Dodge Caliber - за и против) слухи и отзывы владельцев)

а второй впаривает шины,которые он купил на Украине за 600(сам же в этой ветке и хвастался, стр.6), а тут пишет, что достались они ему за 800

а это другие

KARAFFA, все-таки с непревзойденностью вы переборщили. Новый Калибр в 2007г стоил от 13тыщ$, так что его уровень в сшп - примерно как Логан у нас. Просто дизайн оригинальный. А все остальное соответствует цене.

KARAFFA:

Согласен и нечего требовать от него большего, хочешь большего- вкладывай деньги , а то хотят за копейки представительский класс.Чудес не бывает, автомобиль полностью соответствует своей цене, не правда ли?

На самом деле если бы не испытывал удовольствие от этой машины, то и не тусовался бы на этом форуме, тем более после ее продажи.

А недостатки и достоинства этого автомобиля называл всегда и прямым текстом. ЧТО ЕСТЬ - ТО ЕСТЬ и большего от машины на самом деле не ожидаешь. Просто надо объективно смотреть на вещи, и стоит не только лилеить автомобиль, но и говорить о его негативе, хоть ты и хозяин.

Цена на эту машину не такая уж и низкая, если брать не аварийный вариант. Знаю около 5 человек, которые завладели именно неаварийными и кроме внешности на самом деле совсем недовольны. Я как-раз всегда старался их переубедить, помогал в обслуживании, подсказывал и т.д.

А сравнивая Логан у нас за 13 000 - то это он уже растаможенный здесь новый. А Калибер в штатах от 14,5 в салонах стоит - лично был и видел. Так это в штатах, а здесь даже без транспортировки его еще и растаможить надо, т.е. еще 2 (транспортировка) +2 (растаможка). У нас Диллер продает эту машину начиная с 21 000 и заканчивая вроде 29 000 - по-моему дороговато.

Что касается ценника в 800 - признаюсь, прошу прощения, не заметил, что допустил ошибку, точнее описку. Гляньте другие форумы - объява не только здесь - там везде цифра 600. Врать совсем не собирался.

Раз такой умный так ты у всех посмотри правописание, и каждому в упрек поставь. Да хер с ним с этим пластиком, вот шумоизоляция при движении это пипец полный, ну не в одной машине доселе на которых ездил такого не было, у жены маленькие машинки были, и то поменьше шумели. Пишу свой негатив по этому авто потому, что он уж очень долго у меня задержался, обычно ездил на всех избитых немцах и японцах, а тут дернул меня черт выкупить, да курс по Европе 1евро=1,56$ тоже внес свою лепту, еще и очень внешне понравился.

Куплю теперь себе "безликую" Ешку мереновскую или "еще более безликую" 6-ку аудюшную или "совсем уже самую безликую" новомаздовскую 6-ку и буду удобно ездить, с мыслью, что у меня ее хоть кто-то, но купит через год.

А ты ув. КАРАФФА купи этот "бычек со свинцовыми копытами" 2009 года с потрескивающими колпаками (его на дисках еще поискать), наушники для жестянщиков, и езди на этом "средстве передвижения" очень долго, т.к поезженного в РБ продать тебе (когда в конце концов он все-таки будет не таким уж привлекательным) будет оч.трудно, разве что за бесценок (т.к. российского варианта с продажей уже не будет) ...

Удачи умник

P.S. Кста про то, что американцы знают толк в авто (ты наверно хотел сказать "знаЛИ"), так уже доделались эти самые авто, что в кризис GM почти сдох, Chrysler(у) недалеко уже было тоже до состояния GM, а сами американцы обожают, даже скажу по другому, котрые ездят на "амерах" мечтают об Японии Германии Англии Швеции и Кореи (я имею ввиду продукты автомобилестроения этих стран).

А еще и про "ужос", это просто я так выразился, а то знаешь, я после начальных классов сразу в армию пошел...

Да ладно, нормальный с большего авто на деньги которые его можно взять, просто может быть меня он начал раздражать, т.к. я привык почти каждый год менять авто, ну плюс-минус 3 мес. Нет, не подумайте, что тут фраер нашелся, мол добьёт машину и в люди, нет, как раз таки все что надо то меняю, но так как беру машины практически до 5 лет и с божеским пробегом, то и менять что-нибудь существенное не приходилось. А меняю машины только из экономических побуждений, чем меньше она у тебя находится, тем меньше на ней теряешь. А Доджик вдруг завис почти на 2,5 года, от этого может и весь негатив. А так особо неприхотливая машинка. За 2,5 года, только за месяц перед продажей пришлось многое из передней подвески подсобрать, т.к. подустала она немного, при чем все от Митсу подошло, и не за бог весть какие деньги...

Apollo13:

Диагностика ключем

А что это?

Apollo13:

загорелся ЧЕК ни с того ни с сего.... Диагностика ключем показывает, что ошибок нету... Интересно, что же это может быть....

Ошибка не активная, но что б узнать надо на диагностику ехать. У меня чек тоже загорался на диагностике показывало "потеря связи с датчиком положения распред вала". Так что может быть что угодно ........., но машина ехать будет ))

Ключ читает не все ошибки, наверное тока те которые требуют быстрого вмешательства

Подскажите пожалуйста как узнать код ключа (для иммобилайзера)

С калибром был только один клбч,нужно сделать второй.....

belm:

Подскажите пожалуйста как узнать код ключа (для иммобилайзера)

С калибром был только один клбч,нужно сделать второй.....

Я тоже второй ключ у официалов заказывал, за прошивку отдал около 100 000руб + до того купил ключ с чипом(сервисный, без кнопок ) по стоимости не помню, + до того как ехать на сервис ещё необходимо выточить ключ.

Подскажите а как узнать есть ли штатная сигналка или нет???

Или она полюбому должна быть?Комплект SE

SXT - не было