Аварии (обсуждение)

Закончили холивар, здесь обсуждаются аварии.

Skomoroh:

я давно выступал за оборудование моциков тахографами в обязательном порядке, чтобы потом не было претензий, что их не пропускают. долбанулся на скорости больше 69, всё досвидос, виновен. а то потом появляются легенды про 60 км/час и разрезанный пополам рамный внедорожник .

А и не пропускают.

Повторю вопрос, который я задавал такому же умному чуть ранее - вы сами-то по кольцевой и М1 сколько ездите ? Ровно 90 ?

Думаю нет.

давайте разрешим скучающим грузовикам сбивать любую автошку на дороге ?

Выж летаете !

здравствуйте, сеньёр , как поживаете, гастрит, да? ну ничего попейти витаминов с толченым кальцием, может заодно и голова отпустит.

по твоему вопросу, езжу с разрешенной скоростью +15км/ч всегда

ниразу не создавал аварийной ситуации и не попадал в аварию по своей вине.

а то что мотоциклисты ездят по центру со скоростями близкими к шоссейным так я это и без вас знаю, спидометр исправный.

по делу вопрос, кто в курсе, чем закончилась история про внедорожник и оторванную ось?

мотоциклист погиб, что с оценкой происшествия?

Skomoroh, Зачем мне на джипе быть в 50 раз осторожнее мотоциклиста? Вы не выдирайте из контекста. Вам чётко и ясно пишу - мотоциклист, вообразивший, что он - гонщик на обычной дороге=смертник. Только вот зачем мне или ГАИшнику вам это объяснять? Вообще-то если вам плевать, то остальным тем более. Просто потом вокруг каждого камикадзе поднимается шумиха, дескать ГАИ виноваты, водители не замечают и тд и тп. Однако умалчивается хронически о том, что 95% мотоциклистов - понторезы до мозга костей.

авария кстати очень показательная! и именно применительно к двухколесному транспорту...

был там джип, или это был универсал, или газон-будка или что еще, суть совсем не в этом. когда речь идет о понятии "уступить дорогу" то всем абсолютно ясно, что имеются ввиду транспортные средства, присутствие которых на главном направлении можно обнаружить заблаговременно! весь вопрос-что в этой аварии обнаружила дама заблаговременно, а что нет, и имела ли она вообще возможность обнаружения "дополнительной" помехи?

если я уступаю например бусу, едущему по одной полосе, я не должен становится ясновидящим, и думать что за ним впритирку может "лететь" моцик или велосипедист или еще что ибо по ПДД рядом с 4-х колесным ТС в полосе просто никого больше быть не должно.

я не могу "уступить дорогу" ТС которое вдруг "материализовалось" у меня перед бампером из ниоткуда

именно поэтому автомотоаварии на 90% до тупости стандартны как и их причины-езда между полос и повороты "под прикрытием" других ТС в сочетании с резкими динамичными стартами или повышенными скоростями

все! других причин для мотоаварий нет и не надо перекладывать вину с больной головы (которая в шлеме ) на здоровую. я что-то не припомню аварий, чтобы кто-то не пропустил мотоциклиста, который едет как все ТС в полосе, одно за одним. тогда он воспринимается как нормальное ТС, а не как "призрак летящий на крыльях ночи" не надо придумывать "особых" ПДД для двухколесных ТС только на том основании, что их габариты позволяют делать то, что не подсилу четырехколесным ТС иначе придется писать спецглавы для джипов, БМВ, фур, МТС, спорт-купе, и тд и тп, а это согласитесь абсурд

P.S.не надо только здесь искать мотохоливар! его нет и не было, для меня моцик на дороге такое же ТС как и другие, и никакого особого предубеждения к ним нет. то что написал выше-суть многолетнего опыта наблюдений за этой категорией ТС и здравый смысл

Повторю вопрос, который я задавал такому же умному чуть ранее - вы сами-то по кольцевой и М1 сколько ездите ? Ровно 90 ?

Вопрос стоит не корректно.

Правильнее ставить вопрос не абсолютного, а "процентного" превышения - от разрешенной скорости.

