VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Filat, не знаю как у кого, но у меня полуось полая и хрен просто так снимешь шрус... поэтому поставил тупо комплект от патрона слева... а отдельно хотел купить пыльник - то предлагали комплекты с болтом, смазкой и стяжками - стоило как полный комплект от того же патрона (почти что)

Filat Senior Member

офлайн

Filat Senior Member

1139

16 лет на сайте
пользователь #108619

Профиль
Написать сообщение

1139

# 10 октября 2016 10:52

Dimasik.by. у меня тоже полуось полая. А номер не подскажешь?Он резина или пластик

Velcom 029 3122354

Dimasik.by Senior Member

офлайн

Dimasik.by Senior Member

11401

14 лет на сайте
пользователь #239923

Профиль
Написать сообщение

11401

# 10 октября 2016 11:12 Редактировалось Dimasik.by, 3 раз(а).

Filat, резиновый пыльник и там, и там... последний раз шрус болгаркой срезал... ибо стянуть не смогли... даже полуось из коробки выскочила
PATRON PCV1267 такой вроде (шлицы 38/27 у меня) (такой комплект для замены предлагали GKN 300320)

комплект для замены пыльника 180 000 вроде стоил, а шрус за 300+ купил с тем же набором... поменял... те же 2 года отходит... слева у меня они чаще летят, чем справа (то сами по себе, то из-за пыльника и содрать его сложнее)

ivank Senior Member

офлайн

ivank Senior Member

743

12 лет на сайте
пользователь #503144

Профиль
Написать сообщение

743

# 10 октября 2016 11:50

болт нужно вкручивать в шруз до тех пор пока он не упрется в полуось

Dimasik.by Senior Member

офлайн

Dimasik.by Senior Member

11401

14 лет на сайте
пользователь #239923

Профиль
Написать сообщение

11401

# 10 октября 2016 11:53 Редактировалось Dimasik.by, 2 раз(а).

ivank, и ни черта.... залез этот болт в полуось, что чуть выкрутили потом обратно... возможно, конкретно у меня такая полуось... но еще заводская
возможно - болты такие... но последние 2 раза меняли шрус с болгаркой... ставил до этого хорошие шрусы... в этот раз плюнул, и поставил патрон

справа все норм

Filat Senior Member

офлайн

Filat Senior Member

1139

16 лет на сайте
пользователь #108619

Профиль
Написать сообщение

1139

# 10 октября 2016 11:56 Редактировалось Filat, 1 раз.

Dimasik.by, спасибо. У меня тоже почему то слева быстрее летят. Справа еще родной стоит , а слева менял уже несколько раз

Velcom 029 3122354

Dimasik.by Senior Member

офлайн

Dimasik.by Senior Member

11401

14 лет на сайте
пользователь #239923

Профиль
Написать сообщение

11401

# 10 октября 2016 13:26 Редактировалось Dimasik.by, 1 раз.

Filat, если не трещит и легко снимался - купите пыльник... помоете шрус, пере крутите его и со свежей смазкой поставите...

wwwqaz Senior Member

офлайн

wwwqaz Senior Member

1693

12 лет на сайте
пользователь #457624

Профиль
Написать сообщение

1693

# 10 октября 2016 14:15

Друзья! ) хорош шруЗать... "шруС" от сокращения - шарнир равных угловых Скоростей...

Замысел без умысла называется вымыслом

6blK Senior Member

офлайн

6blK Senior Member

25804

15 лет на сайте
пользователь #174529

Профиль
Написать сообщение

25804

# 10 октября 2016 14:28 Редактировалось 6blK, 1 раз.

DmitryKFF:
Всем доброго утра. Сегодня сел в авто после 2-х дневного перерыва. Сработал датчик уровня масла. Поверил уровень- на нижней отметка. Долил 700 г. Какая то ерунда такого ранее не было масло доливал от замены до замены 500-600 а щас что? Двигатель стал жрать или турбина. Под машиной пятен и луж нет. Предыдущая замена 3500 назад. Масло Castrol 5w-30, двигатель avb. У кого какие мысли, заранее спасибо

в люди :trollface:

Deutschland.mp3

gsv90 Junior Member

офлайн

gsv90 Junior Member

91

12 лет на сайте
пользователь #478526

Профиль
Написать сообщение

91

# 10 октября 2016 16:49

Вечер добрый. По поводу стекол поставил себе стекло AGS в четверг уже сегодня скол)) Момент удара даже не заметил. Или стекло мягкое (до этого стояло 3 года overglass, ни одного скола, хотя удары камней были) или мне так "повезло"

