VW Passat B6/B7 Сlub

Может кому Вася лицензионный нужен, 450000 руб. Стучите в личку. Продал Пассат, лежит без дела.

bawtrik:

дизель с управлением EDC16 можно завести без ключа

НУ да ну да. Если только клон с ключа снимешь , то заведешь : принудительно нажав релюху и вставив ключ ,чтобы иммо виделся! Это раз!! А вообще подтвердите фактом, иначе ваше сообщение не имеет силы!

bawtrik:

вот от такого угона ELV спасает )

А по поводу елв ( попался мне на днях он). Тупо хитрый концевик в образе, который управляется в коде. Так если захотят и болгаркой срежут его
И в заключении, со слов моего приятеля ГИБДД : умные машины не вскрывают, их тупо ломают и грузят

bawtrik:

я к тому говорю что на EDC16 убивают имошную часть машину заведешь и она будет работать а ELV не разблакирует руль
клон там не нужен принцип схож с тем что применялся на EDC15
а вот EDC17 пока устойчивы

Возможно)))

bawtrik:

суть не в этом - некто не хочет чтобы висела ошибка при замене гетвея

Я думаю чистых машин не существует!))) А если продавать когда нить вздумается, то поставлю гейт от б6!!! Но я рад что все фунциклирует по штатному : и часы, и телефон!

Комрады, играем - Заходи на сайт: unistar.by

del

maxkuc:

Barmutik, не скользит левая нога на подставке??) у меня раньше были такие накладки, так когда садишься после дождя, так педали скользить начинают и было страшно когда соскальзывала нога с тормоза или газа ) а летом ( люблю ездить босиком ) алюминиевые вставки холодные )))

Да вроде нет.. вчера как раз вроде целый день ездил и ливень был... про босиком не скажу не езжу так
Думаю, что вряд ли VAG выпустил бы педали на которых скользили бы ноги.. надо будет понаблюдать...

Amidik, http://www.atlant-m.ru/upload/iblock/380/passat.pdf

maximka1454:

Привет, коллеги. Как у нас менятеся тормозуха? Каку тормозуху по допуску надо лить? Думю как обчно, бачек полный наливаю, начинаю с правого заднего, потом левое заднее, потом правое переднее и завершаю левым передним. Прокачиваю каждый цилиндрик пока грамм 150 не выйдет и каждого. Все верно?

Нет. Меняется под давлением. Говорят, что можно ваг-комом как-то "помочь" блоку АБС с прокачкой, но я не в курсе, менял у ОД, стоит недорого. И еще прокачка цилиндра сцепления. Я решил не замарачиваться.

Кстати, о "птичках".
На подъемнике усмотрел у себя трещины снизу на приводах ручника - и с лева и справа. Думаю - нужно заняться вопросом, пока не поздно. Иначе ужас что бывает. Но.
Сегодня снял оба привода. Кроме трещин на корпусе вопросов к ним никаких нет. Внутри немного пыльно(совсем слегка), никаких продуктов износа, грязи и прочего. Ничего. Даже смазка на направляющих есть.
Естественно, ручник работал без вопросов. Решил крышки не открывать, а только заклеить корпуса(трещины).
Фото не делал, но есть свидетель, который видел что там реально все чисто.

Бамбарбия Кергуду:

Amidik, http://www.atlant-m.ru/upload/iblock/380/passat.pdf

Премного благодарен!

Gibsman:

KNK, А зря фото не сделал, тоже полезу, пока не поздно!!! Чем клеил, паяльником прошелся или пистолет?

Как бы могу еще и сделать - лежат передо мной на столе. Но там реально ничего интересного/необычного. Вот думаю. Наверное стеклоткани латку наклею на место с трещиной. Просто причина трещины не ясна абсолютно. На одном из приводов трещина еще и над ухом. Но опять, от чего непонятно.