SV650 ( s ) техвопросы

, Где можно купить регулировочные шайбы?

причем тут искра? когда

zverjuga:

просто хочется правильно понять, в каких случаях возникает стук.

Они ***** такие разные эти стуки... пипец просто. Лечить стучащий мотор по форуму, это маразм.

poligraph:

да пофигу что хорошие низы, я на Н-ке жени пробовал откручивать ручку да он прот, что дурной, но никакого намека на отрыв переднего колеса нету.

Если с холостых крутить то да, а коли отжимать около 4000-5000 тысяч, то можно руль хоть вокруг оси ворочать-не повернет, в козу не становится, но колесо болтается в воздухе(пару раз случайно так получалось. с бэхой задрался на светофоре, чуть в штаны не наложил от неожиданности.) А если на 7000 кинуть сцепу, то еще как должен встать, там максимальный крутящий.

да кстати если у кого-то заедает замок зажигания из положения OFF не проворачиваеться раскажу как сделать чтоб все было как новое). Сам у себя разобрался)

Тише, не пали контору, так угнать сложнее
Сам час пытался повернуть, когда купил, уже все матюки вспомнил...

че там про замок? у меня заедает иногда) напишите хоть в личку))

Ну дайте же вы мне Свшку, ити вашу мать... Покажу как это делать.

Товарищь Олджим ktm 125 козлил мама не горюй.

Metallman, Кстати, бандит твой тоже чудесно без сцепы встает и едет, я проверял...

на 3-ей

Metallman:

наверное если подобрать звезды, тогда да любой закозлит, вот они прелести цепного привода, с карданом намного всё сложнее(

the_lelic, А что нужно-то? У товарища такой стоит в гараже уже год после ДТП, может захочет на з/ч разобрать, если подкинуть идею

Metallman, Э... я что то путаю? Я ж твою SV лично до винтика разобрал и загрузил в тоету камри на суровый север россиянам?
Что -то я в никах запутался видно...
Технология такая (для всех), с места разгоняем машину до 15-30 км.ч, сбрасываем газ, байк клюет носом, и резко откручиваем (не переборщить главное) гашетку. Вуаля, мы едем на заднем и диски сцепления живы.