Страховка. Маловато оценили.

А про сгоревшее авто все еще нет ответа что там везти

Continental:

cегодня был в ЦУУ...мне сказали - что в 167 пункте в страховом полисе - именно это и имеется ввиду

Смотрим п.167

167. Лицо, претендующее на получение страхового возмещения, обязано сохранить транспортное средство и иное погибшее или поврежденное имущество в послеаварийном состоянии доосмотра их на территории

Республики Беларусь специалистом по определению стоимости транспортных средств оценщика или специалистом страховщика (Белорусского бюро).

Написано только про ТС или иное погибшее или поврежденное имущество.

То есть про авто отдельно, и про имущество в авто, которое было повреждено или уничтожено, отдельно.

Части авто, даже лежащие отдельно - все-таки не отдельное имущество. как ни крути.

Если есть , к примеру, в аварии разбитая фара, и не собраны все осколки, то можно, конечно, предположить, что фара была повреждена до аварии. И, если продолжать идти в таком контексте дальше, то можно допредполагаться, что все авто, попавшие в ДТП , до этого были в аварийном состоянии до ДТП.

Понятно желание СК или оценочной организации предупредить махинации клиента, но Закон есть Закон.

Нормальный грамотный юрист видит в строках только то, что написано, а не читает между строк.

Дитятко все еще не хочет видеть, что выложено на предыдущих страницах - ГАИ к страховой не имеет никакого отношения, и если что-то не написал или написал в справке гаишник - это НИЧЕГО не значит по Зкаону.

И никогда в справке ГАИ не писали о том, что фара разбита. НИКОГДА.

grafvoland,

Хоть что-то должно быть? Откуда такие сведения? А как быть со сгоревшей машиной?

А это не защита, это мошенничество, если это так и его надо доказать, оценщик не имеет на это никакого права, если он считает, что это мошенничество - пусть пишет заявление в милицию. В противном случае принимается на веру. Опять же - есть работники ГАИ, которые оформляли, они тоже могут дать показания, что там примерно было.

Надоели Ваши фантазии, котоыре Вы не можете подкрепить ничем кроме Ваших слов.

повторюсь -как определить степень деформации детали,которой нет у вас впринципе? так вот никак,поэтому результат-0. яже тоже не знаю,может молдинги вы до дтп сняли или их украли, или целые в гараже лежат. Случаи разные бывают!

Но если я вижу хоть какие-то остатки от молдинга на крепежах ,кусочки или сам искарёженный молдинг-то нет проблем!

если просто сгорела машина, то по ОСГОВТС возмещению не подлежит, это скорее вопрос КАСКО, а там есть комплектация и фото и ценник.

А просто никак, очень часто как-то забывают предоставлять на осмотр море почти целых деталей.....

Патап, когда стекло разбито - то осколки стекла будут везде...

отказ будет т.к. нету детали для оценки...

экперт напишет в акте НА ОСМОТР НЕ ПРЕДОСТАВЛЕНО.

нет трупа нет дела

вот вы приехали без молдинга..

и что эксперту писать??? замена??? а если он просто поцарапан??? а если он только деформирован????

grafvoland,

Что ни день, то новость. Оказывается, если в результате ДТП машина сгорит, то по обязаловке граф воланд пошлет.

Continental,

на основании заявления в страховую

степень повреждения - 100%, замена.

Continental,

C какой стати я должен что-то предоставлять? У меня нет такой обязанности.

Все еще жду ответа как же со сгоревшей машиной поступать будете, если никаких осколочков быть не может в принципе, а мошина может быть был изнгачально остовом

Страховая не попросит и не просила никогда. Ибо понимает - не законных оснований что-то просить. Застраховали как целую, такую и восстанавливать надо.

Патап:

grafvoland (цитата): повторюсь -как определить степень деформации детали,которой нет у вас впринципе? так вот никак,поэтому результат-0. я же тоже не знаю,может молдинги вы до дтп сняли или их украли, или целые в гараже лежат. Случаи разные бывают!

Но если я вижу хоть какие-то остатки от молдинга на крепежах , кусочки или сам искорёженный молдинг-то нет проблем!

Если на авто на покореженной в хлам двери нет обязанных быть на ней деталей (ну хотя бы того же молдинга, который в результате аварии раскрошился на части и улетел в кювет, и его не нашли) , какими документами будете мотивировать отказ в учете повреждения этого элемента?

Неужели только его отсутствием на оценке ущерба?

Точно так же можно сказать, что остекление этой двери тоже отсутствовало или было разбито до аварии?

ПРАВИЛА

ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЗМЕРА ВРЕДА, ПРИЧИНЕННОГО ТРАНСПОРТНОМУ

СРЕДСТВУ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ,

ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ

ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Глава 1

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

8. По результатам определения вреда, причиненного ТС, составляется заключение о размере вреда согласно приложению 11.

выводы о возможности ремонта (восстановления) ТС и его частей и (или) гибели ТС;

Какие выводы можно сделать об отсутствующем элементе???? Я вам верю, что он разлетелся на куски,поэтому хочу увидеть кусочек