VW Passat B6/B7 Сlub

Уруру, ну-ну попробуй,но резуьтат нулевой. Они уже пуганные и запуганные и начальник твоего друга сам у них берет и здоровоется за руку. как бы сказать закон . Но попробывать стоит! есть еще вариант если прокатит. Бершь отдаешь ее своему знакомому тот идет с твоей к ним спрашивает есть в наличии есть. посмотреть ща принесу свою для сравнения сраниваешь и отдаешь старую забираешь новую, главное чтоб краска была одинакова . Смотри и прокатит.

dzus, я заливаю.Правда оно завется Fuchs, так написано на банке большими буквами.А меленькими Titan.Я брал машину и бирка от немца висела этого масла, менять не стал ничего.Нареканий нет.После замены даже изменился запах выхлопа.

в пассат в6 tdi с сажевым фильтром, двигатель bmp заливал масло TITAN GT1 LONGLIFE III с допуском 507 00

Если допуск есть(и VW тоже знает про него ), источник надежный - то какие вопросы, можно лить. Как видно, именно это масло VW утверждено.

dzus:

Может подскажете, кто-нибудь в пассат в6 tdi с сажевым фильтром, двигатель bmp заливал масло TITAN GT1 LONGLIFE III с допуском 507 00? Или лучше кастролы/мобилы? Если не ошибаюсь, мне 4 литра нужно для замены купить?

Заливал 2 раза, проблем никаких не возникало. Продавец клянется что берет напрямую в Германии. Цена 130тыс за 4л банку

AtamanK,

Самое интересное, что кастрол с 507 допуском у нас только по 1л и клянуться диллеры, что др.нетА тут знакомы притягивает с Германии канистру 5л .

Кстати ВАГ допускает использование 505 на двигателях без сажевого фильтра (Евро3).

AtamanK,

да вы шооо?А мы тут про сажевый просто так тему мнем .

Далеко не во всех Б6 есть сажевый фильтр.

///

dzus,

лучше бы у меня его не было

На Шаранговича успешно вырезают.

Ценник в районе 1 млн. брб.

На Шаранговича успешно вырезают.

Ценник в районе 1 млн. брб.

а раскажи мне плиз кто там его вырезает???и как интересно лямда будет без него работать и куда банку девают или просто оставляют подготовку под него,и не так уж страшен он,как его описывают!!просто надо делеть "регенирацию"!!

То есть это нормально, что они сами не знали, рабочая она была до продажи или нет? (так и сказали "а как мы узнаем?"

Я понимаю если бы они торговали новыми деталями...

неужели у меня нет выхода из этой очень похожей на разводилово ситуации? уверен на 99% что они сами поцарапали краску (1% на то что мы когда ее слегка тряпкой протирали, масло в котором была измазана форсунка слегка подмыло краску)

зы кстати при покупке со мной случайно был знакомый из налоговой, а чека на руки я не получал... может их же методами с ними и бороться?

Это нормально. Они не могут ничего знать. Во-первых, в РБ нет стенда, где можно проверить пьезо НФ. Во-вторых, даже если бы был, эти барыги никогда бы не стали тратить деньги на тест.Но это никого не освобождает от ответственности за качество проданного товара. Всё расчитано на убеждения купить, а потом, если что, отмазаться от возврата.

Ненормально участвовать в этом спектакле. Всё-таки, надо понимать, что НФ - это не тот агрегат, который можно покупать на бэушке.

А жучар этих прижать можно, тем более это, я так понял, в областном городе. Причём так, что мало не покажется. Обман можно доказать, плюс был свидетель. Со свидетелем всё гораздо проще. Главное, доказать, что был обман. Я бы посоветовал сходить к юристу и раскручивать тяжбу о мошенничестве и обмане. Я уверен, эта публика потом сама принесёт Вам ваши деньги.

Удачи!