Тема закрыта
  • iks Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    iks Senior Member Автор темы

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 28 сентября 2007 10:05 Редактировалось iks, 1 раз.

    Часть 1 Часть 2

    В данном топике следует размещать: :znaika:

      - вопросы по неясностям/неоднозначностям в Правилах дорожного движения

      - аргументированные ответы на данные вопросы

    Прежде чем задавать вопрос либо высказывать мнение, настоятельно рекомендуется ознакомиться собственно с Правилами (см. ссылки ниже).

    Для удобства указывайте в вопросах/ответах номер раздела/пункта ПДД, а еще лучше - цитаты из Правил :idea:

      Свежие Правила дорожного движения РБ можно найти здесь:


    8)

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20389

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20389
    # 30 ноября 2007 22:02

    localhost,

    1. Элементы дороги перечислены в термине "Элементы дороги"(см. выше) - там нет посадочных площадок; Также нет термина для этой площадки! - т.е. это формально не элемент дороги! Но это нечто находится на дороге и занимает часть ПЧ(вывод выше);

    2. Разделительные газоны, тротуар, ... - имеют соотв. термины и являются элементами дороги согласно термина "Элементы дороги"; Поэтому довод не прокатывает имхо...

    Про безграничие ПЧ комментировать не буду - это не более чем лирическое отступление...

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    21220

    23 года на сайте
    пользователь #3629

    Профиль

    21220
    # 30 ноября 2007 22:07

    umpel, отлично, если ПП не является элементом дороги, значит она является препятствием для движения находящимся на проезжей части дороги и создающим опасность для движения. А что надо делать с таким препятствием согласно ПДД ?

    34. В случае обнаружения или создания на дороге препятствия, создающего опасность для движения, участники дорожного движения обязаны:

    34.1. принять меры по его устранению;

    34.2. при невозможности устранения препятствия обозначить его в соответствии с настоящими Правилами или иным способом, обеспечивающим безопасность дорожного движения, после чего сообщить о препятствии в милицию либо дорожно-эксплуатационную или коммунальную службу.

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20389

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20389
    # 30 ноября 2007 22:10

    localhost, формально получается что так :shuffle:

  • iks Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    iks Senior Member Автор темы

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 1 декабря 2007 09:41

    umpel, не получается, даже формально:

    1) устранить своими силами явно нельзя (разве что кроме описанного в постскриптуме случая)

    2) это препятствие обозначено предписывающим знаком "объезд препятствия справа", что само по себе обеспечивает безопасность движения.

    Точка?

    p.s. localhost на бульдозере - гроза трамвайных остановок :lol:

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    21220

    23 года на сайте
    пользователь #3629

    Профиль

    21220
    # 1 декабря 2007 11:29

    iks, но препятствие должно быть устранено после того как о нем сообщили и проезжая часть должна быть приведена в порядок.

    Кстати, что ж вы так скромно не стали комментировать выдержки из ПДД изложенные в конце прошлой страницы ? Возразить по сути ничего не в состоянии ?

  • iks Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    iks Senior Member Автор темы

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 1 декабря 2007 14:59
    localhost:

    iks, но препятствие должно быть устранено после того как о нем сообщили и проезжая часть должна быть приведена в порядок.

    видимо кроме случаев, когда это "препятствие" специально предназначено для постадки-высадки пассажиров либо иным образом участвует в организации дорожного движения

    localhost:

    Кстати, что ж вы так скромно не стали комментировать выдержки из ПДД изложенные в конце прошлой страницы ? Возразить по сути ничего не в состоянии ?

    какие выдержки? они не имеют отношения к обсуждаемому моменту (там ни слова про посадочные площадки), соответственно фантазировать не вижу смысла, хотя за шириной полета твоих мыслей пронаблюдал ;)

    островки и остановочные площадки - хоть внешне схожи, но имеют совершенно различное предназначение, искать возможную схожесть в их обозначении (там, где ее нет) лично я не склонен

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    21220

    23 года на сайте
    пользователь #3629

    Профиль

    21220
    # 1 декабря 2007 17:42
    iks:

    localhost:

    Кстати, что ж вы так скромно не стали комментировать выдержки из ПДД изложенные в конце прошлой страницы ? Возразить по сути ничего не в состоянии ?

