VW Passat B6/B7 Сlub

madagaskar_by:

я так понимаю нужно уничтожить этих вредителей здоровья

Дуст А вообще это всё серьёзно. У меня гараж весной(ну и осенью) сыроват, там видно питомник целый. Если кто-то что-то будет делать/покупать - отпишите, честно ни разу не видел ничего подобного в разных отделах химии.
У меня салон слегка специфически попахивает пластиком или чем-то таким(особенно заметно когда долго не ездил), надо было на сходке принюхаться что у кого.
На низких оборотах свистит вентилятор - разобрать-почистить, докупать ничего не нужно?
Может кто сталкивался: за дефлекторы внутри пыли понабивало, думаю не я один такой, мощным пылесосом пройти?

E-X-P-E-R-T:

На низких оборотах свистит вентилятор - разобрать-почистить, докупать ничего не нужно?

Только

разобрать-почистить

и смазать.

E-X-P-E-R-T:

Если кто-то что-то будет делать/покупать - отпишите, честно ни разу не видел ничего подобного в разных отделах химии.

Тыц

Я в прошлом году промывал испаритель с помощью STEP UP (как по ссылке)
Тыц
Покупал на Некрасова (не помню - почём, что-то в районе 10-12$), делал самостоятельно. С разборкой-сборкой, заменой салонника и ожидания (мин 20), пока стечёт вся "пелесть", ушло около часа. Только штуцер на конце патрубка надо обрезать: не пролазит в дренажку. Ну и запаситесь сухой ветошью, если кто будет проделывать эту процедуру: какое-то к-во пены будет стекать/капать на педальный узел слева и на пол справа. Результат стОит потраченного времени и средств! Тем более, что в особо запущенных случаях испаритель и вовсе подлежит замене, а это - уже совсем другой бюджет!

SADVIK, если есть желание - можем совместить данную процедуру с подключением регистратора!

Привет, коллеги.
Практически решилась проблема с расходом. Виновник - зависший G450, который постоянно показывал перепад давления 5.1мБар, как следствие забитый сажевый и подпор выхлопу на выходе, хотя забитость не поднималась выше 22%, как запускались регенерации ХЕЗ.
Заменен G450, прошло 4 регенерации. 3 на температурах до 820С(словил и смотрел компом в движении) на скорости 80 км/ч 4-я передача, 4-я возможно выше т.к. ехал 120-140км/ч на 5-й.
После 3-х регенераций перепад давления на ХХ был 5.1 мБар на забитости 0%, после 4-й 2,55мбар на забитости 2%. Периодичность запуска регенераций с последней от 400км и выше. Вопрос: Какая периодичность хорошо?
Итог: Минск-Борисов 5.2л режим езды включено-выключено. Минск Уручье-Белая Вежа 6,9л режим езды включено-выключено.
Дальше будем наблюдать.

90125:

За 10- 20 мин. должна быть такая концентрация дез. средства, что в машину недельку лучше не заглядывать.

Вот и мне подумалось, чтобы до испарителя дошла нужная концентрация средство должно быть "ядреным", и достанется всему салону в итоге.

beloff:

maximka1454:

зависший G450

а компом он не детектился?

Нет. Компом только ошибки по обрыву и т.д. показывает, я так понял из статистики по форумам.

Коллеги, нужен совет.

Пару недель назад начало что-то греметь на кочках в левом колесе, причём довольно громким металлическим стуком (как металл об металл). Вчера залез на яму - подёргал подвеску, определил источник звука полуось - она двигается в продольном направлении от колеса к коробке, с металлическим стуком как в одном, так и в другом направлении. Причем как в колесе слева, так и справа. Что за беда? Что смотреть, что делать?

MaximOnline:

она двигается в продольном направлении от колеса к коробке, с металлическим стуком как в одном, так и в другом направлении.

Продольный люфт там должен быть. И его не будет слышно на кочках.

MaximOnline:

что-то греметь на кочках в левом колесе, причём довольно громким металлическим стуком

Смотреть подробнее нужно тяги стабилизатора, шаровую, может втулки стабилизатора. Рулевой наконечник тоже.

Добрый день всем.подскажите резинки стабилизатора передние меняются только в сборе.и не очень дешовое зто удовольствие?

Делюсь впечатлениями!
Пошел в машину, сел на заднее сиденье справа, посидел с ноутбуком. Должен сказать, что так удооообно!
Прям сидишь и смотришь на весь салон, на "дерево" и на приборку
Места для ног хватает, подлокотник вполне доставляет (кроме скрипа при надавливании). Еще стекла черные. Мне понравилось даже. Новые ощущения в родной машине!