Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

rezident:

...КАКОГО СЕКТОРА? у половины дизелей лохматого года тахометра нету.. замест него часы

Звиняйте, оторвался от народа

Это у меня на Лянче только что высотомера нет.

У меня 90 градусов. Opel Omega 2,5 TD

Shura1, стало быть, копать в сторону термостата?

Или датчика температуры

Shura1:

Rhezus:

Господа дизелисты... такой вопросец появился... Автос Citroen Ulisse 2.1TDI 99г.в.

Максимальная температура по городу еле переваливает за 70гр. Это нормально? Просто до этого никогда с тракторами дела не имел

Конечно не нормально

У меня в Шаране температура открытия термостата 87 градусов, отсюда деаем вывод что где-то 90 есть норма.

Была проблем с тепературой тож, думал что термостат и всё такое, - оказалось что у дизельных Шаранов стоит подогреватель (на подобии Вебасто, а именно Эбершпехер) антифриза который включается при температуре ниже 4 градусов. Так вот проблемы были в нём. Мотор еле еле до 70 градусов в городе догревался и то при пробеге более 20 км по городу.

Sila, да не, вроде дело не в прокладке... проехал сегодня на нем км 50-60... причем ездил вполне динамично, по кольцевой около 120... нифига, выше 70 не поднимается...

Rhezus:

Sila, да не, вроде дело не в прокладке... проехал сегодня на нем км 50-60... причем ездил вполне динамично, по кольцевой до 140... нифига, выше 70 не поднимается...

ниже опускается? пластиковая защита есть?

там термостат долбанутый, он расположен в верхней точке (а не нижней! как у вагов), т.е. он перекрывает доступ теплой ОЖ в радиатор вообще! и радиатор настывает!

и более того падла медленно открывается/закрывается и из-за этого температура может падать ниже температуры открытия, т.е. рраз - открылся, жахнуло холоднень... и меееееедленно закрываем...

ну и это резиновое уплотнение по кайме... в 99% процентов случаев проблема как раз в этой резинке! она разрушается и остается щелочка... и ее достаточно...

т.е. лучше попытатся найти "цельный" термостат

а термостат меняется на коленке и даже без ямы!

jurist, возможно, у меня на Ауди тоже такое было... выше 50 не показывал... помогла замена...

Надо будет понадлюдать за процессом прогрева двигателя на холостых... как патрубки прогреваются...

Rhezus, если будет падать ниже - только тогда есть смысл беспокоится

пока имхо все в норме для этого мотора

а защита - пластиковый кожух-утеплитель под мотором!

Shura1:

З.Ы. А с другой стороны мот и правильно ? Если корчи будут щемить. Но тогда считай почти весь грузовой автопарк + Икарусы сразу в утиль

Это ты так пошутил или серьезно думаешь что автобусы кто-то посмеет тронуть ? У государства денег на покупку новых автобусов нет, а чинить старые дорого, значит им можно гадить сколько влезет, а вот нам богатеям так делать нельзя, у нас должны быть деньги раз мы такие поганые нашли деньги на личное авто.

и более того падла медленно открывается/закрывается и из-за этого температура может падать ниже температуры открытия, т.е. рраз - открылся, жахнуло холоднень... и меееееедленно закрываем...

Стоп, стоп, но он даже не приоткрылся , 70 градусов всего.

Если дует горячий воздух и авто быстро греется, то термостат ни при делах (он закрыт).

Может датчик Т бошку дурит.