    какие выдержки? они не имеют отношения к обсуждаемому моменту (там ни слова про посадочные площадки), соответственно фантазировать не вижу смысла, хотя за шириной полета твоих мыслей пронаблюдал ;)

    островки и остановочные площадки - хоть внешне схожи, но имеют совершенно различное предназначение, искать возможную схожесть в их обозначении (там, где ее нет) лично я не склонен

    Ну насмешили, вот спасибо :lol: :D Там все написано строго про обсуждаемый случай, даже более того, там те же пункты что и вы в т.ч. писали, только рассмотренные чуть-чуть по другому. Но видимо аргументов у вас нет, в чем вы и расписываетесь таким вот образом.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    21220

    23 года на сайте
    пользователь #3629

    Профиль

    21220
    # 1 декабря 2007 17:45
    bigol:

    localhost,

    Еще раз. Частное определение важнее общего. Т.е. в данной ситуации конкретный знак установленный в конкретном случае в конкретном месте ГЛАВНЕЕ общего правила, которое написано вообще без учета конкретики данного места. Так что ваша трактовка конечно занимательна, но идет лесом.

    Напоминаю, что это частное мнение локалхоста, которое в данном случае не важнее общего :D

    Посмотри на ситуацию с другой стороны - есть общее правило, разрешающее разворот при разрешенном левом повороте. Но в данном случае мы имеем частность - эта ситауция происходит на мосту. :)

    Так что здесь по-прежнему нет ясности, ждем официального ответа.

    Да я вам лично ничего и не собираюсь доказывать. Вы можете быть не согласны с моим мнением, точно так же как и я считаю что написанное вами это только частное мнение бигола, которое в данном случае идет вразрез с общей практикой.

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20389

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20389
    # 1 декабря 2007 18:33
    localhost:

    iks, но препятствие должно быть устранено после того как о нем сообщили и проезжая часть должна быть приведена в порядок. Кстати, что ж вы так скромно не стали комментировать выдержки из ПДД изложенные в конце прошлой страницы ? Возразить по сути ничего не в состоянии ?

    Чтобы не устранять его - его можно считать инженерным сооружением...комплекс таких сооружений и есть дорога...но при этом т.к. данное сооружение находится на ПЧ и является препятствием оно обозначается знаком "Объезд препятствия"... такая трактовка устраивает?

  • bigol Senior Member
    офлайн
    bigol Senior Member

    959

    21 год на сайте
    пользователь #19962

    Профиль
    Написать сообщение

    959
    # 1 декабря 2007 18:57

    localhost,

    Да мне не нужно ничего доказывать, точно так же, как и я своим постом не пытаюсь доказать, что моя позиция единственно верная. Я лишь пытаюсь продемонстрировать, что здесь возможны разные толкования и точки зрения, при этом никакая из них не похожа на явно неправильную.

    только частное мнение бигола, которое в данном случае идет вразрез с общей практикой.

    Под "частной практикой" в данном случае нужно понимать практику применения ПДД в данном месте сотрудниками ГАИ? Так вот, судя по постам многих форумчан, как раз за разворот здесь штрафуют и весьма часто.

    Пожрал [цензоред] Васёк
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    21220

    23 года на сайте
    пользователь #3629

    Профиль

    21220
    # 1 декабря 2007 22:15
    bigol:

    Под "частной практикой" в данном случае нужно понимать практику применения ПДД в данном месте сотрудниками ГАИ? Так вот, судя по постам многих форумчан, как раз за разворот здесь штрафуют и весьма часто.

    Так вот, судя по постам многих форумчан они о ПДД порой имеют весьма смутное представление и еще более смутное о КоАПе. Так что нет ничего удивительного в том, что того кто плохо знает ПДД и КоАП могут развести. И даже более того, поделом им, ибо законы все-таки надо знать.

    ЗЫ

    У меня в свое время "украли" номерной знак и вымогали денег за его возврат, мотивируя тем что есть приказ такой от самого главного, но при этом показать мне приказ никак не могут. Многие с тоскливой физиономией тут же снимали штаны и наги... ой, соглашались оплатить штраф. Но вот что странно, я ничего о такой норме наказания как кража номерного знака и вымогательство денег в КоАПе не видел. Поэтому пошел и просто попросил номерной знак вернуть. Вернули. Причем еще один примечательный момент про который тоже тут писали. Когда таким людям пытались объяснить что ГАИ поступает противозаконно они смотрели непонимающим взглядом как на врага народа на того кто их пытался избавить от вымогателей.

