VW Passat B6/B7 Сlub

Добрый вечер, подскажите, при замене ламп в фаре (в штатном ксеноне) нужно ли скидывать бампер? Говорят по другому не подлезть? Может кто сможет помочь с заменой?

Zhenek1:

У СС всегда так фонари горят

Я тоже так думал. Да не всегда. Пруф.
С 14-40 и до конца пару раз отчётливо всё видно.
По собственному опыту(уже без пруфа) скажу, что в Минске и фаэтоны (хоть их и немного) тоже с разнокалиберными фонарями ездят.

spam555:

нужно ли скидывать бампер?

Можно, но не нужно.
Кто-то рукой тонкой лез и менял.

Немного информации для владельцев пассатов в кузове седан(вдруг пригодится), сегодня перевозил листы 2300х570, вошли даже с запасом, переднее пассажирское сидение раскладывал назад, а на него сложил заднее складывающиеся.При транспортировке немного неудобно было включать вторую и четвертую передачу,но это мелочь и на безопасность движения не повлияла. Остался очень доволен вместимостью и универсальностью пассата.

E-X-P-E-R-T, я об этом же. В стоке у СС горят все кольца. Потому странно, что на записи - только крайние.
Светодиодов в СС нет, повторюсь. Насчет наших машин - на встречу через неделю. Я лично покажу всю магию диодных двойных поворотов.
Есть даже отчеты в сети об изготовлении т.н. "ангельских глаз" в домашних условиях. Ничего сложного. Цвет самого кольца меняется. Не зря же в простой оптике кольца желтые, а в биксеноне - бело-голубые. Все зависит от маркера, который вставлен в кольца. Как-то так. В прицнипе, есть у меня идея по воплощению. Нужен только подопытный.))

SADVIK:

на встречу через неделю

Я в апреле оч. постараюсь, т.к. за зиму уже подзабыл как ездить, по городу вообще особо не ездил, короче типо нуб(до библиотеки наверняка не доберусь с моим скиллом), и машина грязная(салон вообще ****** газеты песок клиёнка трэш угар)
mixer2007, хорошо подмечено.

B!MMER, 2 и 3 пункт на Экзисте копейки стоят.
ЗЫ... Третья буква в номерах 3CO, должна быть цифрой - "0".

Alex20dm:

SADVIK сильный фотоотчёт. Ну да, скорее всего это для лап подъёмника. Там же всё днище затянуто пластмассой, опереться не на что. А так под заглушкой дыра - опора.

Вот сервисные точки, находяться на порогах, специально обозначены стрелочками на пластике, снизу.

SADVIK:

Не похоже, чтобы эти точки были под заглушками.

Тогда там небыло бы заглушек, а защита днища была бы цельной-сплошной, без этих мест-усиленных-отверстий. Но на картинке выше имхо места под домкрат(выступы-порожки), во всяком случае стрелками обозначены на пороге именно они, заглушки немного не там.

заглушки просто вставляются в дырки. Ничего там нет, просто дырки, вроде как в лонжеронах(не помню точно), но то что ничего там нет - это факт Возможно технологические отверстия как у AUDI в лонжеронах для того чтоб внутрь антикорозийку загонять, воду сливать. А так сделано, чтоб вывести на один уровень с остальной защитой

msasn:

Те заглушки не под лапы подъемника.

текст