- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
- Группа в Viber - +375293990724.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
957
13 лет на сайте
пользователь #403862957# 17 мая 2013 09:33 Редактировалось pashustic, 1 раз.Berloga:
возможно даже отзывную акцию сделали бы по этой трабле.
А все от того что зажали изоленты .. обматали как и другие жгуты без гофры, проблем бы не было!!
KNK:
из кучи проводов перетирается именно провод к диф.датчику.
Это точно!!И самое интересно ни у одного меня!!Похоже, жгуты клепает одна смена
[censored, п.п. 3.3.3] -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 17 мая 2013 09:53pashustic:
Похоже, жгуты клепает одна смена
Ну одна смена вряд ли, но педантичность немцев во всей красе - одинаково уложить десятки тысяч жгутов это нужно очень постараться.
pashustic:
обматали как и другие жгуты без гофры, проблем бы не было!!
Тут вероятно вопрос расположения/защиты, замотать изолентой под гофрой можно было, но расточительно.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3422
18 лет на сайте
пользователь #637513422# 17 мая 2013 10:04 Редактировалось bawtrik, 1 раз.KNK:
pashustic:
Похоже, жгуты клепает одна смена
Ну одна смена вряд ли, но педантичность немцев во всей красе - одинаково уложить десятки тысяч жгутов это нужно очень постараться.жгуты клепают по картам - поэтому их индентичность и высока и немцы реже русских инструкции нарушают
Балуюсь диагностикой VAG -
# 17 мая 2013 10:17 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
Berloga:
6875, jussi-fruit99, когда будите потрошить жгут, сделайте плз пару фото перетертых мест. Если это болезнь, то полезно сделать профилактику проводов в этих местах, т.к. пропадание тяги на обгоне может обернутся катастрофой.
потрошить, надеюсь, будет Костя, посему и фоты с него.
Berloga:
6875, дверь вылечил ?
пока просто пролил без снятия личинки до уровня "с трудом, но открывается", в выходные возьму пиво, вэдэшку....... главное не перепутать что куда
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 17 мая 2013 10:44 Редактировалось KNK, 1 раз.bawtrik:
жгуты клепают по картам - поэтому их индентичность
По Дискавери видел как Феррари собирают и жгуты в частности(по шаблону - карте?), но все равно понятие "точность" применительно к жгутам удивляет.
6875:
потрошить, надеюсь, будет Костя, посему и фоты с него.
Это очередной триллер будет.
У себя любопытства ради тоже посмотрю что там в гофре. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
199
18 лет на сайте
пользователь #56538199# 17 мая 2013 11:30У меня смотрели, один провод был нормально покоцан и несколько чутка пошарпаны, все заматали изолентой и в гофру вкинули .....
-
# 17 мая 2013 11:43
T_iama_T:
У меня смотрели, один провод был нормально покоцан и несколько чутка пошарпаны, все заматали изолентой и в гофру вкинули .....
смотрели потому что были проблемы или чисто в познавательных целях?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
199
18 лет на сайте
пользователь #56538199 -
Nokia TeamофлайнNokia Team
7497
17 лет на сайте
пользователь #828947497# 17 мая 2013 12:02KNK:
Думается, что основная ошибка первая(нет связи с модулем правой фары), а остальные уже из-за нее.
это естественно.
глянул схему - все управляется и питается от одного +. нет "+" - фара вообще не работает. следовательно проблема 100% в блоке ж668, который стоит в основании фары.
вопрос в следующем - если этот пишет что софт в нем не найден. при подкидывании следующего - нет адаптаций и прчей муры? -
Senior MemberофлайнSenior Member
569
19 лет на сайте
пользователь #40509569# 17 мая 2013 12:06pashustic:
Berloga:
возможно даже отзывную акцию сделали бы по этой трабле.
А все от того что зажали изоленты .. обматали как и другие жгуты без гофры, проблем бы не было!!
KNK:
из кучи проводов перетирается именно провод к диф.датчику.
Это точно!!И самое интересно ни у одного меня!!Похоже, жгуты клепает одна смена
Очень не проверенная информация, но слышал что для Фольксвагена делают проводку у нас - в Щучине. Не всю конечно, для какой то модели, или нескольких.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 17 мая 2013 12:09ego1488:
вопрос в следующем - если этот пишет что софт в нем не найден. при подкидывании следующего - нет адаптаций и прчей муры?