  • iks Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    iks Senior Member Автор темы

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 2 декабря 2007 16:26

    Проехался я сегодня, специально замечая подробности организации движения у островков безопасности и посадочных площадок трамвайных остановок, думал...

    Все таки посадочные площадки являются не просто препятствиями ;), а инженерными сооружениями. :znaika:

    Соответственно, ликвидировать их при обнаружении, как предлагают некоторые несколькими постами выше, никто не обязан :lol:

    Итак, опытно-экспериментальным путем обнаружено, что расположены посадочные площадки могут быть

    • вне пределов проезжей части

      посадочные площадки при этом примыкают как правило к тротуару

      примеры: остановки на пересечении просп.Машерова с Куйбышева, Богдановича, Кропоткина и др.
    • на проезжей части дороги

      т.е. посадочные площадки примыкают непосредственно к проезжей части

      при этом они всегда обозначены знаком "объезд препятствия справа"

      бывают 2 подвидов:

      • огороженые

        примеры огороженых: на пл.Я.Коласа, у Тракторного завода, у г-цы Турист и др.

        такие площадки никогда не обозначаются для водителей желтой разметкой 1.17.2

        в этих случаях у пешеходов нет возможности идти к посадочной площадке по проезжей части (есть специально вырытые поздемные переходы).

        Красной/Машерова и др.
      • неогороженые

        примеры неогороженых: возле пересечений Независимости/Козлова, Машерова/Красная (из центра), Козлова/Платонова, рядом с пл.Зм.Бядули и пр.

        В этом случае пешеходы вправе ожидать трамвай как на посадочной площадке, так и на тротуаре

        В связи с тем, что


          1)такие площадки обозначены знаком 5.13.1 "остановочный пункт трамвая"

          2)перед ними нарисована желтая разметка 1.17.2 "Обозначение границ зоны остановочного пункта трамвая, расположенного на одном уровне с проезжей частью дороги"

        думаю, что в этом случае действуют как и при отсутствии посадочных площадок пункты ПДД:

        ПДД РБ:

        120. Водитель должен остановиться, уступив дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановочном пункте маршрутному транспортному средству либо от него (со стороны дверей), если посадка (высадка) пассажиров производится с проезжей части дороги или с посадочной площадки, расположенной на ней. Начинать движение разрешается только после закрытия дверей маршрутного транспортного средства и выключения на нем аварийной световой сигнализации (светового указателя правого поворота).

        121. Запрещается опережать движущийся трамвай, у которого включена аварийная световая сигнализация (световой указатель правого поворота), в зоне остановочного пункта трамвая, обозначенной дорожным знаком ”Остановочный пункт трамвая“ и (или) горизонтальной дорожной разметкой 1.17.2.

  • DelphiN Member
    офлайн
    DelphiN Member

    234

    19 лет на сайте
    пользователь #77080

    Профиль
    Написать сообщение

    234
    # 2 декабря 2007 19:35

    Мне вот непонятно, вроде правила допускают нормальное прочтение с точки здравого смысла - зачем пытаться извернуться и найти в правилах мнимый подтекст, приводящий к противоречиям.

    В правилах ясно написано - проезжая часть (ПЧ) - это территория выделенная (законодательно - с помощью дорожных знаков и разметки) для движения ТС и по которой в отдельных случаях разрешается движение пешеходов. И все, что находится на такой территории (булыжник приснопамятный, машина, пешеход, снег, мусор - это всё НА проезжей части). Но если где-то запрещено движение ТС (законодательно - с помощью дорожных знаков и разметки) - то это уже НЕ ПЧ. И не имеет никакого значения где этот участок расположен - сбоку, посередине, над или под дорогой - ПДД про это ничего не говорят. И все что находится на таком участке - ВНЕ ПЧ. Зачем измышлять, что будет, если снести какой-то инженерный объект? Так можно сказать, что под каждым домом проезжая часть.

    iks,

    schwein, совершенно верно!

    логика тут следующая: если бы посадочной площадки не было, на том же месте очевидно была проезжая часть.

    Совершенно не очевидно! А вдруг там бы был газон, подземный переход, разделительная полоса или много чего еще. На данный момент там территория, где законодательно (с помощью соответсвующего знака) запрещено движение. И пока вы этот знак не уберете - там никакой ПЧ нет!

    iks,

    к тому же, у нас попросту не бывает посадочных площадок, расположенных на одном уровне с проезжей частью.

