VW Passat B6/B7 Сlub

ASTAH000:

beloff:

уже даже в этой ветке баян

Есть еще прикол.

и ещё один

Varashila:

да не возможно на этих машинах меньше 140 ехать

А представь, как владельцы Феррари, etc. мучаются.

йипать-колотить,

ну и погодка!

Varashila:

да не возможно на этих машинах меньше 140 ехать

не хочу никого обидеть.
ввиду некоторых обстоятельств проехал около 300 км в воскресенье на пассате. правая нога пекла в пятке. ногу деть некуда. посадка очень неудобная. на большой скорости машина ведет себя непонятно - вроде и прижата к земле, но так и норовит под действием центробежной силы умыкнуть - это недостаток одного рычага в подвеске. а так да, лучше французов.

ego1488, ну так никто и не говорит что B6 это драйверский автомобиль Спокойная но уверенная езда во всех ситуациях с возможностью притопить где это целесообразно (если двигатель и колеса позволяют конечно). По комфорту - жестковат, но до 1000 км. никогда дискомфорта не ощущал

5euro:

при регулировке левого зеркала параллельно регулируется и правое, а при регулировке правого нет. Это глюк или так и надо

Сначала регулируете то зеркало, которое влияет на второе, и потом уже второе. У жены на Сеате та же лабудень, но у меня такого нет В документации кстати должно быть расписано, по их мнению это фича.

5euro:

И еще по зеркалу в салоне(фотохрому), при каких условиях оно затемняется

Если кнопка на зеркале нажата, то оно само будет решать затемняться или нет, поэтому имеет смысл автозатемнение выключать пока оно реально не понадобится.

5euro:

Только один раз заметил, что горели две лампочки( зеленая и красная), а так всегда зеленая и ночью ехать неудобно.

SADVIK:

А вот про красную лампочку что-то я не в курсе. У меня никогда не загоралась.

А там есть лампочка? На зеркале спереди "окошко" и около зеленой лампочки "окошко". По разнице освещенности спереди и сзади оно и затемняется(становится зеленым).

У меня шторка сзади, поэтому ослепить в салонное зеркало даже дальним в спину проблематично, никогда не включаю зеркало.

jussi-fruit99:

+ вопрос по Константину, менял у него 1 электропривод ручного тормоза.
По итогу насчитали 2*120 за то что "сервопривод не такой как обычно"+ работа.
В объявке 120 "все включено" отдаешь свой, ставят восстановленый.

Как работают парни очень понравилось, но не соответствие в некоторых ценовых моментах не приятна.
Не стал спорить т.к. накатал за сутки почти 2000 км. и завтра опять 1000,а решить проблему надо...

Вообще денег не жалко, опять подчеркну, что как работают парни понравилось+починили пару неприятных моментов.

Но все же, кто чинил сервопривод ценник был как в объявке?)

Спасибо.

У меня да как сказал так и было только мне он менял 2 мотора и все ОК)

Всем доброго вечера. Сориентируете по тормозным дискам, брать оригинал или что-то из этого можно выделить по цена / качество: ATE, BOSCH, TEXTAR, FERODO, BREMBO, DELPHI, FEBI BILSTEIN, TRW, LPR? Пока склоняюсь к TEXTAR или FERODO. Спасибо.

ego1488:

правая нога пекла в пятке. ногу деть некуда

Круизом обделили?

beloff, спасибо! Народ, кто нибудь коллектор выпускной менял? Меня сегодня на Атланте расстроили, что ему скоро кирдык (пока охладитель отработанных газов менять надо 100%, а вскоре и коллектор, правда насколько скоро, не ясно). Можно ли где на разборе неушатанный найти? А то новый просто аццких денег стоит.