- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
- Группа в Viber - +375293990724.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Junior MemberофлайнJunior Member
83
14 лет на сайте
пользователь #29562483# 16 апреля 2013 09:48Может у кого была такая проблемка: после замены 4–х форсунок по акции на Атланте стал часто забиваться сажевый фильтр (меньше чем за месяц 4 раза), причем один из прожигов был через шнурок. Принудительно прожигается до 0(значит сажевик в норме?). при диагностике ошибок не выдает.Castrol tda лью постоянно (может причина нем?). До замены форсунок таких проблем не было. Перед тем как загорается регенерация (индикатор фильтра) (км. за 15–20) машина начинает работать на повышенных оборотах 1000 (при обычном до 800). Двигатель bmr, пробег 238 000км. Че делать? Может опять на Атлант ехать?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3422
18 лет на сайте
пользователь #637513422# 16 апреля 2013 10:23ASTAH000:
Так может у кого есть опыт ремонта у ОД?
Хотелось бы услышать/увидеть впечатления спустя год-два.у меня можно глянуть мне по каске царапины красили на дверях и крыше и по гарантии порог
Балуюсь диагностикой VAG -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
556
14 лет на сайте
пользователь #311138556# 16 апреля 2013 10:36Народ, может кто посоветует умельцев по удалению сажевика. Стал очень быстро забиваться.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1398
17 лет на сайте
пользователь #1125851398# 16 апреля 2013 10:40Сори за рекламу, решение проблемы с сажевыми с перепрошивкой мозгов стоит 250 долл. Кому инетересно, пишем в ЛС!
vagsklad.by -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1231
12 лет на сайте
пользователь #5672471231# 16 апреля 2013 11:47Dimadze:
Цель перехода какая? Стало лучше, дешевле?
Бесцельно: в очередной раз закупался "сменниками" - предложили Comma, т.к. Titan не было в наличии. Так и пошло... Расход не увеличился, ДВС работает так же.
Oo vw oО -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399# 16 апреля 2013 11:50 Редактировалось ASTAH000, 2 раз(а).CITIZEN_RB:
Castrol tda лью постоянно (может причина нем?)
В авто с сажевым лить ничего дополнительно не нужно, ну кроме дт. Масло какое?
bawtrik:
у меня можно глянуть мне по каске царапины красили на дверях и крыше и по гарантии порог
Царапины красили
т.е. красили целый элемент или переходом?
Вообще мне интересен результат покраски очагов с ржавчиной, какой результат спустя годик-два.
VladimG:
может кто посоветует умельцев по удалению сажевика. Стал очень быстро забиваться.
Тоже после замены форсов? Так вроде Вы промыть его хотели, здесь предлагают. Стоит 130 уголовных.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1231
12 лет на сайте
пользователь #5672471231# 16 апреля 2013 11:50На днях обнаружил трабл: не работает рециркуляция салона. Нет реакции на кнопку, хотя при движении ЗХ, по-моему, включается. Может есть готовый ответ у кого? Нет - буду ждать 25.04.2013.
Oo vw oО -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3036
16 лет на сайте
пользователь #1531523036# 16 апреля 2013 11:51CITIZEN_RB:
Castrol tda лью постоянно
Я его лил в свой Б5+ 1,9 постоянно и так же начал лить в Б6 после покупки, сажевый загорелся через 30 км по городу, больше не лью!
Заметил одно, что когда тошнишь на 5-й 60 по городу, то сажевик загорается периодически! -
Senior MemberофлайнSenior Member
10727
15 лет на сайте
пользователь #15947010727# 16 апреля 2013 11:51alex6966:
На днях обнаружил трабл: не работает рециркуляция салона. Нет реакции на кнопку, хотя при движении ЗХ, по-моему, включается. Может есть готовый ответ у кого? Нет - буду ждать 25.04.2013.
Окна в дождь потеют? Паламауся привод заслонки.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1231
12 лет на сайте
пользователь #5672471231# 16 апреля 2013 12:12Маркон, нет, не потеют. Но он мог сломаться и в открытом положении. Да и как тогда быть со срабатыванием при включении "задней"?
Добавлено спустя 1 минута 36 секундНапомню: у меня заслонка в ногах пассажира живёт своей жизнью и периодически шел зимой холодный воздух. Может как-то связано?
Oo vw oО -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 16 апреля 2013 12:27Gibsman:
Заметил одно, что когда тошнишь на 5-й 60 по городу, то сажевик загорается периодически!
Логично.
Потому что нужно ехать на 4-й максимум. Ускориться опять же можно резвее и сажевому лучше и маховику. "Любовь" к езде на ХХ у людей еще со старых дизелей осталась - тяги хватает. Но у нас это не приемлемо, уже обсуждалось не раз.
У меня первый дизель, я езжу на нем как на бензине.
-
Junior MemberофлайнJunior Member
83
14 лет на сайте
пользователь #29562483 -
Senior MemberофлайнSenior Member
10727
15 лет на сайте
пользователь #15947010727# 16 апреля 2013 12:33KNK:
У меня первый дизель, я езжу на нем как на бензине.
Ну это тоже не правильно. Дизель не любит высоких оборотов. Это не бензика-зажигалка. 2000-3500 это оптимальный диапазон.
-
Junior MemberофлайнJunior Member
83
14 лет на сайте
пользователь #29562483# 16 апреля 2013 12:37ASTAH000, масло total quartz 5w30 504/507
Добавлено спустя 2 минутыЕще менял насос погружной в бак. Он может так повлеять?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 16 апреля 2013 13:00Маркон:
KNK:
У меня первый дизель, я езжу на нем как на бензине.
Ну это тоже не правильно. Дизель не любит высоких оборотов. Это не бензика-зажигалка. 2000-3500 это оптимальный диапазон.
Как бы даже 3500 редко, чаще 2000-2500, просто имелось ввиду, что дизельная привычка ездить на ХХ не выработалась.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10727
15 лет на сайте
пользователь #15947010727 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399# 16 апреля 2013 13:06CITIZEN_RB:
Еще менял насос погружной в бак. Он может так повлеять?
Нет. Это из другой оперы.
Добавлено спустя 10 минут 12 секундCITIZEN_RB:
до смены форсунок год лил cstrol tda проблем не было.
Что мешает сейчас не использовать присадку?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10727
15 лет на сайте
пользователь #15947010727# 16 апреля 2013 13:20ASTAH000:
CITIZEN_RB:
до смены форсунок год лил cstrol tda проблем не было.
Что мешает сейчас не использовать присадку?
Он бы и рад отказаться, но у паси ломка начинается. Крутит его потом не по-детски.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
171
15 лет на сайте
пользователь #175859171# 16 апреля 2013 13:26 Редактировалось andreas111, 1 раз.maximka1454:
Я тоже Castrol 5w30 EDGE Professional LLIII который от Л-авто.
По работе иногда общаюсь с руководством среднего звена Л-авто и Антонара, все ездят на кастроле, но покупают его за границей (в приватных разговорах говорят, что масло кастрол у нас и у них "немножко отличается"
)Сам езжу на польском масле марку которого у нас почти никто не знает (притом что концерн производитель входит в тройку крупнейших европейских производителей масла), ни на какое другое менять не собираюсь (убедился в качестве, после пробега служебного Пежо Партнёр на этом масле 1 млн 200 тыс км. и удачной продаже его после этого).
По мне главное не марка масла, а то насколько производитель соблюдает технологию производства и ещё более важно как и откуда оно попало в РБ.Эвакуация (029,033) 385-9999
