VW Passat B6/B7 Сlub

Спасибо Сергею msasn новые запчасти со скидкой. за помощь

не следует смазывать колесные болты

вот

Маркон:

motorchik:

не следует смазывать колесные болты

Да, просто после откручивания заменяйте их на новые. Иначе может возникнуть опасность аварии

У меня че-то не терялись еще болты. С моей-то затяжкой.
Проще всего - заменять ступицы с болтами. А в идеале - автос. Поездил зиму - смени на летний вариант!)

KNK:

SADVIK:

Без сажевого евро4? что-то тут не то...

CR укладывается в Евро4 легко. Как и PD с пьезо 16v. C сажевым он уже Евро5 становится, что для европы актуально и поощряется.

Ну так тогда часть странностей для меня лично исчерпывается...
Хотя немецкие версии СВАВ шли с сажевым, насколько мне известно...

Маркон:

ой

Так че, какой комментарий по поводу муфты? Крышку снимать осталась ли нужда...

Маркон:

KNK:

Как и PD с пьезо 16v.

PD и электромеханические укладываются в евро 4 без сажевого. Двигатель BKC тому подтверждение.

Так и BKP в таком случае, нет?

SADVIK:

Так че, какой комментарий по поводу муфты? Крышку снимать осталась ли нужда...

Нет, тут прокоментить не могу. Я же писал, что трудно по описанию на фруме ставить диагноз. Хотя насчет обгонной муфту я тоже тут писал. Но у меня на ХХ появился звух как-будто жестянка какая не прикручена была. После замеры муфты генератора звук пропал.

SADVIK:

Так и BKP в таком случае, нет?

Вполне возможно. Где-то читал, что PD легко укладываются в нормы евро 4 без сажевого, но они дороги в производстве. CR форсунки не укладываются без сажевого в евро 4, но дешевы.
Рискну предположить, что все дело тупо в бабле. Ведь по пути PD пошел только VWю Другие производители пошли по пути CR+сажевый.

я тут наверное уже всем надоел со своими вопросами, но теперь вот такой вопрос)
залил полный бак и теперь вместо расхода, на приборной панели, пишется вот такое слово reichweite, что в переводе я так понимаю обозначает дальность, ччто вообще за ерунда такая)?

Маркон:

KNK:

Как и PD с пьезо 16v.

PD и электромеханические укладываются в евро 4 без сажевого. Двигатель BKC тому подтверждение.

Чайку? В BKC(и BXE) мощность не та. В BMR(который тоже пьезо, как и BKP) тоже стоит сажевый, потом как уже 170 лс и не укладывается.

карандаш13:

ччто вообще за ерунда такая)?

А кнопки на руле понажимать не?

Маркон:

Вполне возможно. Где-то читал, что PD легко укладываются в нормы евро 4 без сажевого, но они дороги в производстве. CR форсунки не укладываются без сажевого в евро 4, но дешевы.
Рискну предположить, что все дело тупо в бабле. Ведь по пути PD пошел только VWю Другие производители пошли по пути CR+сажевый.

Нет. Все дело тупо во впрыске. Технологии пьезо(а CR тоже пьезо) позволяют отрабатывать гораздо быстрее наших эл.мех. и обеспечить нужный впрыск(там все сложно). Но при определенной мощности выбрасывается определенное кол-во сажи - без этого никуда. Просто у пьезо этот порог выше. Поэтому 140 лс укладываются в Евро4 без фильтра, 170 уже только с фильтром, а CR с фильтром уже и Евро5 могут.

SADVIK:

Хотя немецкие версии СВАВ шли с сажевым, насколько мне известно...

Незабываем, что там выпуск 08.2008, тогда еще были Евро4 и наверное только пошли Евро5. Так что все норм, ничего не вырезали, так и было.

карандаш13:

я тут наверное уже всем надоел со своими вопросами, но теперь вот такой вопрос)
залил полный бак и теперь вместо расхода, на приборной панели, пишется вот такое слово reichweite, что в переводе я так понимаю обозначает дальность, ччто вообще за ерунда такая)?

Вы разве не читали мурзилку? Это распространенная проблема. Когда заправляешь полный бак, надо переобуваться на резину с более высоким профилем (желательно 16" штамповка) - машина ж тяжелее становится. И вот на приборке тогда загорается запас хода, который сможет машина проехать без переобувки! А потом все - заклинивает суппорты тормозные. И придется кабелем их разводить и менять датчики!

VItamin327:

Могу свой предоставить пассатик, у меня тоже шумит иногда.

Принимается. Где искать в городе после 17 часов или везде - после 20 часов? Можно в лс.
А еще ищу тех, у кого не было никогда посторонних звуков. Тоже сравниваться будем!

KNK:

Незабываем, что там выпуск 08.2008, тогда еще были Евро4 и наверное только пошли Евро5. Так что все норм, ничего не вырезали, так и было.

Я бы вообще удивился. В это время еще BMPшки вовсю продавались. Сколько примеров есть у российских товарищей. А тут - целый СВАВ...