Аварии (обсуждение)

vlsext:

localhost,

А что, суть поведения ректора от этого изменилась ? Повел себя как быдло, то самое которое он так ръяно осуждает. Вот и вопрос, почему он себя считают культурным и обучение правильным, а на других за это же наезжает ?

а я поведение ректора не обсуждал

Но вообще, нажать педаль так, чтобы лишь лампочки загорелись дабы отвадить слишком близко повиснущего можно рассматривать как напоминание держать дистанцию.

Таким вот и приходится либо напоминать про дистанцию, либо снижать скорость иногда и до нуля, чтобы они объехали и летели дальше калечить себе и другим жизни, но без моего участия. Хотя и объехать там довольно проблематично - нихрена не видно, а навстречу могут лететь такие же.

Фиг его знает, vlsext, как там силу нажатия проконтролировать. Летом в туфлях мот и не трудно, а зимой в говнотопах на ногах, с таким нажатием можно и словить лотчыка. Все так делают! И Ректор и Вы и я. Только не все на кольцевой при скорости 90-100. Тут уже на свой страх и риск.

Ректор просто забавно себя повел. Осудил критично маневр водителя БМВ, а потом 5-ю строками ниже рассказал о своем аналогичном подвиге. Вот и не понятно, по меньшей мере. Разница в том, что ссзади была не девачко без опыта, а говнопассат с гонщыком. Ну и полный контроль силы нажатия со стороны Ректора, это, разумеется, тоже....

Makap_jfk,

Фиг его знает, vlsext, как там силу нажатия проконтролировать. Летом в туфлях мот и не трудно, а зимой в говнотопах на ногах, с таким нажатием можно и словить лотчыка. Все так делают! И Ректор и Вы и я. Только не все на кольцевой при скорости 90-100. Тут уже на свой страх и риск.

Когда тормоза меняли, сказали, чтобы поездил со слегка нажатой педалью тормоза, чтобы колодки попритерлись (естественно не постоянно, а попеременно, давая остывать). Ну, даешь чуть больше газу и едешь на тормозах с той же скоростью но чуть более натуженно. Правда непривычно сначала было, ведь левая нога привыкает жать на сцепление до упора, а тут слегка надо.

В этом смысле "отлично" было в Рено Лагуне первой, еще до рестайлинга: там когда педали тормоза касаешься, слышен щелчок реле, который дает понять что стопы уже горят. Торможение в этот момент еще очень слабое или вообще нет.

Всем, кто считает виновным в ДТП на Есенина Форд либо бредит обоюдной виной, предлагаю добровольно лишить себя прав на движение по дорогам общего пользования в качестве водителя. п.с. чтобы бесповоротно пресечь инсинуации со стороны защитников бмв, скажу, что у форда в протоколе скорее всего записано что то типа: дорога в попутном и встречном направлениях была свободной от движущихся транспортных средств, маневр являлся исключительно безопасным, но в процессе разворота на центр перекрестка выехал на большой скорости бмв, с попыткой совершить обгон слева с пересечением двойной сплошной линии и вынуждая применить экстренное торможение. после касательного удара в районе левого переднего крыла и бампера моего авто бмв не меняя первоначальной траектории просвистел к припаркованным на обочине встречно полосы дороги автомобилям. во всех возникших обстоятельствах признаю виновным водителя бмв и требую расстрела через повешение.

1Lovely:

Всем, кто считает виновным в ДТП на Есенина Форд либо бредит обоюдной виной, предлагаю добровольно лишить себя прав на движение по дорогам общего пользования в качестве водителя. п.с. чтобы бесповоротно пресечь инсинуации со стороны защитников бмв, скажу, что у форда в протоколе скорее всего записано что то типа: дорога в попутном и встречном направлениях была свободной от движущихся транспортных средств, маневр являлся исключительно безопасным, но в процессе разворота на центр перекрестка выехал на большой скорости бмв, с попыткой совершить обгон слева с пересечением двойной сплошной линии и вынуждая применить экстренное торможение. после касательного удара в районе левого переднего крыла и бампера моего авто бмв не меняя первоначальной траектории просвистел к припаркованным на обочине встречно полосы дороги автомобилям. во всех возникших обстоятельствах признаю виновным водителя бмв и требую расстрела через повешение.

