Нужен ремонт АКПП / Проблемы с АКПП.

Добрый день. Машинка Фольксваген Поло седан 2012 года выпуска.
На пробеге 60 т км. на холодную появились неплавные переключения с 1ой на 2ую и намного реже со 2ой на 3ую. После прогрева проблема уходит. Масло в акпп менял на 50 т. км.
Сами переключения не удары, а как неуклюжие переключения.
Я ездил на неисправной акпп на другой машине, там именно удары.

Кто может подсказать, в чем неисправность и примерная стоимость ремонта?

dikar_genri:

Добрый день. Машинка Фольксваген Поло седан 2012 года выпуска.
На пробеге 60 т км. на холодную появились неплавные переключения с 1ой на 2ую и намного реже со 2ой на 3ую. После прогрева проблема уходит. Масло в акпп менял на 50 т. км.
Сами переключения не удары, а как неуклюжие переключения.
Я ездил на неисправной акпп на другой машине, там именно удары.

Кто может подсказать, в чем неисправность и примерная стоимость ремонта?

А уровень масла в норме? Как то не типично для такого пробега неисправность.

saleteh, Напрягает каждое отклонение от нормы в свежем авто.
Для статистики, если кому интересно: авто чисто городское (поездки с работы/на работу, садик/школа), трасса всего 10% эксплуатации. Когда меняли масло у дилера, мастер сказал, что масло темное, но не пахнет гарелым. Но на замену приехал вовремя.

andrey1974, Уровень масла собираюсь проверить, но с ямы подтеков и течей не обнаружил.

Добрый день. Машинка Митсубиши Эндеавор(америкос)2004г.,3.8л.,4*4. Умерла АКПП. Вскрытие показало ужасные вещи- целый только корпус ,ну и отдельные детали. Посоветовали взять б/у. За редкостью моего авто найти мою коробку(w4a5a-4-t1ze) почти нереально(если что-то и появляется,то быстро "уходит ". Чаще всплывает коробка f4a5a(для переднего привода).Из этого следует вопрос- можно ли переделать f4a5a в w4a5a-4-t1ze. Прошу форумчан поделиться советом или конкретным ответом.P.S. Ещё небольшое дополнение-правда ли что на Хундай Санта Фе 2.7 4*4 ставилась аналогичная АКПП.

все в порядке, это была забита вентиляция картерных газов... поменял и все прошло

saleteh, нужно авто поднять и посмотреть (послушать), а там будет понятно: с какой стороны шум, там и искать. Предварительно осмелюсь предположить, что проблема в гидротрансформаторе. По симптомам шума очень похоже на него

AndrewFO, поменяйте у оффициалов гидроблок по гарантии и будет вам счастье

AndrewFO новый гидроблок где то 1000$. Нифига не дешево

AndrewFO:

Добрый день. Такой вопрос. Автомобиль Ford s-max 2013г АКПП Aisin пробег 70тыс. Не плавное переключение с 1 на 2 и почти рывок или подтормаживание с 3 на 4. Масло в коробке менял у официалов 3 тыс. назад. Сделали диагностику - ошибок нет. Куда копать? Скоро поездка общей протяженностью 6 тыс. км - есть опасения...

Я думаю,6 тыс. проедете смело,масса людей ездит с такой проблемой особо не углубляясь в ремонт гидроблока и пробеги у людей с таким дефектом исчисляются десятками тыс. км....

есть проверенные спецы, которые могут починить бублик и саму коробку акп 6hp26?