VW Passat B6/B7 Сlub

Отличие Press &Drive от B6 только в том, что можно нажать ключ разово, а не держать и пассат сам заведется.... что будет зимой пока не знаю. Но пробовал по привычке держать ключ пока маслает стартером, ничего не меняется. В деталях пока не разобрался, надо почитать мануал...
А насчет

old_man:

это несерьёзно! (с)

Вы не совсем правы... когда понимаешь что придется отдавать свои кровные, которые 10 лет копил, приходится обдумывать очень долго и очень обстоятельно.
Я объехал почти все салоны... думал купить new otctavia - 180 лс, 7.3 до сотни но жена уперлась и сказала, что выглядит она отвратительно. Долго обдумывал мондео, я конечно понимаю что это форд, но вы не поверите, с момента 1-2-3-го мондео он сильно изменился, отделка в салоне круче чем в пассате, размером он больше, а багажник лифтбэк - мечта. Но ждать свой заказ до сентября, когда выйдет мондео 2013, а на текущую модель начнут делать скидки... ну нет, это не для меня. А еще тест-драйв мондео подкачал... ну очень большой, прям как баржа на колесах, а крутая цветная панель Ford Converse перегружена ненужными данными и отвлекает...
Зато флюенс супер. Большой, удобный и ДЕШЕВЫЙ. Если кому хочется занедорого большой и удобный НОВЫЙ авто - рекомендую. Отличия от дустера-логана очень значительные. За 18 продаете свой б6, +5к и вы выезжаете из салона на новом авто размером с того же пасстата б6.
П. С. замачивать буду завтра, на природе и с шашлыками

Gibsman, не буду спорить, все очень субьективно. Я в мегане не сидел, но сидел в латитуде, т.к. думал его купить пока он на скидках. Латитуд размером с мондео, и точно больше пассата. Флюенс - это нечто среднее между джеттой и пассатом, место в салоне и сиденья по размеру очень напоминает пассат б6.
А еще я понял, что все цифры, написанные в спецификациях по размеру салона и багажника - это полная ерунда, все надо видеть и пробовать лично. Например тот же мондео в седане - огромный багажник, но низкий и плоский, сомневаюсь что туда войдет коляска. Зато в пассате багажник визуально меньше, но коляска влазит нормально...
Пассат этим и подкупает. Да, тут нет ничего лишнего. Зато то что есть - сделано с умом.

KNK:

очевидный плюс - ликвидность

и это даже не плюс, а мега фактор.

Punisher®, насчет "серьёзно-несерьёзно" можно рассуждать очень долго... но для меня преимущества фв (и шкоды в какой-то степени) неоспаримы, и как одно из них (и точно не последнее) - наличие данного форума и комрадов-единомышленников, способных в трудную минуту помочь не только словом!

Punisher®:

замачивать буду завтра, на природе и с шашлыками

куда подъезжать?

KNK:

К такой системе есть вопросы. У мну в 740 было. Ключ, но повернул его в сторону стартера и отпустил, дальше крутит сам. Вопрос сколько он будет крутить зимой? Пока я успел повладеть, вэ8 пускался с "полтыка".

мерс крутит 10 сек потом стоп снова жми

bawtrik:

Вопрос сколько он будет крутить зимой?

У вольвы крутит пять секунд, потом стоп, на экране выводится типа ошибка (по шведски, поэтому не успевал перевести), скорее всего комп пытается сообщить что не так. Ну и можно опять тыкать и опять пять секунд. Грамотно как мне кажется, предохраняет от любителей секунд пятнадцать помаслать и угробить стартер

bawtrik:

KNK:

К такой системе есть вопросы. У мну в 740 было. Ключ, но повернул его в сторону стартера и отпустил, дальше крутит сам. Вопрос сколько он будет крутить зимой? Пока я успел повладеть, вэ8 пускался с "полтыка".

мерс крутит 10 сек потом стоп снова жми

Много. В случае незапуска(зимой) аккум высадить запросто.

meramo:

Ну и можно опять тыкать и опять пять секунд. Грамотно как мне кажется, предохраняет от любителей секунд пятнадцать помаслать и угробить стартер

Шведы шарят в зимах просто.

Lelik_13:

когда еду по трассе 99 на 5 передачи

Едь 105 на 6-й. По факту это все равно будет "превышение до 10кмч"

KNK:

Едь 105 на 6-й. По факту это все равно будет "превышение до 10кмч"

ну если при 99 я еще отмазаться смогу за счет погрешности радара, то 105 придется признать свой косяк

П.С не то что б я сильно боялся, мне с ГаИ в прикол побеседовать, так для интереса

KNK:

Нету косяка. Спидометр врет в большую сторону. А "до 10кмч" и отмазываться не нужно.

+100500 и Езжу 105 по трассе и 75 в городе под самым прицелом радара. Ни разу не останавливали. На трассе даже человек пытался поравняться со мной, так его сзади сняли с люстрой - превысил. Поэтому написанному - верить.)