Ответить
  • leo2808 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    leo2808 Senior Member Автор темы

    904

    12 лет на сайте
    пользователь #898979

    Профиль
    Написать сообщение

    904
    # 2 мая 2014 12:59
    Zhenyc:

    Подскажите какая лампа стоит передняя и на какую можно поменять по ярче, желательно ксенон без потери энергии в аккумуляторе.

    Я тоже про это думал. Тускловато горит что ближний, что дальний...

    Впереди только лучшее.
  • Modem.L Member
    офлайн
    Modem.L Member

    230

    18 лет на сайте
    пользователь #94941

    Профиль
    Написать сообщение

    230
    # 2 мая 2014 22:41

    Chabyrashka, Сам из Солигорска. Может фото скинешь? Что за кофры?

  • Wd-bikes Member
    офлайн
    Wd-bikes Member

    218

    15 лет на сайте
    пользователь #338987

    Профиль
    Написать сообщение

    218
    # 2 мая 2014 22:56
    Zhenyc:

    Подскажите какая лампа стоит передняя и на какую можно поменять по ярче, желательно ксенон без потери энергии в аккумуляторе.

    Лампа H4 стоит ,ксенон можно воткнуть до первого техосмотра, а так видел как ставят линзу ,тогда пучек света становится правильным и не кого не слепит

  • Alex_Pro_ Member
    офлайн
    Alex_Pro_ Member

    261

    22 года на сайте
    пользователь #15865

    Профиль
    Написать сообщение

    261
    # 2 мая 2014 23:01
    leo2808:

    Zhenyc:

    Подскажите какая лампа стоит передняя и на какую можно поменять по ярче, желательно ксенон без потери энергии в аккумуляторе.

    Я тоже про это думал. Тускловато горит что ближний, что дальний...

    Читал я где-то про эту проблему ). Думаю самое простое решение, это лампы увеличенной мощности свечения. Электрическая мощность у них такая же вроде. В фаре кажись лампа h4.

  • Chabyrashka Member
    офлайн
    Chabyrashka Member

    251

    16 лет на сайте
    пользователь #174357

    Профиль
    Написать сообщение

    251
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #284655

    Профиль

    0
    # 4 мая 2014 10:25 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    Вчера в мотоцикле с другом поменяли сами цепь и звезды, а также разобрали вилку и поменяли сальник вечно текущий и масло новое залили. :D Было интересно все делать самому и теперь есть опыт. При разборе вилки оказалось что пружины в перьях стоят по разному, т.е. в одном пере пружина большим количеством витков стояла в низ, а во втором вверх (должна быть много витков вверх). То перо в котором пружина стояла не правильно вечно текла, это также создавало больше давление на сальник т.к. с увеличением количества витков оставалось меньше места для масла требуемого по мануалу. Видимо человек который делал до этого не правильной стороной поставил пружину. Сальник поставил ATHENA ;) того размера который нужен, не больше не МЕНЬШЕ и вилка пока сухая, посмотрим что будет дальше. Масло залил хорошее MOTOREX 10W красненькое такое, и вылил то серое уг которое там было. Сейчас вилка работает просто отлично по сравнению с тем что было, очень доволен. :jump: Когда менял цепь и звезды в месте под крышкой там где маленькая звезда обнаружил целую кучу говна извиняюсь за выражение, но действительно было как говно. Такая смесь масла и песка, очень жестоко все выглядело и ужасно. Целый час все пришлось чистить и то, кое что еще слегка осталось в глубине. Сейчас все едет отлично. :ura:
    По поводу того что у меня плохо заводился мотоцикл на холодную. Почему мне никто не сказал что нужно выжимать сцепление перед тем как заводишь и заводить с удержанием его? А? :trollface:
    До этого был максискутер и сцепление не выжимал т.к. его не было. :D

  • Engineerno1 Senior Member
    офлайн
    Engineerno1 Senior Member

    15630

    17 лет на сайте
    пользователь #152902

    Профиль
    Написать сообщение

    15630
    # 4 мая 2014 10:46

    Zhenyc, сцепление НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ на заводку! НИКАК!!!

    Просто любитель мототехники.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #284655

    Профиль

    0
    # 4 мая 2014 10:56 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    Engineerno1:

    Zhenyc, сцепление НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ на заводку! НИКАК!!!

    Хрен его знает мне сказали что когда заводишь нужно выжать сцепление, попробовал, со второго раза завел, уже не пришлось с толкача 20 минут толкать. Пойду сейчас еще раз по пробую, как оно сегодня будет.

    Добавлено спустя 1 час 55 минут 25 секунд

    Да действительно, что то опять сегодня хреново завёлся, теже яйца. Надо думать что то. С толкача опять заводил.

  • Engineerno1 Senior Member
    офлайн
    Engineerno1 Senior Member

    15630

    17 лет на сайте
    пользователь #152902

    Профиль
    Написать сообщение

    15630
    # 4 мая 2014 15:15

    Да и пружине в вилке пофигу как стоять! Атена - не лучшие сальники! Если у тебя разбиты направляющие - потекут любые! Да и пружина никак не может создавать давление на сальник...