    не бы-ва-ет! переубедите меня в обратном

    Ну и ну! Вы никогда не видели пассажиров трамвая, выходящих прямо на проезжую часть (без всяких площадок с бордюрами)??? Да таких остановок пруд пруди! Или в вашем понимании "посадочная площадка" - это место, где пассажиры ждут транспорта? Посадочная площадка - место, непосредственно с которого входят/выходят из транспорта (осуществляют посадку). Если у вас и после этого остаются сомнения - посмотрите определение дорожной разметки 1.17.2, неужели вы мало такой разметки встречали?

    и находящиеся на ней люди - находятся не на проезжей части, а на препятствии, следовательно они не нарушают ПДД.

    (представьте птичку, сидящую на светофоре, вкопанном аккурат в край проезжей части: светофор находится на проезжей части? да! а птичка? нет! )

    А представьте себе компанию, сидящую посреди проезжей части на скамейке и лузгающих семечки. И всех посылающих на 3 буквы - мол мы не проезжей части, а на препятствии сидим, а откуда взялось препятствие - не наше дело. Или после снегопада алкаши легли посреди дороги отдохнуть - они не на ПЧ лежат - на ПЧ лежит снег, а они лежат на снегу :wink:

    Голова - это страшное оружие! Даже если ей просто думать.
  • DelphiN Member
    офлайн
    DelphiN Member

    234

    19 лет на сайте
    пользователь #77080

    Профиль
    Написать сообщение

    234
    # 2 декабря 2007 20:07

    iks, По поводу разметки п.1.17.2 никаких вопросов нет - есть разметка - у пешехода приоритет.

    А вот классификация остановок неполная. Пример - трамвайные пути идут по краю дороги (а не посередине), между трамвайными путями и ПЧ остановка, ограды нет, к остановке идет пешеходный переход, никакой желтой разметки нет. Таких улиц хватает (ул. Гагарина в Витебске). Подъезжает трамвай. И что, пешеходы имеют полное право ломануть через 3 полосы, невзирая на пешеходный переход рядом?

    Я это к тому, что преимущество пешеходам дает только посадка/высадка непосредственно с проезжей части, или разметка п.1.17.2, или обозначение остановочного пункта трамвая в сочетании с аварийкой. И все.

    Кстати, а как вы относитесь к остановке посреди дороги с заборчиком, но наземным переходом и без разметки 1.17.2?

    Голова - это страшное оружие! Даже если ей просто думать.
  • iks Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    iks Senior Member Автор темы

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 2 декабря 2007 20:27
    DelphiN:

    как вы относитесь к остановке посреди дороги с заборчиком, но наземным переходом и без разметки 1.17.2?

    Если мы понимаем ситуацию одинаково, должен действовать пункт

    116. При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен снизить скорость, вплоть до остановки транспортного средства, чтобы уступить дорогу пешеходам.

    DelphiN:


    iks:

    к тому же, у нас попросту не бывает посадочных площадок, расположенных на одном уровне с проезжей частью.

    не бы-ва-ет! переубедите меня в обратном

    Ну и ну! Вы никогда не видели пассажиров трамвая, выходящих прямо на проезжую часть (без всяких площадок с бордюрами)???

    без площадок? видел конечно. Но этот случай мы не обсуждаем. Вопрос-то был несколько в другом - не так ли?

    DelphiN:

    Посадочная площадка - место, непосредственно с которого входят/выходят из транспорта (осуществляют посадку).

    а зачем тогда в п.120 разделены понятия "с проезжей части" и "с посадочной площадки, расположенной на ПЧ"???

    в ПДД прямого определения нет, на мой взгляд - это именно инженерное сооружение, выделенное бордюром. Может находиться как на ПЧ, так и на тротуаре (возвышаясь соответственно над ними).

    DelphiN:

    Если у вас и после этого остаются сомнения - посмотрите определение дорожной разметки 1.17.2, неужели вы мало такой разметки встречали?