Потому как, согласитесь, добавить "+30" на трассе, где можно 120 и в плотной жилой застройке, где можно 40 ( или даже 5, во дворе, к примеру ) - это совсем разные "+30".

И если в городе ограничение 60, а мотосракеры едут 120-150, т.е. в 2-2,5 раза - то мое превышение +15-20 на кольце - как-то и не превышение вовсе... Вот если я летел 180-220 - мы бы обсудили этот вопрос.

nivi44ok, вырвано из контекста правил.

можно одноколейным по несколько штук в полосе. а вот автос и одноколейный в одно - уже нельзя

//

pentium-3-733:

Скоростной режим соблбюдать надо, ПДД, тогда и шлепаться о поворачивающие/выезжающие тачки не будут.

таких аварий и с машинами - туева куча, просто с мото последствия более ощутимые, потому и пережевывают больше.

а так по всем правилам девушка не пропустила.

если там на фото действительно байкер, без экипа, в обычных джинсах и обуви и с ним все нормально визуально - значит и не летел он.

если реально был джип то ситуация ясна.

джип мигает вправо к стоянке, смещается правее, мотик едет прямо, возможно набирая скорость (ну а ему наверно надо было из\себя автобус изобразить и ждать когда джип заедет на стоянку ?), девушка видит что джип поворачивает, и начинает движение, не видя за джипом мотик, возможно излишне резко начинает.

valency:

Полтора часа назад на перекрестке перед цирком гаи оформляло аварию. МАЗ двигался со стороны Первомайской прямо по Купалы. Со стононы выставочного комплекса с Купалы к прощади победы поворачивала мазда 3 и не пропустила МАЗ. Результат как в бородатом анекдоте "у меня хрен проскочишь" - у мазды нет правого бока, МАЗ сильно не пострадал. Фотографировать не было времени.

хорошо придумал..

по СТВ сказали, что фиат ехал на чисто красный и врезался в мазду, которую после удара кинуло под МАЗ.

водитель МАЗа давал интервью

edya:

Далее за Цумом напротив Дорошевича. Фото одного из участников. Движение было затруднено от пл.Победы.

7.50. на перекрёстке проспекта Независимости и Дорошевича жестокий замес. Лагуна 2 и такси (спереди опознать нереально). Похоже лобовая. Обе тачки на свалку. Пробки в обе стороны. Также неподалёку пара паравозиков мелких. Предпологаю, что жесть произошла сразу после дождя или во время него. Такси на встречке в 4й полосе, Лагуна в бардюре. Не фотил.

такси - цитрамон ксантия в универсале, пришлось немного постоять в пробке.

Я Водитель лагуны. Стоял на Дорошевича на светофоре. Загорелся зеленый три полосы машины стояли, на переходе пошли пешеходы, етот мудак таксист летел на красный по 4 полосе на скорости 100-110, два пасажира такси пострадали парня увезла скорая всего в крови, девушке досталось поменьше. Меня славо богу спасли подушки и то что удар пришелся в заднюю дверь. Моя машинка спасла жизнь и мне и переходившим пешеходам, если бы не я таксист посбивал бы пешеходов.

Было не до фоток. Выложу позже.

Таксист еще ходил и просил, что бы я не писал привлеч - сволочь!!!.

сочувствую, проходил мимо, видел что от машины осталось почти ничего

пытался сообразить - как кто ехал, по машине очевидно было что не "вы", а "вас", но не смог

хорошо, что целы!

чтобы не офтопить в той ветке - перенес сюда - объясните пожалуйста мне - как это надо было таксисту ударить в заднюю часть, чтобы его самого развернуло по ходу движения (он правильно стоит, если он летел по 4й от АН к пл.ЯК), а вот Рено стоит непонятно - выезжала с Дорошевича налево, удар в хвост, - это получается машину почти на 360грд крутануло с выбросом к бортику?

там на снимках не видно, но задняя часть - полностью разворочена - колеса в разные стороны

а вот виновнику походу повезло - возможно сделают...

только за такие нарушения надо статью преднамеренное покушение на убийство вешать...