Formula 1. Сезон 2007

united,

Если вы заметили, на торможении после главной прямой не было ни одного обгона - пилоты просто не в состоянии этого сделать.

Прямая старт-финиш была слишком короткой для обгонов.

united, Все течет все меняется.

Завтра кстати День рождения Айртона Сенны, трехкратного чемпиона мира (1988, 1990, 1991)

NafNaf:

united,

Если вы заметили, на торможении после главной прямой не было ни одного обгона - пилоты просто не в состоянии этого сделать.

Прямая старт-финиш была слишком короткой для обгонов.

А Монтойя с Шумахером, помнится, друг друга там здорово обгоняли

Андрей-KISH:

Мое мнение-попрут скоро Массу из Ферры

скорее крякеннена

localhost:

а ты случаем не забыл, что все ехали с двумя пит-стопами, а у массы он был только один ? Мало того что машина тяжелей, так еще и резину надо было беречь.

хм, с порно... потому как мы не знаем сколько держит та резина

+ машина бысла горраздо быстрее даже с той резиной и тем количеством топлива!

localhost:

Один необдуманный или просто неудачный маневр и гонка в ж. Так что 6 место после старта с 22 в такой ситуации очень хороший результат.

это был бы хороший результат для тайоты или той же хонды, но не для конкретной машины феррари!

localhost:

Кстати могу напомнить, как более быстрый МШ совсем недавно не мог обойти Алонсо. Он наверное тоже лох был и провалил гонку ?

нет! в той гонке машины были практически равны! - можно посмотреть тайминги по кругам, разница мизерная!

обогнать равную по скорости машину очень тяжело, тут либо один гений второй лох, либо ошибка... но это были алонсо и МШ, ежу понятно что только чудо могло протянуть МШ...

а тут было четко видно что масса! масса залитый до пробки быстрее на 1сек на круге! а это очень много для F1... и тупо сидит на хвосте у хонд и даже не прессингует, за 10 кругов было 3 попытки - 1 как только он на них "налетел", 2 где-то через круг, и 3ая успешная когда баттон пропустил барикело... и все! все остальное время он тупо копировал траектории и манеру вождения барикело, не делая ничего!

это 10 кругов, а имея лишнюю 1сек на круге это 10сек!

joao, Дима Герчиков на форуме Прессбола пытается вылазить Правда крайне редко это делает

его профиль

Речь идет про последнюю гонку прошлого сезона или самое начало позапрошлого?

За критику всегда спасибо.

1. Я не знаю, что там видели московские комментаторы (я их не слышал), но далеко не все пит-стопы гонщиков были показаны, соотвественно, говорить кто на каких шинах был было сложно до того момента, когда BS опубликовал выбор пилотов. Да, 90% выбрали парадигму средний-средний-мягкий, но были и уникумы. Что касается "потрындеть в интернете", телевидение вещает и для тех фанатов, которые доступа к интернету не имеют. Вы не поверите, но та БТ даже приходят бумажные письма от таких людей.

2. "Левые темы", разумеется, подниматься будут - потому что постоянно комментировать картинку может быть недостаточно. Другое дело, что темы будут подниматься более взвешено и кратко.

3. Инфа по таймингам шла постоянно! Постоянно ведется мониторинг горячих точкек в пелетоне, где расстояние меньше секунды, постоянно отслеживаются круги пилотов.

united, по п3 я имел ввиду что хочется больше информации, которой не видно на экране... то что озвучивалось было видно и так

Хотелось бы высказать альтернативное мнение.

Андрей Владимирович:

2. плз старайтесь если и поднимать левые" темы то делать это максимально кратенько и тезисно!

Как по мне, наоборот хотелось бы побольше обсуждений околоформульных событий, слухов и т.п. Естественно, не забывая поглядывать при этом на экран, чтобы вовремя среагировать на что-нибудь интересное. Кстати, благодарен нашим комментаторам за то, что они практически всегда закрывают начатую тему, даже если пришлось прерваться на обсуждение сиюминутной ситуации. Этим они выгодно отличаются от пресловутого Попова, который мог выстроить цепочку из двух-трех тем, не завершив рассказ ни по одной из них.

Андрей Владимирович:

3. давайте больше инфы по таймингам! а не только то что видно на экране

Опять же ИМХО - нафиг не надо, вполне достаточно того, что есть сейчас. Тот же Попов частенько злоупотреблял этим: "гонщик X прошел круг за один двадцать шесть восемьсот восемьдесят семь, что на почти двести тысячных быстрее, чем предыдущий, а Y - за один двадцать семь сто сорок один, таким образом разрыв уменьшился на четыреста сорок тысячных". Через несколько минут такого комментария ловишь себя на том, что не слушаешь комментатора, а думаешь о чем-то постороннем.