VW Passat B6/B7 Сlub

SADVIK:

Ну что, протестил я погрешность спидометра с новым навиком. Ехал 105, навик показал 102. 102 - это безусловное основание для штрафа даже с учетом погрешности визира гаишного. Так что кто-то врот) я настаиваю на погрешности в 7 км у спидометра. Навик врет)

Навик это дорого еще один )))
на смартфон можно поставить програмку, "спидометр" и она по gps все рассказывает. правда немного подтормаживает, потому как gps приемник в телефонах слабоват.

Медным тазом рейка рулевая накрылась! Грустно.
может есть какой опыт или информация по ремонту, кроме подкручивания двух болтов на рейке???
гремит как ведро с болтами, люфт и непонятное управление...

SADVIK:

Да и навик у меня один.

И тот недавно.

В Борисове не наш отличился?

Lelik_13:

а вот если автохолд то без проблем. я думаю с кнопкой проблема

Т.е. если ремень отстегнуть или зажигание выкл при вкл автохолде, то ручник срабатывает?
Если так, то скорее всего она.

KNK:

SADVIK:

Да и навик у меня один.

И тот недавно.

Что есть, то есть!
Кстати, очень помогает местами. Када надо в дебри спальных районов забираться или т.п.

KNK:

В Борисове не наш отличился?

Пока не слышно. Думаю, не наш. Но коммент автора про уничтожение немецких в День победы -

alex6966:

sergei1000:

Купил пару недель назад пассат у знакомого, он говорит поменял все 4 форсунки по акции.... есть какой подвох???

А какого подвоха ждёшь? Радуйся: до тебя к ОД съездили, потратили 2,5 часа времени. И, что самое важное, не надо париться: станешь или нет где-нибудь посреди Евросоюза или братской Украины с "крякнувшей" форсункой...

Это да, но могли и старые отдать)

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды

sergei1000:

а когда снял и проверил фонарь контролькой, оказалось рабочий! жесть, а ошибка лампочки все равно горит, хотя остальной свет в порядке...

Контролька не то, подключить его к 12В нужно и проводку проверять.

Так теперь фонарь горит нормально! а ошибка осталась

васей

sergei1000:

васей

И не стирается? Сама не сотрется. Если на БК не пишет, значит все норм.

PIRANDELA:

сутра на холодную, заметил у левого колеса слышен какой-то металлический хруст.

Увидел еще первый раз - где-то слышал, не смог вспомнить где и что именно. Погугли росс.форумы. Я бы думал все же на шрусы - у шестиступок из болезней если только износ синхронизаторов, в остальном они очень надежны. Но синхронизаторы при включенной передаче не должны хрустеть - втыкаться может плохо, это да. Вообще разница при переключении на горячую-холодную есть? Уровень масла? На горячую-холодную именно он ощущается, больше там нечему прогреваться.

ASTAH000:

Т.е. если ремень отстегнуть или зажигание выкл при вкл автохолде, то ручник срабатывает?
Если так, то скорее всего она.

да совершенно верно, даже если дверь откроешь то на ручник становится, а вот кнопкой нет, ну если только с 5-7 раза и то если кнопку подольше подержать....

KNK:

Так а зачем спрашивать вообще тогда?

просто думаю ехать к Косте или кнопку почистить-пропаять...

Lelik_13:

KNK:

Так а зачем спрашивать вообще тогда?

просто думаю ехать к Косте или кнопку почистить-пропаять...

Если сам способен, то вариатны только - купить новую или почистить-пропаять. Я свою почистил и забыл. Уже наверное больше года прошло без вопросов.

DoberMan:

Визуально, они отличаются одной значительной мелочью - вот она

Так а где в новом клапане эта "мелочь"? Там нет мелочей. Номер нужен как бы не совсем этот, но через ауди вроде взаимозаменямые. Нужен 06F 129 101 F. Переставить эту "тарелочку" с осью(обратный клапан) есть возможность? Вроде этот обратный клапан "переехал" в новый патрубок.
В старом клапане мембрана дырявая? Можно переставить в старый мембрану. Или новый патрубок. Даже наверное правильный клапан без патрубка вопрос не решит.

DoberMan:

После установке нового клапана машина стала чихать, троить и т.д. В общем двигатель перестал стабильно работать.

Этот же эффект будет если со старым клапаном открутить пробку маслозаливной горловины на работающем двиге.