Ну праильна говоришь всё! ФОрда жалко пипец как.

дык а что лотчык напишет в своем объяснении? Нарушил правила разметки, готов понести за это наказание. Ехал по "свободной" встречной полосе, спешил, НО подавал звуко и свето сигналы. А потом медленно выехал этот ФОРД, я уходил от столкновения и.т.п. Ну и свидетели тож тут важны. Кто подпишеццо.

Ваши слова продиктованы здравым смыслом, а не действующей системой разбора ДТП. Подождем, мот узнаем, что гайцы скажут. Сморя еще кто там в Форде и БМВ сидел. Терпилой могут сделать и того и другого.

По здравому смыслу виноват конечно водитель БМВ. Со стороны водителя Форда, невнимательность

Smells:

протоколе скорее всего записано что то типа: дорога в попутном и встречном направлениях была свободной от движущихся транспортных средств

Как же она была свободна, если там ехала БМВ? К тому же если бы водитель посмотрел в левое зеркало, чтобы убедиться что дорога свободна в попутном направлении, он бы заметил БМВ.

ВО, во. Я о том же. Просто он упирает, что БМВ выскочил туда за секунду до начала его поворота.

Я ж говорил, а если бы там гайский опель летел...... вместо бмв, с маяками.... как гриццо, может заметил, а может и не заметил бы.... Таких аварий - десятки... Вот смотрите на Авариях сегодня, кстати... Чувак ночью 27 ехал.... Ща просит помощи...." Выехав на перекресток я увидел как справа движется авто оперативного назначения с маяками синего цвета, сразу же начал тормозить, но столкновения избежать не удалось..." Ну и кто будет виноват? Отгадайте с 2 раз....

Lonewolf,

Моргание фарами и сигнал в .опу = хамство.

я бы сказал - хамство в зависимости от ситуации. например в случае когда тихоход вываливается в левую полосу под нос низколетящему - думаю такая реакция вполне понятна и нет даже тени хамства.

так же как и моргание издалека, которое скорее для того что бы предупредить что приближается авто едущее гораздо быстрее.

а в остальном - согласен. когда упёрся в тихохода - моргать смысла особого нету. и сигналить тем более. на 100 км/ч стандартный гудок заглушит даже дешёвенькая штатная балалайка.

достаточно высунуться левее что бы машину было видно в зеркало. меня по крайней мере быстро пропускают, как не странно. хотя разница в скорости с впередиедущим у меня иногда гораздо меньше чем у большинства местных обиженных низколетающих.

Makap_jfk, ужас.

в ПДД не написано, что делать если попал в ДТП, не нарушив ни одного пункта

второй участник ДТП нарушил сразу несколько пунктов, что и привело к ДТП. Все четко, ясно и понятно.

Makap_jfk:

*AkM*Bimer:

у БМВ:

- пересечение сплошной - обгон на обозначеном - обгон когда впередиидещее подало сигнал левого поворота

- вероятно (но не факт) превышение скорости

против этого у форда НИ ОДНОГО нарушения пункта ПДД - НИ ОДНОГО !!!

так што если фодитель форда адекватный мужик - ну никак тут виновным его не сделают

дай Бог. Потому что в ПДД не написано, что делать если попал в ДТП, не нарушив ни одного пункта. Это уже работа ГАИ говорить водителям кто они и что они. А также что они могли сделать, чтобы избежать ДТП.

Вообщем, если оба водителя обычные смертные и адекватные люди, то Форд будет просто сам восстанавливать свой автос, а его страховая выплачивать бабос дауну на БМВ, который пополнит бюджет нашей страны ооочень хорошим штрафом.

Вы жутко безграмотны в вопросах ПДД, хуже того- вы выставляете свою безграмотность напоказ и кичитесь этим