VW Passat B6/B7 Сlub

madagaskar_by, лампочки и резина это разные детали и приводить пример для сравнения не корректно.

madagaskar_by:

хочешь сказать что одинаково отъездишь на резине мешлен и белшина?

Да, именно так.... если резину "жрёт" или ездить на полуспущенных, то разницы нет.

alexv79:

bawtrik:

alexv79, а ключ сколько ?

покупал машину! было 2 ключа... один рабочий, второй "глухой"! когда менял форсунки по акции задал вопрос, мол можно сказал да, стоит 460 тыс... записался приехал... 30 минут перепрошили 2 ключа! все!... можно и 5 ключей! хоть на всю семью! перепрошиваються все вместе! 1 ключ = 460 тыс.! Атлант М сухорево!

Подскажите вам по акции сами форсунки поменяли или просто бесплатная замена была???

Tester:

Поменял и я сегодня форсуночки по акции... двигатель BMR, были M стали TX.
Заплатил только за технологическую мойку 20 тыс.
В самом счете который не пришлось оплачивать была указанна сумма чуть меньше 19,5 млн.

Расскажите пож, где такая халява??? У вас форсунки рабочие были или нет. У меня 3 форсунки полетело тоже бы хотелось по акциипоменять.
Заранее спасибки.

madagaskar_by:

elvis74:

madagaskar_by:

всем привет!
подскажите, какие лампочки поставить на ближний свет (фары не ксенон) чтобы нормально светили, как ксенон не пытаюсь добиться
и подскажите размеры дворников лобового стекла и кто какие порекомендует, а то мои 2 года прослужили мне верно, еще от прежнего "немецкого" хозяина остались, но уже резинки порвались

По лампам ставлю себе "филипс" недавно сменил себе очередную пару ламп, поставил VisionPlus, вроде нормально. А по дворникам Bosch,социально по цене 22-25s, но минус в снегопад намерзают, SWF более дорогие но меньше намерзают и дольше служат.

а размеры дворников не помнишь?

не замерял, на коробке написано на какое авто, продается парами для седана, на универсал не знаю, три или два+один.

Народ что за чудеса с печкой?????? Утром рано еду на работу вентилятор печки не дует вообще ни в каких режимах(стоит клима с обогревом лобовика). С работы возращаюсь работает всё как часы. И так всё неделю., уже сложилось впечатление что вентилятор печки реагирует на свет, но никак на температуру. Возле работы авто стоит в тени, ни на солнце,температура -6 и никаких глюков. Утром в -6 стояночка, но тепло под лобовик идёт.

ASTAH000:

Можно попробовать почистить.

Так по ссылке то ксеноновая фара. А вот как галошен почистить???

ASTAH000:

Pasha25:

Народ что за чудеса с печкой?

Возможно клина движок дает... почитай ошибки.

Если даёт клина, то только под замену или можно пошаманить?

Друзья, спустя полгода нашлись на почте\таможне\хз, где, мои потерянные плафоны с лого VW. Этот комплект мне не надоть, т.к. уже в расстроенных чувствах купил и поставил другой комплектик. Так что кому надо, обращайтесь ко мне. Договоримся.
Ну и коль начал, то нашел также и адаптер для установки цветных приборок. Приборка уже стоит, так что кабель тоже уже не надо. За всем ко мне обращайтесь, спрашивайте и лалала! Спасибо за внимание.

Маркон:

КNK, в бензинках тоже насос подкачки в баке стоит?

Конечно. Он даже более ответственный чем в дизеле - без него точно никуда не уедешь, давление он создает большее.

veild:

притянули как то мне пассат дизельный чтобы васяй ошибки почитать т.к. не заглох и не заводился..

С дизельным как-то было - крутился стартером, как-будто ремень перескочил или клапана загнуло - легко и быстро. В итоге оказалось забился сажевый наглухо(причем как-то резко-внезапно), двиг BMR. Но тут бенз. Тем более, раз владелец уверен в своих сомнениях больше чем в советах, то зачем они.

ASTAH000:

madagaskar_by:

хочешь сказать что одинаково отъездишь на резине мешлен и белшина?

Да, именно так.... если резину "жрёт" или ездить на полуспущенных, то разницы нет.

даже если ездить на полуспущенных на dunlop проедешь дальше и если по яме то вероятность "булки" меньше в разы чем у Белшины или Wanli