. Но и побольше что.

рассматривал Ford Galaxy, VW Sharan но столкнулся с тем что VW как по мне так слишком дубовый что по салону что по ощущением от езды, на Galaxy правда не довелось прокатится. но опять же в душе моей где то живёт легушатник) все таки 3-й француз)

Да и если по гранд пикассу мне всё понятно и налажена уже поставка запчастей)))) и есть мастер по ремонту и обслуживанию, то как то менять проверенную схему не очень хочется.

Да и опять же что смотреть? чёт у меня ступор и всё тут

Ситроен с3 а51 2010 года. При заводке после длительного стояния бывает глохнет машина. Заметил что когда ключ зажигания поворачиваешь во второе положение бензонасос отрабатывает один раз из десяти. Может у кого такая же машина, подскажите у вас насос всегда отрабатывает? Если он должен постоянно при включении зажигания работать пару секунд, то почему он то работает то нет? Никаких реле давления топлива по каталогам не могу найти.

SerMel:

k1ddy:

и есть мастер по ремонту и обслуживанию, то как то менять проверенную схему не очень хочется.

Я так себе Эспаса купил. Пока не жалею, хотя жалею, что Гранда не нашёл, хотя на этом легче парковаться.

На Эспайсе легче парковаться?) как по мне так машина длиннее и шире чем гранд)
если не секрет какой год вашего Эспайса?
да и Гранд Эйспайс дороже чем Гранд Пикассо

SerMel:

За 20-ку с 2.0 и акпп, можно не только компактвэны смотреть. Но и побольше что.

Это и имел ввиду конечно )
Из РФ.

k1ddy, по переключателю над рулём легко понять автомат или робот перед тобой. У робота нет режима "Р"

vuxodnoy, норм все. Он работает когда машина просыпается. А замок зажигание это уже давно маленький микрик, который говорит БСИ что бы он подал через КАН команду моторнику что можно работать. Так и же и глушиться машина по КАН... микрик размыкается, БСИ это видит и шлет команду моторнику по КАН "глуши мотор"
А по поводу что глохнет.... на рампе есть нипель... подключи манометр посмотри что там с давлением