VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Dimasik.by:

AlesM, на 1.9 выкинуть его к черту

Это не на мою машину-друг спросил.А себе я 4 года назад тож новый поставил,только у меня мотор AWX.И еще вопрос-гидроопоры правая и левая взаимозаменяемы?Просто по цене разнятся значительно.

AlesM:

.И еще вопрос-гидроопоры правая и левая взаимозаменяемы

одинаковы.
различие только дизель\бензин. ну и наверно v6 и w8

Kop:

порекомендуйте, где диагностику подвески сделать?

ИМХО - самому с группой энтузиастов в гараже. Для этого очень желательно знать, при каких условиях воспроизводятся стуки / скрипы, если таковые имеются. Некоторые стуки проявляются только на стоящей на земле машине, а на подъемнике - нет.
Остальное - кот в мешке. Будьте готовы, что никто не будет искать конкретный источник стуков / скрипов, и порекомендуют махнуть все в сборе.

Это из моего опыта посещения официалов и обычного СТО, пришлось искать самому.

knihasp, да вроде не сложно он меняется.... мне уже после сборки машины после замены грм пришлось вытягивать его, ибо с прокладкой было плохо

knihasp, ну может... 1.9 у меня... тоже возле генератора, но проблем долезть нету

главное, что проблема ушла

Раз пошла такая пьянка спрошу еще совета. Проблема в следующем. Иногда авто не заводится (было уже 3-4 раза). Причина в том что не работает бензонасос. Достаю его подключаю на прямую к аккумулятору - работает. Ставлю на место - машина заводится и ездит. Через некоторое время повторяется то же самое. Я думаю, что подыхает топливный насос. Хотелось бы услышать ваши соображения по этому поводу.
P.S. Не знаю совпадение это или нет, но замечено что проблема появляется приблизительно когда бак заполнен бензином на половину.

Planespotter, Честно говоря впервые об этом слышу. А как определить включается ли это реле? И где оно стоит?

Ну вообще-то при открытии двери насос никогда у меня не жужжал, только при включении зажигания. Погуглю конечно, но мне кажется, что нет тут такой фишки.
Похоже придется действовать методом поэтапной замены. Начну пожалуй с насоса (без колбы)...

Planespotter, ну насколько я вычитал, бензонасос включается на пару секунд при включении зажигания, накачивает давление 3 атмосферы и отключается.

Проверьте давление что ли для начала, а то так половину топливной можно заменить. Я тут задавался вопросом, мне скидывали ссылку, как это делается, но у меня пока необходимость в этом отпала.

Ну так если насос не включается при зажигании, естественно давления там не будет. Смысл его мерять если я и так знаю, что его там нет ибо насос не включается (не жужжит). Или я не прав?

Реле там есть, но насколько я понял с открытием двери оно никак не связано. Оно включается при повороте ключа в зажигании.