    вуаля:

    1.17.2.Обозначение границ зоны остановочного пункта трамвая, расположенного на одном уровне с проезжей частью дороги

    посколько эта разметка повсеместно используется 1) перед остановочными пунктами без посадочных площадок и 2) перед неогороженными площадками, расположенными на ПЧ - это только подтверждает мои прежние выводы о том, что расположенная на ПЧ площадка согласно ПДД считается приравненной к остановочному пункту без посадочной площадки и в этом случае должен действовать п.120 ПДД :shuffle:

    DelphiN:

    Я это к тому, что преимущество пешеходам дает только посадка/высадка непосредственно с проезжей части, или разметка п.1.17.2, или обозначение остановочного пункта трамвая в сочетании с аварийкой. И все.

    а законодательно в п.120 прописано совсем другое:

    Водитель обязан уступить при наличии пешеходов, идущих к(от) трамваю, если посадка осуществляется

    - с проезжей части

    - с посадочной площадки, расположенной на проезжей части

    это же написано черным по-белому, зачем извращать-то?

    btw разметка 1.17.2 не столь важна для пункта 120, сколько для 121 :znaika:

  • DelphiN Member
    офлайн
    DelphiN Member

    234

    19 лет на сайте
    пользователь #77080

    Профиль
    Написать сообщение

    234
    # 3 декабря 2007 11:22

    iks, По поводу какие бывают посадочные площадоки вопрос можно закрыть, мы по-разному понимаем этот термин и без законодательного его определения спор бессмыслен.

    Я задавал вам вопрос

    как вы относитесь к остановке посреди дороги с заборчиком, но наземным переходом и без разметки 1.17.2?

    - вы ответили,

    а теперь следующий вопрос:

    Как вы относитесь к остановке посреди дороги с без заборчика, но наземным переходом и без разметки 1.17.2?

    Голова - это страшное оружие! Даже если ей просто думать.
  • bigol Senior Member
    офлайн
    bigol Senior Member

    959

    21 год на сайте
    пользователь #19962

    Профиль
    Написать сообщение

    959
    # 3 декабря 2007 11:33

    localhost,

    Так что нет ничего удивительного в том, что того кто плохо знает ПДД и КоАП могут развести. И даже более того, поделом им, ибо законы все-таки надо знать.

    Ты, конечно, прав, что добиваешься истины, защищаешь свои права и т.д. В случае с номерным знаком здесь все однозначно. Но в случае с разворотом - есть только наши предположения, что понимать ПДД следует так или этак. Поэтому дождемся рано или поздно официального разъяснения по этой ситуации.

    Пожрал [цензоред] Васёк
  • iks Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    iks Senior Member Автор темы

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 3 декабря 2007 12:53
    DelphiN:


    Как вы относитесь к остановке посреди дороги с без заборчика, но наземным переходом и без разметки 1.17.2?

    чтобы ответить на вопрос о моем отношении, хочу выяснить - переход идет непосредственно от неогороженное остановки через проезжую часть к тротуару? или остановка примывкает своим торцом к пешеходному переходу через всю дорогу (включая трамвайные пути)?

  • DelphiN Member
    офлайн
    DelphiN Member

    234

    19 лет на сайте
    пользователь #77080

    Профиль
    Написать сообщение

    234
    # 3 декабря 2007 14:19

    iks, Хм - посмотрел ГОСТы и СНиПы - ваш взгляд, что называется посадочной площадкой - правильный. Я понимал под этим другое - ошибался.

    чтобы ответить на вопрос о моем отношении, хочу выяснить - переход идет непосредственно от неогороженное остановки через проезжую часть к тротуару? или остановка примывкает своим торцом к пешеходному переходу через всю дорогу (включая трамвайные пути)?

    Ладно - бог с ним. Нужно сначала найти такую трамвайную остановку с переходом, но без желтой разметки и рассмотреть ее - а то отвлеченное теоретизирование получается. Кстати вот тут http://forum.strogi.net/index.php?showtopic=21149 парниша в рассматриваемой ситуации наехал на 2-х пешеходов рядом с переходом напротив трамвайной остановки. Что характерно аргументы приводились почти идентичные нашим. Жаль так и не написали чем закончилось дело - видимо не в пользу водителя.

    Голова - это страшное оружие! Даже если ей просто думать.
  • iks Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    iks Senior Member Автор темы

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 3 декабря 2007 22:43

    Нужно сначала найти такую трамвайную остановку с переходом, но без желтой разметки

    думаю, это не проблема

    особенно по такой погоде, или зимой или весной

    новую разметку в лучшем случае к майским сделают, а то и вообще к середине лета (как в этом году), так что не в ней дело

Тема закрыта