VW Passat B6/B7 Сlub

spam555:

Добрый день, подскажите, что необходимо для установки на passat b6 мультируля от b7 (на b6 не мультируль)?

руль с подушкой и подрулевой блок

spam555, нужен 3C0-953-549-AH(AJ) или 3C0-953-549-AK(если ручка а не автомат) стоят около 200 $

если что у меня в профиле телефон - званите попробую разъяснить подробней ,если возникнут вопросы

spam555:

Ценник убил(((

так спрос на них, на блоки к старым рулям цена в 2 раза ниже .вы бы глянули по чем они на экзисте или у официалов там вобще заоблочно

я их не продаю я вам цену назвал ,если искать то может можно и дешевле найти но где не могу подсказать ,помочь могу только с установкой

bawtrik:

spam555:

Ценник убил(((

так спрос на них, на блоки к старым рулям цена в 2 раза ниже .вы бы глянули по чем они на экзисте или у официалов там вобще заоблочно

Добавлено спустя 1 минута 46 секунд

я их не продаю я вам цену назвал ,если искать то может можно и дешевле найти но где не могу подсказать ,помочь могу только с установкой

Спасибо, если что буду обращаться!

mishanya1986:

Ребята у нас есть люди кто может пробить по вину (не год,цвет) а что именно было с авто)

Иван (evaks) может.

Klimovich Andrei:

Добрый вечер, люди добрые, подскажите где качественно поменять ремень ГРМ?

на Шкоде можно поменять, на Пит-стопе, наконец у Кости (LogitechFX).

у меня весит держатель для телефона на панели
Как им что пользоваться? в инструкции на немецком так ничего и не понял, и как я понял,то там одни доисторические телефоны нокия?
Под правым сиденьем тоже красуется блок нокии

katkosha, если у вас классический такой нокиевский крэдл, типа такого, можно просто спайрить с ним любой современный девайс по bluetooth, у меня как-то сразу получилось без всяких инструкций. Зажимал и держал клавишу I и клавишу где ключ, на телефоне появился доступный девайс, потом пароль (у меня был 0000) и все.

Мужики, накопилось пару вопрос. Буду признателен если поможите

1) 00290 - Датчик частоты вращения заднего левого колеса-G46
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно

18255 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
P1847 - 000 - - Непостоянно

На днях менял заднюю ступицу, появилась ошибка на MFA (Parking brake fault.See Owner's Manual и загорелись три лампочки АВС ESP и неисправность парковочного тормоза)
Шнурком разводил/сводил колодки потом адаптировал. Помогло на пару км потом опять появилось. Визуально дачик не было возможности осмотреть/почитсить. Сам грешу на бракованную ступицу (нет магнитной полосы). Ваше мнение?

2) 00819 - Датчик высокого давления-G65
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно

С этой бедой давно катаюсь, ошибка сбрасывается потом появляется! Клима херячит исправно!

3) 01809 - Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-V158
000 - - - Непостоянно

При включенном зажигании если прислушаться заслонки сходят с ума (постаянно шоркают) Если сделать тест всей системы помогает как обычно не на долго. Как далеко лезть что бы поменять? Стоит ли заморачиваться если по климату все устраивает?

4) 01626 - Передний правый датчик парковочного ассистента-G252
009 - обрыв или короткое замыкание на массу
01626 - Передний правый датчик парковочного ассистента-G252
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно

При включении R сразу выдает звуковую ошибку и мигает кнопка парктроника. Такое еще случается, когда датчик по зиме/осени завален грягзью, но после мойки все гуд. Походу под замену? Визуально датчики все одинаковые (нет набухших).
Сколько стоит б.у? Дайте номерок плиз!

Ну вот пока все Буду признателен за помощь!

elvis74:

katkosha:

у меня весит держатель для телефона на панели
Как им что пользоваться? в инструкции на немецком так ничего и не понял, и как я понял,то там одни доисторические телефоны нокия?
Под правым сиденьем тоже красуется блок нокии

Было три страницы назад.
вот такой девайс

с таким девайсом у меня бы вопросов не возникло,там все понятно я думаю...

У меня я так понимаю все-таки кронштейн,т.к. такой штуки сверху как у meramo, нету.
Не могу сфоткать его,т.к. авто в ремонте,ожидает новую турбину.

а вот кто грм меняет на дизелях, выставляют ли рассинхронизацию РВ и КВ в 0? на форуме как то читал что человек сам выставлял в 0, и разница чувствовалась, и в работе и расход и вибрации и динамике.