VW Passat B6/B7 Сlub

Не, это все не развод. Просто ОД ставя свои запчасти(оригинальные) дает ГАРАНТИЮ на работы и запчасти. Если ездить много и где попало, то может оказаться, что эта гарантия еще как пригодится. Знакомый на бмв делал всю подвеску у ОД - 2000$, ему давали гарантию(вроде даже 2 года), а у него за год пробег больше 100ткм. В этом случае гарантия нужна и расходы оправданы. А с годовым пробегом 20-30ткм смысла переплачивать за гарантию нет, просто не нужно экономить на запчастях и ответственные работы нужно делать в проверенных сервисах и под контролем и/или самому.

KNK, гарантия в таком случае должна быть и по пробегу: т.е. столько-то лет и км пробега, что наступит раньше.

Что-то я в каталоге не нашел...можно код запчасти?

KNK, Не много поторопился с ценами на амо. Сегодня забирал машину и оплачивал. 1шт - 600 с чем-то тыс. Это мне вчера мастер примерно прикидывал. Хз, как он там считал

Не по теме: Знакомый 2 года назад на Рими подвеску делал, на е38. В р-не 2200уе получилось. 1,5 года отъездил, так сказать добил ее и поехал по гарантии все поменял

Уруру:

В общем полный П... Купил таки новую форсунку, нашел умельца для замены... Снимаем нерабочую - в цилиндре высасываем грамм 100 соляры... Ладно, ставим новую. Кручу зажигание - авто заводится но работает как было и при отключенной нераьочей форсунке только 3 цилиндра ((( (сильный гул, авто трясет)...

началось самое веселье... сегодня проверили вагкомом - остались старые ошибки по замыканию в цепи... стерли их... завожу авто... проверяем - ошибки исчезли... их нет вообще

И при работающем двигле идет нереально большая поправка на расход впрыска в форсунку 2го цилиндра (около 4 мг)

И при работающем двигле идет нереально большая поправка на расход впрыска в форсунку 2го цилиндра (около 4 мг)

Это замененная б/у форсунка? А поставили ее правильно?

Хлопцы, загорелась замена колодок, сколько км я ещё проезжу,

и какой номерок на передние колодки (вентилируемые диски).

Индикатор стоит только на левой стороне. Если понадеяться, что справа все также, то еще 1ткм можно поездить. Сам только в пятницу поменял вот так не сразу. Вот номерок: 5K0 698 151 (92$). Себе поставил Brembo P85075(60$). Если смотреть на Экзисте то там в оригинальных каталогах последний пункт "Запчасти для ТО" - очень удобно, все расходники в кучу собраны.

KNK:

И при работающем двигле идет нереально большая поправка на расход впрыска в форсунку 2го цилиндра (около 4 мг)

Это замененная б/у форсунка? А поставили ее правильно?

ставил мастер который до этого менял на 1.9... говорит везде впринципе одинаково...

я весь процесс замены наблюдал, по идее там ничего перепутать и както неправильно установить нельзя... единственный момент регулировка затяжки (когда задняя часть кулачка вала находится максимально в верхней точке, закрутить регулировочный винт до ощутимого упора и повернуть обратно на 180град.)...всё... остальное - элементарно конструктор

другое дело что мне продали убитую форсунку, так авто бы не заводилось

del

del

Поэтому если у кого ещё работает ETKA, очень прошу!

Чего работает? Я уже всё написал выше.