VW Passat B6/B7 Сlub

elvis74:

Почему так смело утверждаешь что я понимаю а чего нет???

Возьми в руки фирменный ковер от Б6 и петек и сразу все станет понятно. Тут даже специалистом-химиком не нужно быть.
Ковер считается вечным, если его ресурса хватает на весь срок владения авто. Фирменные ковры именно такие. И кеды или туфли здесь совершенно ни причем. Важен состав резины или полиуретана из которого они сделаны.
Петек сделан из наидешевейшей говенной резины. Даже усиление под ногой не помогает.

elvis74:

Были в моей практике оригинальные ковры на гольфе, на бмв, все изнашивались примерно одинаково и мои предположения основаны исключительно из собственного опыта.

Сквозная дырень под ногами была за год эксплуатации? О чем тогда речь?

elvis74:

Тут надо взять во внимание еще и тот фактор вкакой обуви водитель юзает ковры, в кедах на резину меньше воздействия, если человек в туфлях с жесткими каблуками то само собой быстрее дырка протреться...

Обувь пох. Неужели ты считаешь, что кеды протрут ковер медленнее, чем туфли? Много водителей Б6 пассатов ты видел в кедах?
Единственное, что убивает любой ковер это шпильки. Они механически протыкают ковер.

По-моему обсуждаем сферического коня в вакууме. Неужели кому-то еще нужно доказывать, что петек ражно? Странно....

Ребят, чей Пассат радует мой глаз с утра?)))

KNK:

Маркон:

Оригинал реально вечный. Износостойкость очень высокая.

С летними ворсовыми проблема в другом. Они настолько абразивны, что стирают каблуки. Сами при этом как новые.

А у меня вот и ворсовый оригинал подтерся слегка в том же месте, что и резиновый. Так что мои каблуки покрепче будут.)

elvis74:

если человек в туфлях с жесткими каблуками то само собой быстрее дырка протреться...

Я 99,9% времени нахожусь в машине в туфлях/ботинках/прочей выходной обуви. И только 0,1% - в тапках, кроссах и т.д. Так что у меня и оригинал подтерся, как я уже обозначил.

Маркон:

Ковер считается вечным, если его ресурса хватает на весь срок владения авто.

Сомнительно. К примеру, я купил новую машину с оригинальной резиной и езжу на ней 20 лет. Ковры, ясен-красен, протрутся даже заводские от туфель. Вывод - ковры не вечные?

Маркон:

По-моему обсуждаем сферического коня в вакууме. Неужели кому-то еще нужно доказывать, что петек ражно? Странно....

Следуя той же логике, я меняю машины 2 раза в год. Я купил пассат, поклал туда петек, покатался полгода и продал с коврами в таком состоянии, как сейчас у elvis74. Вывод - петеки вечные?

Маркон:

Значит на петеке появится дырка от того, что ты только приблизишься к нему со своими каблуками.

Ну вот она за два года и появилась. Но скажу, что петеки эти ложатся в машину очень даже хорошо. Лучше всяких польских с высоким бортом, которых продается навалом. Что до пассажирского ковра - есть нюансик по открытой арке, но нечего ноги раскидывать по салону! Посадили тебя в машину - веди себя хорошо!

madtim:

Ребят, чей Пассат радует мой глаз с утра?)))

Фотка супер! Особенно дерево!)) Что ж не вышло-то шаг вправо-влево сделать.))

Маркон:

з.ы. Петек ражно

Все равно - холиварщик! И все равно не прав!))

Маркон:

С таким подходом даже машина считается вечной и не требующей обслуживания и уборки салона.

Наступит такое время, когда я буду ездить на вечных машинах и хвастаться, что мои автомобили не требуют обслуживания и даже мелкого ремонта!

Маркон:

Кстати, передний пассажирский ковер от петека ражно еще и по крою. Арку не зашищает.

А оригинал защищает? Что-то я не смог представить форму ковра защищающего арку. У меня с этим проблем нет, петек(я еще уточню он ли у меня, но по фото - он 100%), кстати, по форме точно такой же как ворсовый оригинал, который тоже арку не защищает.

SADVIK:

Так что мои каблуки покрепче будут.)

Ну я про металлические набойки ничего не говорил.

KNK:

А оригинал защищает? Что-то я не смог представить форму ковра защищающего арку. У меня с этим проблем нет, петек(я еще уточню он ли у меня, но по фото - он 100%), кстати, по форме точно такой же как ворсовый оригинал, который тоже арку не защищает.

Есть у китайцев такие ковры, которые защищают арку. Якобы, резина или пвх. Там еще и задние ковры соединяются между собой, да еще и бортики есть, так что "голого" пола в машине не остается вообще.

SADVIK:

Ну я про металлические набойки ничего не говорил.

Упаси бг!) Я ж не нацисткий офицер, чтоб в кованых сапогах ездить!

Виталий007:

Всем Добрый день!Прогорела гофра Webasto,помогите пожалуйста найти,

Мне меняли на Kond.by. У них была в наличии.

SADVIK:

Есть у китайцев такие ковры

Видел это убожество на их сайтах.

SADVIK:

Упаси бг!) Я ж не нацисткий офицер, чтоб в кованых сапогах ездить!

Шпильки?!

Виталий007:

Прогорела гофра Webasto

Я покупал оригинал через экзист.

Номерок подскажите,,,,