    Просто любитель мототехники.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #284655

    Профиль

    0
    # 4 мая 2014 17:07
    Engineerno1:

    Да и пружине в вилке пофигу как стоять! Атена - не лучшие сальники! Если у тебя разбиты направляющие - потекут любые! Да и пружина никак не может создавать давление на сальник...

    Я знаю что пружина сама не давит на сальник, я имел ввиду что если по мануалу например должно быть залито в перо 380 гр. масла, а пружина стоять в нем меньшим кол-во витков в низ, значит все остальное нужное пространство в ней занимает масло. А если удвоить витки пружины то места для масла будет меньше и оно будет создавать дополнительное давление на сальник. Вот и все просто логически так поразмыслил. КМК.

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    138

    15 лет на сайте
    пользователь #331693

    Профиль

    138
    # 4 мая 2014 19:41
    Chabyrashka:

    Modem.L, У меня три "чумадана" если хочешь подъезжай смотри, меряй, прикидывай:)

    У меня тож вот фото

  • leo2808 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    leo2808 Senior Member Автор темы

    904

    12 лет на сайте
    пользователь #898979

    Профиль
    Написать сообщение

    904
    # 4 мая 2014 19:45

    Loshik, какого года твоя Диверсия?

    Впереди только лучшее.
  • baravikov Senior Member
    офлайн
    baravikov Senior Member

    4646

    13 лет на сайте
    пользователь #654981

    Профиль
    Написать сообщение

    4646
    # 4 мая 2014 23:04

    Подтвердите или опровергните. Такие патрубки стоят от карбёров к цилиндрам? - http://allegro.pl/krocce-ssace-komplet-yamaha-xj-600-diversion-92 ... 80527.html Сам в живую их невидел, мотик младшего -попросил заказать.

    Renault Espace 2 2,2
  • Aksak Neophyte Poster
    офлайн
    Aksak Neophyte Poster

    2

    11 лет на сайте
    пользователь #1199816

    Профиль
    Написать сообщение

    2
    # 4 мая 2014 23:45

    очень похожи, может и они.

  • Alex_Pro_ Member
    офлайн
    Alex_Pro_ Member

    261

    22 года на сайте
    пользователь #15865

    Профиль
    Написать сообщение

    261
    # 5 мая 2014 00:06

    Согласен, очень похожи

  • buhhunyxster Junior Member
    офлайн
    buhhunyxster Junior Member

    61

    15 лет на сайте
    пользователь #330088

    Профиль
    Написать сообщение

    61
    # 5 мая 2014 00:37

    Помогите определиться - подтекает масло из трубок, которые идут к радиатору в месте крепления к раме скобой. Пока не разбирал и не представляю конструкцию...Думается мне там место соединения...
    Кто знает что там и как фунциклирует и что реально заменить чтобы устранить течь? Как запчасти называются по английски если заказывать через инет?
    Спс

  • Wd-bikes Member
    офлайн
    Wd-bikes Member

    218

    15 лет на сайте
    пользователь #338987

    Профиль
    Написать сообщение

    218
    # 6 мая 2014 00:08
    Zhenyc:

    Engineerno1:

    Zhenyc, сцепление НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ на заводку! НИКАК!!!

    Хрен его знает мне сказали что когда заводишь нужно выжать сцепление, попробовал, со второго раза завел, уже не пришлось с толкача 20 минут толкать. Пойду сейчас еще раз по пробую, как оно сегодня будет.

    Добавлено спустя 1 час 55 минут 25 секунд

    Да действительно, что то опять сегодня хреново завёлся, теже яйца. Надо думать что то. С толкача опять заводил.

    Где живешь ,может подъеду гляну что с твоей дивой ?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #284655

    Профиль

    0
    # 6 мая 2014 12:39
    Wd-bikes:

    Zhenyc:

    Engineerno1:

    Zhenyc, сцепление НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ на заводку! НИКАК!!!

    Хрен его знает мне сказали что когда заводишь нужно выжать сцепление, попробовал, со второго раза завел, уже не пришлось с толкача 20 минут толкать. Пойду сейчас еще раз по пробую, как оно сегодня будет.

    Добавлено спустя 1 час 55 минут 25 секунд

    Да действительно, что то опять сегодня хреново завёлся, теже яйца. Надо думать что то. С толкача опять заводил.

    Где живешь ,может подъеду гляну что с твоей дивой ?

    Это врятли, Vileyka-city :D

  • Wd-bikes Member
    офлайн
    Wd-bikes Member

    218

    15 лет на сайте
    пользователь #338987

    Профиль
    Написать сообщение

    218
    # 6 мая 2014 14:11 Редактировалось Wd-bikes, 1 раз.

    Ну да ,далековато )))

  • bmg1984 Neophyte Poster
    офлайн
    bmg1984 Neophyte Poster

    15

    15 лет на сайте
    пользователь #391322

    Профиль
    Написать сообщение

    15
    # 6 мая 2014 21:34
    baravikov:

    Подтвердите или опровергните. Такие патрубки стоят от карбёров к цилиндрам? - http://allegro.pl/krocce-ssace-komplet-yamaha-xj-600-diversion-92 ... 80527.html Сам в живую их невидел, мотик младшего -попросил заказать.[/quot
    Я уже заказал такие,буду ставить скажу на 100%