VW Passat B6/B7 Сlub

" Равенол + SCT

это пять...

я только 5W-40 Special Plus лью в свой 1.9 с запчастями от Knecht...но Равенол?..

По SCT не спорю Китай да и качество долеко до совершенства но ценник 1.8 у.е за масленный фильтр очень неплохо, а Ravenol не хочу рекламировать но масло отличное и с допусками и сертификатоми купил бочку 205л 3 года назад под А6 1.9 ТДи машину продал масло осталось

К стати не знаю как у Вас уважаемые владельцы Пассатов, а у меня в зимний период постоянно очень сильно загрязняюся зекала и боковые стекла. Поэтому подскажите имеет ли смысл покуска и установка МУХООТБОЙНИКА и ветравиков на стекло (кто ставил подскажите на что обратить внимание при покупке и какие лучше купить)?

К стати не знаю как у Вас уважаемые владельцы Пассатов, а у меня в зимний период постоянно очень сильно загрязняюся зекала и боковые стекла. Поэтому подскажите имеет ли смысл покупка и установка МУХООТБОЙНИКА и ветравиков на стекло (кто ставил подскажите на что обратить внимание при покупке и какие лучше купить)?

LIIypiK:

По SCT не спорю Китай да и качество долеко до совершенства но ценник 1.8 у.е за масленный фильтр очень неплохо, а Ravenol не хочу рекламировать но масло отличное и с допусками и сертификатоми купил бочку 205л 3 года назад под А6 1.9 ТДи машину продал масло осталось

Дело в том, что Китай предлагает разное качество. Я в этом бизнесе 16 лет. Хороший китайский фильтр будет стоить

как европейский, а плохой раз в 10 дешевле. На внешний вид никогда не определите разницу.

Так вот, вся продукция SCT относится к производству дешёвых фабрик КНР. Масло вообще разливается на базе

в Заславле. И если отдать этот продукт на экспертизу, то к моторному маслу он никакого отношения иметь не будет.

Accept:

sdom65,

Серьёзно? Я когда год назад проходил техосмотр, мастера сказали, что рейка на исходе.

Все правильно тебе сказали.

На Б6 она долго не живет.

Это что же за машина? Раньше VW олицетвотрял надёжность и долговечность. Я 10 лет ездил на Пассате 93г.Дизель.

Продал. Мне новый хозяин звонит, не может понять, в чём я его кинул. Машина ездит даже в -25. Мне не стыдно.

Вот техника была.А я со своим B6 только трахаюсь.

Цитата:

но ценник 1.8 у.е за масленный фильтр очень неплохо

очень по-белорусски...купить машину за 15К и экономить 10 долларов на приличном фильтре..

если он стоит 1.8 для вас, то сколько же его себестоимость с учетом доставки, растаможки, надбавки..можете не отвечать - вопрос риторический...

у меня друг на SCT в Заславле работает поэтому такой ценник, кроме масленного фильтра он сам горорит у ник ничего покупать больше нельзя.

А на всех остальных маслах кроме Ravenola у меня почемуто компнсаторы стусали на Ауди а на нем нет

sdom65, да нормальный авто не переживайте.

С рейкой реально на Б6 какая засада, эта рейка идет еще на Г5, Г5+, Джетту, Туран ...

Но вылетает именно на Б6, уже вроде третья модификация сейчас выпускается,

а проблема как была так и осталась, причем не зависит от пробега авто.

sdom65,

На Атланте говорят, что остальные ляснутся очень скоро.

Они умеют успокаивать.

На счет 2-й НФ проблема частая, на счет остальных НФ впервые слышу.

sdom65, да все просто 2-я - управляющая форсунка.