ВЕЛОСИПЕДная-2010-11 (*5*)

rb_, это был директор как раз

SenKom, +1 -> девушка. Ну и язва, конечно

Ну и, конечно, я бы стала сама делать, пистолет куплен - надо застрелиться!

del

shpilka:

по времени - на "оттащила" и на "забрать" - ну допустим что столько же ушло

Покаталась, заодно завезла. + к тому, совесть и лапки чисты. + к тому, что я там за 80 тысяч куплю? Еще один комплект фонариков? А цепь мне физичски не надо каждые 100 км чистить. + к тому, мастер на Станиславского милый и подогревает мое ЧСВ

Мне там же примерно в те же деньги перебрали, смазали и настроили мою Мериду. Вел поехал лучше, чем когда новый только из магазина был. Раньше ездил в эту мастерскую со своим предыдущим велом (Giant), после того, как купил на Риге Мериду наплевал на гарантию и ездил только на Станиславского. Ни разу не жалел.

Slava, кстати да, в прошлом году именно такое ощущение и было после их ТО - лучше нового.

RAE, бегу за ключом после зарплаты. Хотя всегда предпочитала темных коней... Да, дилемма...

PS больше +/-3мм не видел, и то для этого пучок спиц потребовалось порвать. Но я люблю круглые колеса, поэтому и обода соответственно выбираю.

А у меня было больше. И спицы были целы. Колеса круглые были только очень относительно. Но мастер все выпрямил.

при езде по лужам стоит звон как бы консервную банку вожу с собой

в области тормозов

при торможении пропадает немного

это типично для дисковых тормозов или у меня хвароба не известнаяя мне

по сухому тишина

народ, куда именно лучше сгонять приобрести фару? для городских покатушек. т.е. в основном, чтобы обозначиться, ну и по возможности не наехать на открытый люк.) единственное пожелание, чтобы был встроенный аккумулятор (или лучше на батарейках?).

а у меня на 5-м элексире под нагрузкой такой еле заметный свиси, типа как будто одежда слегка о покрышку трется. Вот тока не пойму, тормо3 это или втулка

надо отрегулировать тормоз, ротор трется о колодку. Под нагрузкой возникает из-за того, что слабая торсионная жесткость у вилки. А на ТО возить бесполезно, там посмотрят и скажут "потом притрется и будет нормально". Если хочешь чтобы тормоза работали хорошо - учись самостоятельно настраивать

надо отрегулировать тормоз, ротор трется о колодку. Под нагрузкой возникает из-за того, что слабая торсионная жесткость у вилки. А на ТО возить бесполезно, там посмотрят и скажут "потом притрется и будет нормально". Если хочешь чтобы тормоза работали хорошо - учись самостоятельно настраивать

grover74, согласен с MethroGnome. У меня на Giant Sedona такое было. На ТО чувак повесил вел на подъемник, покрутил там чего-то, а потом во время езды начало тереть. Дома отрегулировал все как надо.

Я делал так:

1. Ставишь коня на светлый пол (у меня линолеум светлый, но можно соорудить дорожку из бумаги просто). В этом случае будет нормально виден просвет.

2. Садишься сверху, дежась рукой за стенку. В этом случае прилагается нагрузка, которая деформирует раму и блок колодок сдвигается, как при езде.

3. Наклоняешься вперед на руль и смотришь просвет между диском и колодками на переднем тормозе.

4. Ездишь туда-сюда в пределах оборота колеса, чтобы посмотреть не трет ли в процессе биения диска, производя регулировки (смещение колодок, натяжение тросика).

5. То же самое с задним тормозом, но тут надо, чтобы помощник смотрел на просвет (у меня жена смотрела).

6. Выезжаем на улицу, ездим и слушаем, не трет ли где.

Надо добиться, чтобы тормоз быстро и надежно срабатывал и чтобы колодка не терла о диск во время езды.

Посмотрел на новый дизайн поехали - мда, не могли уже сделать нормально. Абычто.

Надо ли на стелсе 930 передние амортизаторы смазывать?

Если менять камеру по-старинке с помощью отверточки, обод покалечится (просто советские обода выдерживают десятки таких операций) ?

Стоит ли самому покупать выжимку на один раз?

Адрес хорошего ТО/мастера по-ближе к комаровке.

Может ли плохо работать передний переклюк (вернее рамка для цепи задевает цепь) из-за чуть растрепаного тросика?

Сколько стоит передняя вилка с амортизатором и креплением для дискового троса?

Засыпал вопросами, но прошу, ответьте кто что может.