6blK Senior Member

офлайн

6blK Senior Member

25804

15 лет на сайте
пользователь #174529

Профиль
Написать сообщение

25804

# 10 октября 2016 17:00 Редактировалось 6blK, 1 раз.

у нас такие дороги что и оригинал можно разбить за 5 минут после выезда. Не расстраивайся. Главное чтобы от этого скола не пошла трещина, как у меня на секьюрите было

Добавлено спустя 40 секунд

скол получил ранее, совсем небольшой такой, безобидный, но треснуло на лежачем именно с этой точки и вниз

Deutschland.mp3

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ Senior Member

офлайн

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ Senior Member

2873

14 лет на сайте
пользователь #189814

Профиль
Написать сообщение

2873

# 10 октября 2016 21:49

ivank:
болт нужно вкручивать в шруз до тех пор пока он не упрется в полуось

болты есть М16 и М14 резьбы. (если ни чего не путаю, но разница у них в 2 размера так сказать).
так вот с большей резьбой нормально выкидывает шруС (ЭС мля) из зацепления. а вот с меньшей уходит в углубление полуоси и хрен там.
сам тоже долго мучался что и как. и бил и не бил. и вкручивал как многие советовали.

пару раз менял тоже с болгаркой. пока умные люди не порекомендовали вкинуть туда короткий удлинитель из наборы инструментов.
и он действительно без напряга выскочил.

после менял шрус на ауди100с4. думай, дай попробую туда вкинуть длинный удлинитель. и вкинул не той стороной, куда одевается трещотка, а той, куда головка. вот он и полез в эту дырку (отверстием из-за такой подлянки не назвать) в полуоси. кое как снял шрус, потом долго мучался с вытаскивая этот удлинитель. в последующем как говорится пришлось избавлятся от него

поэтому для таких нужд можно либо короткий, либо длинный удлинитель под 1\4 головки вкидывать. более широкой частью, куда надевается трещотка. и будет вас счастье.

Если искать истину в одиночку, недолго и спиться.

Dimasik.by Senior Member

офлайн

Dimasik.by Senior Member

11401

14 лет на сайте
пользователь #239923

Профиль
Написать сообщение

11401

# 10 октября 2016 22:24

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, что я только не пробовал... шрус (шлицы 38/27 у меня) (есть еще меньше по каталогу)... справа снимается хитрой приспособой легко (подсказали на сто), а слева - ни черта...

удлинителем, вроде брат тоже пробовал... ну да ладно... срезал, поменял - опять на год-два забыть можно

z1ck Senior Member

офлайн

z1ck Senior Member

1483

15 лет на сайте
пользователь #165411

Профиль
Написать сообщение

1483

# 10 октября 2016 22:26

Что ж они у всех так "снимаются". Мне пыльники со снятием полуоси меняли) натягивали через всю полуось

Dimasik.by Senior Member

офлайн

Dimasik.by Senior Member

11401

14 лет на сайте
пользователь #239923

Профиль
Написать сообщение

11401

# 10 октября 2016 22:51

z1ck, мы когда срезать заканчивали - тоже полуось выскочила... потом мудохались, пока обратно поставили

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ Senior Member

офлайн

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ Senior Member

2873

14 лет на сайте
пользователь #189814

Профиль
Написать сообщение

2873

# 10 октября 2016 23:04

Dimasik.by:
что я только не пробовал...

Dimasik.by:
удлинителем, вроде брат тоже пробовал..

а ты попробуй и сам все прекрасно поймешь.
еслиб у меня не получилось, я бы тут не распинался. тем более опробовано как на ауди 100с4 так и на пассате дважды.

Если искать истину в одиночку, недолго и спиться.

Dimasik.by Senior Member

офлайн

Dimasik.by Senior Member

11401

14 лет на сайте
пользователь #239923

Профиль
Написать сообщение

11401

# 11 октября 2016 08:00

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, на а4 все тоже норм было. А тут херотень и именно слева. Ну да поменял и хрен с ним

poseydon Senior Member

офлайн

poseydon Senior Member

4713

20 лет на сайте
пользователь #19951

Профиль
Написать сообщение

4713

# 11 октября 2016 09:17

Всем привет. Может кто сталкивался со следующей проблемой. Когда машина холодная при полной остановке после езды (к примеру на светофоре) кратковременно проваливаются обороты и машину как бы "передергивает", при этом пока катишься на холостых все нормально, провал происходит именно при полной остановке, при этом под рулем слышен слабый щелчок релехи. После того, как стрелка температуры начинает ползти вверх проблема пропадает.