Обсуждение Опель Астра (Opel Astra)

CorchX:

Просто подтекает вроде даж тогда когда регулятор температуры на максимуме холода

У меня было. Уплотнительные колечки. Клапана в 2000 году уже может и не быть. Колечки оригинальные + работа около 70-80 у.е.

не знаю народ каму как, а личн у меня стоит 1.6 16V(Ecotec) и я вполне счастлив!!!После покупки прошло уже 1.5 года, за это время я поменял масло фильтры, ремень грм и всё!!!! Больше она пока вложений не требует!!! Как бы не говорили, чё 16-ти клапанник самый противный мотор, я на собственном опыте проверяю до сих пор, как указал, ниче серьезного у мя нет, хотя гоняю мотор достаточно жестко!!! при разгоне мин обороты от 3.5 переключения идут!!! машина прост летит при таком обращении, да на низких оборотах не хватает мощности, но терпимо, можно привыкнуть, но как токо достигает 2 тыщ стрелка тахометра, всё машина идет на взлет!!!!

вот мое краткое описание моего опеля.

Масло вроде не кушает, ток приходиться доливать антифриз, куда он исчезает я пока не нашел))))

ток приходиться доливать антифриз, куда он исчезает я пока не нашел))))

ну как вариант - в цилиндры...

sanek-tyson-vasilchik, каков расход антифриза??

под коврик в салоне на месте водителя

можно и на месте переднего пассажира глянуть

такая ситуация: астра G 2000.06 Y1.7DTI isuzu при спокойной езде на 5 передаче резко падает на ноль стрелка тахометра, загорается желтый значок "электронное оборудование двигателя" и охлаждение двигателя. При этом машина полностью не тянет трясется едет немного если не отпускать полностью сцепление. Холостые обороты есть но странные, двигатель работает шумно и с перебоями. Пару раз глушу и завожу снова в результате после 3й заводки, подождав минуту, все нормально как ничего и не было. после этого прохал еще 100 км вроде все хорошо. В чем может быть проблема?!

сделал диагностику выдало ошибки P0370 и Р0335 а именно датчик положения коленвала. Не подскажите где он находится на моем двигателе и скока он будет стоить. И может ли быть что-нить другое ремень ГРМ например,проводка? и кста может по этой причине начали плавать обороты, когда на нетралке катишься иногда 1100 иногда 800 знакомый сказал что эт норм но раньше такого не было и от скорости обороты не зависят иногда на 20 км/ч 1000 а иногда на 100км/ч 800 при том то ни кондиционер ни свет не включаю. кто знает как должно бытьна самом деле.

CorchX:

сделал диагностику выдало ошибки P0370 и Р0335 а именно датчик положения коленвала. Не подскажите где он находится на моем двигателе и скока он будет стоить. И может ли быть что-нить другое ремень ГРМ например,проводка? и кста может по этой причине начали плавать обороты, когда на нетралке катишься иногда 1100 иногда 800 знакомый сказал что эт норм но раньше такого не было и от скорости обороты не зависят иногда на 20 км/ч 1000 а иногда на 100км/ч 800 при том то ни кондиционер ни свет не включаю. кто знает как должно бытьна самом деле.

у мя тож обороты иногда так прыгают, йя думаю эт не проблема............

У меня астра G 2001 года 1.7DTI isuzu.

Есть проблема:

После двухдневного простоя машины во дворе при заводе двигателя загорелась лампочка давления масла и был слышен странный звук, как будто внутри двигателя что-то бьется. Посмотрел масло на щупе -- в порядке. Привез на тросе на СТО, оказалось, что давления масла действительно нет. Слили масло, отвинтили поддон двигателя, в масле оказался антифриз. Залили опять масло, завели двигатель, давления масла опять нет, значит масляный насос вышел из строя.

Вопрос: как в двигателе могли смешаться масло и антифриз и была ли у кого-нибудь похожая проблема?

У меня есть несколько вариантов:

• треснула прокладка картера двигателя
• треснул масляный радиатор
• треснул картер двигателя

Больше всего пугает последняя причина, потому что придется менять весь двигатель.

2 месяца назад мою астру несильно стукнули в зад. Могла ли выхлопная труба через маховик повредить картер так, что он треснул и за 2 месяца часть антифриза через трещину перетекла внутрь двигателя?

Заранее спасибо.

Про печку - трындеж. Там стоит такой клапан к печке - при включении регулятора температуры на максимум холода - он отключает печку от салона.

Так вот в этом клапане изнашиваются уплотнительные колечки - вот там и подтекает. Смотреть на сервисе не захотели потому, что там дофига по салону разбирать. Сами колечки стоят в районе 70 тысяч на РМ-е. А вот работа по замене - у-у-у-у

+1 стопроц болезнь астрино-зефирная...применяй метод исключения текущего девайса из авто ---я придумал вот так http://www.astra-club.org/showthread.php?t=2030 пост №7-по моим стопам уже многие пошли ...потому как заменой колец проблему не ришиш-все равно потекут .

Кто че скажет по такому поводу: загорелась лампочка двигателя на приборке, тип что он не исправен, в общем первый раз когда это произошло, машина ехала в аварийном режиме, т.е повышенный расход топлива, потеря мощности, в общем как-то добрался до Минска, приехал на Сто сделали диагностику, ниче не дало, комп показал, что всё норм, сняли ошибку через комп, ездил без проблем, всё было норм, пока она снова не загорелась, что на эт раз могло уже повлиять?Кто-нит сталкивался с такой проблемой?

Астра Ж 2000г.в, 1.6(16v) Ecotec.

"Rhezus"

а это как?

т.е. ошибка была, но комп говорит все норм?

Значит такой там был комп.

Не может машина перейти в аварийный режим и не зафиксировать код ошибки в компе...

Едь на нормальную диагностику (рм, мультимоторс) и смотри код ошибки.

Без кода ошибки - диагнозы не более чем гадания на кофейной гуще. ездил вчера на диагностику, комп показал 2 ошибки, одна что чет с 1 цилиндром и вторая, что с различными цилиндрами, т.е одну ошибку комп в машине зафиксировал, а остальные цилиндры не нашел какой именно и указал на все, в общем посмарели свечи(были заменены пару месяцев назад), именно в 1 цилиндре на свече нашли следы от искры, ещё и пальчики застучали уже прилично, в общем как всегда 16ти клапанник-один гемор, зажигание не выставить, т.к управляет электроника, ещё сказали про топливный насос,что возможно он не создает должного давления, мот засорен......

Так что вот, как-то так......., чё дальше делать пока не наю ,сказали пока ездите)))