VW Passat B6/B7 Сlub

Panamera, не вопрос. Пиши в ЛС.

ilikedrive, не-а, я - не SADVIK, опыта нет. Поскольку лез туда впервые, о фотках не думал. Да и цель была немного другая. И потом, там фоткать особо нечего: процесс извлечения вентилятора сводится к демонтажу перчаточного ящика и собственно "выемки" больного.

Господа! Это - не панацея: я попробовал, а как на долго хватит - не знаю...

alex6966:

Господа! Это - не панацея: я попробовал, а как на долго хватит - не знаю...

Надолго!) На русском форуме был фотоотчет. Человек смазал и больше никогда не вспоминал об этом свисте-писке. И машину продал через время без проблемы.))

alex6966:

да и самому поковыряться в машинке приятно.

Ключевая фраза!)
Я говорю, скоро за рулем пойдут приборки, шумки, звук, лалала, обвес, все дела!

Ладно, отжалею ссыль, кто поленился или не нашел!
Бэнг!

alex6966:

изначально там вообще смазка-то есть? Разве не на сухую подшипники работают? Парадоксально звучит, конечно, но - всё же...

Конечно есть. А по факту ее высыхания и начинается скрип. Там почти наверняка традиционный закрытый подшипник и смазать его нежидкой смазкой нереально, а эффект от жидкой длительным быть не сможет - ее просто не попадет внутрь подшипника в нужном количестве и она будет оттуда вытекать. Подшипник без смазки достаточно быстро убивается износом. У подшипника вентилятора условия работы такие - он постоянно продувается. В отличии от конструктивно таких же подшипников в ступицах, ролике натяжителя ГРМ и т.д.
А конторы берут "от 60" скорее всего за радикальные меры, а не за просто смазку.

old_man:

SADVIK:

Я говорю, скоро за рулем пойдут приборки, шумки, звук, лалала, обвес, все дела!

ага... до мультируля и замены подсветки в приборке на белую уже дошли)))

Ниче-ниче, скоро приестся приборка, еще я буду подзуживать... и мы переместимся от замены накладки руля с последующим рулем до разборки и сборки машины за выходные!

KNK:

Там почти наверняка традиционный закрытый подшипник и смазать его нежидкой смазкой нереально, а эффект от жидкой длительным быть не сможет - ее просто не попадет внутрь подшипника в нужном количестве и она будет оттуда вытекать. Подшипник без смазки достаточно быстро убивается износом. У подшипника вентилятора условия работы такие - он постоянно продувается. В отличии от конструктивно таких же подшипников в ступицах, ролике натяжителя ГРМ и т.д.
А конторы берут "от 60" скорее всего за радикальные меры, а не за просто смазку.

Какие там могут быть радикальные меры, кроме замены механизма? Тут или смазать, или всунуть новый с новой смазкой.)
Я думаю, "от 60" стоит работа мастера по разборке бардачка и посыпке головы мусором из фильтра. Ну, чтоб он не сильно грустил, что обдался грязью.))

KNK, в Б6 пока не лазил а вот в Б5 подшипник скольжения был (может бронза и кусок материала похожего на воилок около него куда можно смазки капнуть из него она потом попадает на подшипник)

alex6966:

"Нет! На это я пойтить не могу!"(с)

Это мы вылечим!

alex6966:

а вот шумка - ДА!

Что и требовалось доказать!) Нужно только зацепить за правильные нервы. И любое сопротивление можно сломить!
Кстати, кто нормально (и в принципе) владеет аргонной сваркой? Есть тут у меня одна идейка, которую хочется к лету воплотить.

По секрету!

Хочу приварить на и без того широкую стойку инфракрасный прожектор от БМП с встроенной вспышкой в 40000GW для испепеления дураков на дороге!
Шутка!

alex6966:

SADVIK:

Я думаю, "от 60" стоит работа мастера по разборке бардачка...

Нет, чисто за ремонт снятого узла! И "бардак" не разбирается, а просто снимается. Вместе с чейнджером (если - в наличии).

Ну, это и имелось в виду про бардачок. Для меня это геморройная задача. Хотя у меня еще воздуховод не слетает с крепления, что удивительно.
Но если за снятый узел, то совсем не гут!

bawtrik:

KNK, в Б6 пока не лазил а вот в Б5 подшипник скольжения был (может бронза и кусок материала похожего на воилок около него куда можно смазки капнуть из него она потом попадает на подшипник)

Я тож не лазил, но скрип в любом случае отсутствие смазки и начинающийся износ. Там такая самоцентрирующаяся бронзовая втулка? Это ж надо, как в куллерах компа. Тогда еще и чистка лишней не будет.

Не по теме, сори... Ваше мнение, Господа: как лучше двигаться в сторону Витебска: ч/з Лепель или ч/з Оршу? Соотношение качество полотна, скорость и время говорят в пользу второго варианта...