я в печали... поскольку она соседка по дому и жена начальника рувд придется по человечески просить денег на ремонт если не покроет ... ездит она на каравелле 10-го года.... денег там хватает сполна... эх....
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
я в печали... поскольку она соседка по дому и жена начальника рувд придется по человечески просить денег на ремонт если не покроет ... ездит она на каравелле 10-го года.... денег там хватает сполна... эх....
всем привет. мое первое дтп, так что ногами не бейте))))
Въехали в задницу, повреждена крышка багажника(вмятина) и бампер(трещина). насчитали 1,5млн=180уе. В гаражах мне насчитали, что 180 у.е. это только работа. Вопрос в стоимость: если я поеду в офиц сервис и мне там выставят счет, с этим счетом я приду в страховую компанию, мне выплатят всю стоимость ремонта?
страховка - обычная автогражданка
vovanov:Вопрос в стоимость: если я поеду в офиц сервис и мне там выставят счет, с этим счетом я приду в страховую компанию, мне выплатят всю стоимость ремонта?
Нет.
|
офлайн
Неизвестный кот
Member
|
|
|
105 |
16 лет на сайте Город:
|
По автогражданке могут доплатить только НДС - 20% от того, что заплатили по калькуляции.
vovanov, Если авто негарантийное - обращаться к офам - нет смысла. Работы вам всё равно будут считать по "среднебольничному" ценнику, который действует и для гаража и для офов.
Плюсы ремонта на сервисе, где дают документы (заказ-наряд) - возможность вернуть НДС, который "сидит" в работе и запчастях сервиса. НО! сверхумные страховые, часто вычёркивают и не оплачивают те работы/материалы, которые у них не прописаны в их программах и справочниках.
Manowar:Continental:Manowar, немного не так. если у вас есть маленькая... а сделали вам большую..
то вы получите разницу между большой и маленькой.И то, и другое лечится покраской - разница равна нулю.
Это получается у ангажированных СК оценщиков.
А правила по этому поводу говорят следующее:
При определении стоимости устранения эксплуатационных
дефектов ТС, имеющего отметку о прохождении государственного
технического осмотра и удовлетворительный внешний вид, не включаются
в расчеты дефекты частей ТС в виде незначительных царапин, вмятин,
сколов, старения и разнотона, точечной поверхностной коррозии
лакокрасочного покрытия и других незначительных повреждений, за
исключением тех случаев, когда дефекты эксплуатации по размеру и
виду сопоставимы либо превышают причиненные в результате ДТП
повреждения частей ТС.
(часть четвертая п. 32 введена приказом Белбюро по транспортному
страхованию от 13.12.2006 N 21-од)
alexpert, Спасибо за пост. Даже я не знал. (Думаю, это достойно шапки темы ... так же как и ссылки на документы ББТС)
Добрый день!
Подскажите, какой процент износа и какая категория пробега:
Opel Corsa C, 1.0 бензин, 2001 год, 97 000 км?
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26867 |
21 год на сайте Город:
|
zeleny:alexpert,гамма-бизнес восхищает своими познаниями.
Я что-то написал не правильно? Или Вы считаете, что правила определения вреда это какая-то тайна?
Кроме этого, я не скрываю кто я и откуда! Мне за свои работы и консультации не стыдно.
|
офлайн
Andrei1972
Senior Member
|
|
|
2834 |
20 лет на сайте Город:
|
Добрый день!
Подскажите, какой процент износа и какая категория пробега:
Opel Astra, 1.4 бензин, 2008 год, 18 000 км?
agela:Добрый день!
Подскажите, какой процент износа и какая категория пробега:
Opel Astra, 1.4 бензин, 2008 год, 18 000 км?
На Ваш автомобиль установлена категория пробега 3,2
Нормативный среднестатистический пробег по справочнику "Белорусский Авторынок" 01.2012 - 52 650 км
При возрасте автомобиля - 4 года (3,62), категории пробега 3,2, и пробеге 18 000 - износ по формуле = 26%
При возрасте автомобиля - 4 года (3,62), категории пробега 3,2, и пробеге 52 650 - износ по формуле = 35%
При определении вреда, скорее всего будет 35% износ так как:
ПРИКАЗ БЕЛОРУССКОГО БЮРО ПО ТРАНСПОРТНОМУ СТРАХОВАНИЮ
24 ноября 2009 г. № 32-од
МЕТОДИКА
определения пробега транспортного средства
7. Если показания одометра с учетом качественной оценки не соответствуют техническому состоянию ТС, внешнему виду ТС, а также его показания имеют значительные отличия (более 20 %) от среднестатистического значения пробега аналогичного ТС, то расчетный пробег определяется как среднестатистический.
alexpert:расчетный пробег определяется как среднестатистический
Даже если будет офовое обслуживание с отметками пробега?
ДТП, я потерпевший по автогражданке, глубоко поцарапана фара. Вписали 0.4 Нормо часа на полировку. СТО сказали, что в ноль не выведут и браться не хотят. Съездил к ОД, написали простую бумагу осмотра с заключением замены фары. Отнес в страховую, получил ответ: "Это рекомендация СТО о замене, нужны основания и документы, почему они сделали такое заключение, т.к. наша программа предписывает 0.4".
Что делать?
-=sAm=-:alexpert:расчетный пробег определяется как среднестатистический
Даже если будет офовое обслуживание с отметками пробега?
Достоверность показаний одометра придется доказывать документально.
Если ТС приобреталось новое и имеется сервисная книжка, у ТС был и есть один владелец - то 18 000 км может быть использовано в расчетах.
Если же ТС приобретено на вторичном рынке, даже при наличии сервисной книжки доказать правильность показания одометра будет проблематично.
ATG_, Взять на СТО бумагу по технологии полировки - там должна быть указана максимальная глубина удаляемых данной технологией повреждений.
А вообще, вот ради интереса - вопросы к экспертам здесь: Какова максимальная глубина дефекта, который можно удалить полировкой фары?
|
офлайн
Неизвестный кот
Member
|
|
|
105 |
16 лет на сайте Город:
|
-=sAm=-:А вообще, вот ради интереса - вопросы к экспертам здесь: Какова максимальная глубина дефекта, который можно удалить полировкой фары?
Что-то отмалчиваются господа эксперты - вопрос действительно интересный, впрочем, как и полировка стекол (боковых) - тоже встречается в актах осмотра. Хотя рискну предположить, что глубина царапин на фаре должна быть минимальной и даже 1 мм - для пластика это уже много. Более того, количество 0,4 н/ч на полировку фары это очень мало, обычно ставят 2 н/ч - на самом деле процесс трудоемкий.