Эльзы нету?
После установки нового силового модуля фары необходимо заново закодировать блок управления адаптивного освещения и корректора фар -J745- и затем произвести базовую настройку фар- Не должно быть смешанной установки между старым корпусом фары деталей с индексом до 3C0 941 753 K или 754 K с силовым модулем 7L6 941 329 A.
- Не должно быть смешанной установки между новым корпусом фары, начиная с деталей с индексом 3C0 941 753 K или 754 K с силовым модулем 7L6 941 329 или 330.
- Смешанная установка может привести к ошибочным диагнозам при поиске неисправностей.Добавлено спустя 1 минута 17 секундAlex20dm:
для Фольксвагена делают проводку у нас - в Щучине
Это ничего не меняет - соблюдение технологии там все равно будет 100%.
-
Nokia TeamофлайнNokia Team
7497
17 лет на сайте
пользователь #828947497# 17 мая 2013 12:37KNK:
Эльзы нету?
нет, я бнвист
KNK:
После установки нового силового модуля фары необходимо заново закодировать блок управления адаптивного освещения и корректора фар -J745- и затем произвести базовую настройку фар
под силовым имеется ввиду блок розжига? потому как этот 668 - это не силовой, а управляющий, т.е. логический. а код ошибки 11 100 100 = 344 - говорит о том, что ошибка не постоянная.
короче ничего в фольцвагоне не понятно
в эльзе не написано как кодировать?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3422
18 лет на сайте
пользователь #637513422# 17 мая 2013 12:55ego1488:
в эльзе не написано как кодировать?
не они это в гсф лайт по идее перенесли родной шнурок автоматом проводит адоптацию
Балуюсь диагностикой VAG -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 17 мая 2013 13:01ego1488:
нет, я бнвист
TIS есть?
ego1488:
под силовым имеется ввиду блок розжига? потому как этот 668 - это не силовой, а управляющий, т.е. логический. а код ошибки 11
Нет, силовыми там называются именно J668(правый)/667(левый).
ego1488:
в эльзе не написано как кодировать?
Везде один ответ - с помощью VAS'a.
Именно с кодированием вопросов нет, а вот с базовыми установками сложнее. -
Nokia TeamофлайнNokia Team
7497
17 лет на сайте
пользователь #828947497# 17 мая 2013 13:15KNK:
TIS есть?
там про ж668 почему-то ничего не написано.
пс: только электросхемы у бнв в WDS.
KNK:
Везде один ответ - с помощью VAS'a. Именно с кодированием вопросов нет, а вот с базовыми установками сложнее.
подробнее. "вас" есть vcds?
кодирование подразумевает под собой нажатие на кнопку кодирование (по памяти пишу), с последующим выставлением зон поворота линзы (15 градусов + 7,5)? все выражено в кодах? или идет обычное обучение? -
Senior MemberофлайнSenior Member
3422
18 лет на сайте
пользователь #637513422Балуюсь диагностикой VAG -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
682
14 лет на сайте
пользователь #286722682# 17 мая 2013 13:28 Редактировалось msasn, 1 раз.Была у меня проблема в жгуте в феврале устранял.
msasn:
Если кому интересно. Замена датчика коленвала на BMP дело весьма геморное. Снимаем масляный фильтр с держателем и охладителем и видим в блоке датчик, а вернее его фишку, сам датчик с выкрутасом уходит в блок. Открутить его болт я бы попросил инженера, который это придумал. Без снятия коробки до него нормально не долезть (возможно есть хитровые.... ключ у VAGa). Мой выход - круглый напильник по полам (мало места) и рядом с фишкой монотонными движениями делаем пропил.
День ушел на замену/перепайку проводов. Хз чего перетерты прямо в жгуте.
Добавлено спустя 19 секунд -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
140
17 лет на сайте
пользователь #81282140 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
20 лет на сайте
пользователь #2714914134То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399# 17 мая 2013 14:12 Редактировалось ASTAH000, 1 раз.beloff:
уже даже в этой ветке баян
Есть еще прикол.
