Почему покупают новые машины в кредит?

snusmumer:

Я к чему, авто становятся сложнее и дороже в ремонте и более одноразовее. С этим не поспоришь. И сегодняшняя 10 летка будет в обслуге дешевле, чем новая модель, годков через 5-6 то же будучи десятилеткой.

вот поэтому надо брать б/у и не заниматься ерундой.

- я тебе уже написал, пассат Б3, гольф2 для тебя. На чем ездишь?

а если поставить вопрос так:

новый средний класс, или б/у бизнес-класс?

т.е. 20 000- 25 000 уе в наличии

новый бизнес-класс (пассат пустой, маджентис/соната в максе).

nivi44ok:

PhoeniX_2008:

nivi44ok:

ИМХО, если машина для себя - то это закапывание денег. Кредит имеет смысл брать либо на "холявных" условиях, либо когда эти деньги принесут доход.

Кстати, еще один за новую машину: она более технологичная, более экономичная, более безопасная, лучше эргономика.

Ну и чем новый матиз или логан технологичнее и безопаснее 10-летней Е39?

- вы чегой-то путаете. Если не ошибаюсь. Стоимость нового матиза или логана сопоставима со стоимостью 10 летней БНВ. Тем более, сранивать премиум еще не в состоянии помойки, и новую бюджетку. Вот например пассат новый за 16 и е39? выбор уже не столь очевиден, не так ли?

За 16 тока базового гольфа можна взять или Е39 2003-го. Но в Е39 имеем:

1. 8 аирбагов

2. АБС/ЕСП/АСЦ/активные подголовники

3. 5-и ступный АКПП и даже 6-и ступный АКПП

4. Датчики света, дождя

5. Биксенон

6. Кожаный салон

7. Отделка деревом

8. Умеренно мощный и надёжный двигатель 2.5

9. Подогрев сидений

10. Автоматический 2-х зонный климатконтроль с функцией рециркуляции воздуха

А в гольфе будем иметь:

1. 4 аирбага

2. АБС; ЕСП будет как доп. опция, за которую отдельно платить надо

3. Велюр

4. Дохленький 1.6 на 105 лыс

5. Обычная печка с кондером

PhoeniX_2008, и чем гольф менее технологичен чем БМВ?

имея 15 на БМВ, кредитом добиваем еще 15 - и получаем неплохой пассат.

PhoeniX_2008:

sahon (цитата):

я новую взял потому что: 1. надоело ремонтировать старую и нет уверенности что она не сломается в любой момент, думаю по деньгам даже выгодней ездить на новой 2. старая морально устарела 3. системы безопасности в новой лучше 4. экономичность в новой лучше при таком же объеме двигателя а мощность большеИ чем система безопасности новой мазды 3 лучше системы безопасности 5-летнего W211? Про моральное устаревание - это ещё от машины зависит. Возьмите к примеру Е65 или W221 2002-2003. Чем они морально устарели? Очень многим современным машинам ещё ох как расти и расти надо, чтобы по технологичности, комфорту и безопасности хоть как-то приблизиться к Е65/W221.

сорри E65 и W221 это БМВ и Мерседес?

1. Я не рассматривал эти марки изза отсутствия вменяемого сервиса. Те сервисы которые есть, не могут даже тормозную поменять нормально. Для меня гемор по ремонту имеет не последнее значение.

2. Может Вы и правы, что те марки которые вы упоминали 5летней давности имееют адекватные и современные системы. Но я не хочу нарваться на кота в мешке взяв бушную машину, даже если цена будет сопоставимой.

для меня реальной алтернативой новой мазде была толька бушная бора из Штатов. Но, за 2 месяца поисков тут я не нашел ни одного приличного экзепляра.

nivi44ok:

SMaster:

Вот например пассат новый за 16

нету такого.

- был по акции

но ведь уже нету? и что было? дизель с кондеем? или пустой бензин 1.4 FSI? нах тогда он такой нужен...

машины без кондея я не рассматриваю. париться в жару неохота (ненавижу жару).

SMaster, это было в контексте сравнения с БМВ, а не примера того, какую машину покупать

Пассат очень нормально фаршируется.

vasa1111:

- "пропеллер" надо будет чинить, за приличные бапки, на него нет никаких гарантий, что он развалится, на ходу, рулевая рейка - ваабще расходник.

про обгон: "не уверен - не обгоняй"

Под ДТП - физику не обманешь, у нового, современного авто, железо по любому крепче, чем у 5-ти летнего, с неизвестной историей эксплуатации.

не думаю, что Гольф будет намного дешевле, если вообще будет;

кроме БМВ есть куча других марок, и даже без реек-расходников;

насчет обгона -- +1, но на гольфе ты никогда уверен не будешь, ибо

он будет за такие бабки овощем неедущим

а за наезд на качество старых кузовов Вас апологеты W126 и W124,

а также 100-к и А6 с "тройным цинком" вызвали бы на дуэль

На самом все зависит от наличия времени и желания заниматься машиной... Если этого нету - брать новое, то, на что хватает... Если есть, несомненно лучше БУ более высокого класса...

У меня в Линкольне за 12000$ 2000-го года 270 лашадей, пневма, кожа, подогревы, всевозможные электрорегулировки и т.д.... И Вы считаете, что я после этого буду комфортно чувствовать в новом пустом гольфе или поло... Да никогда в жизни... А 4000 разницы я на ремонт буду 5 лет тратить.... Тут уже приводили пример с БМВ, Вольвами и т.д машинами бизнесс-класса....

А новые машины в кредит, когда человек может насобирать от силы 30%, а потом 5-7 лет платит пол-зарплаты это конкретный бред. На навую машину должны быть деньги, тогда она и правда принесет удовольствие.

sahon:

PhoeniX_2008:

sahon (цитата):

я новую взял потому что: 1. надоело ремонтировать старую и нет уверенности что она не сломается в любой момент, думаю по деньгам даже выгодней ездить на новой 2. старая морально устарела 3. системы безопасности в новой лучше 4. экономичность в новой лучше при таком же объеме двигателя а мощность большеИ чем система безопасности новой мазды 3 лучше системы безопасности 5-летнего W211? Про моральное устаревание - это ещё от машины зависит. Возьмите к примеру Е65 или W221 2002-2003. Чем они морально устарели? Очень многим современным машинам ещё ох как расти и расти надо, чтобы по технологичности, комфорту и безопасности хоть как-то приблизиться к Е65/W221.

сорри E65 и W221 это БМВ и Мерседес?

1. Я не рассматривал эти марки изза отсутствия вменяемого сервиса. Те сервисы которые есть, не могут даже тормозную поменять нормально. Для меня гемор по ремонту имеет не последнее значение.

2. Может Вы и правы, что те марки которые вы упоминали 5летней давности имееют адекватные и современные системы. Но я не хочу нарваться на кота в мешке взяв бушную машину, даже если цена будет сопоставимой.

для меня реальной алтернативой новой мазде была толька бушная бора из Штатов. Но, за 2 месяца поисков тут я не нашел ни одного приличного экзепляра.

У нас ценник дурной, а В Штатах за эти деньги можно 3-шку БМВ по цене новой мазды взять в макималке и в идеальном состоянии