Все про Citroen / Ситроен.

Добрый день, может кто может подсказать толкового электрика или СТО.?!?!? ситроен с5 2001г.

0sub1:

gop-stop9, в каких редких косяках этого авто не могут разобраться бестолковые электрики и СТО?

начала дергаться при разгоне(под нагрузкой) как будто троит или топлива не хватает, иногда такое бывает на холостых, но оооочень редко + начали плавать обороты. а еще не с того не с сего обороты иногда падают до 1500 и выше ну никак не поднимаются пока не заглушишь и снова не заведешь или брелком нужно закрыть/открыть машину и снова все норм. по осени один раз был момент ошибка по иммобилайзеру выскочила и пока клемму не снял/поставил ну никак обороты не поднимались (только на холостых).
Ситроен С5, 2001г, МКПП, 2.0 HPI

VIKTOR6284772VV:

gop-stop9:

Добрый день, может кто может подсказать толкового электрика или СТО.?!?!? ситроен с5 2001г.

По французам есть хороший электрик, правда слегка занудливый..., надо терпение...но зато все расскажет, покажет, сделает и лишних денег не сорвёт..Сам,как к нему попал лет 10 назад тока к нему и обращаюсь,(пробывал к другим ездить, тока денег срывали, а ничего толкам не делали....) его тел. 8 029 6656768 зовут Илья..., находится возле пл.Победы...

Спасибо!

gop-stop9:

2.0 HPI

Бяда. Один сплошной гемор. Начиная от ТНВД, потом плавно переходим к регулятору давления топлива, потом к электронной дроссельной заслонке ну и на закуску к свечам с катушкой. При этом допускаю что бензонасос в баке исправно и постоянно выдаёт своих 6 Бар. Причём практически все детали только на заказ. Надо иметь толстый кошелёк для того что бы пользоваться этим авто. И предостерегаю от чтения - стирания ошибок чем либо кроме Лексии. Улетали "мозги" много много раз. И Илья с Пл. Победы Вам не поможет, не делает он эти суперагрегаты.

Ребята, может быть кто подскажет...
Ситроен С5 1.8 2002г, какая голова нужна на передние суппорта на пятигранный болт?
Суппорта Bosh.

Знаю, но хочу все-таки купить ключ, но сейчас нет возможности залезть и померять болт.
Так может знает кто размер его?

sashokc:

Потерялись где-то мои обороты ХХ. Может у вас есть регулятор ХХ на С5 1,8 подкинуть проверить: он, не он?

Дарил от своего Пикассо 1.8 Анатолию, который известен как Troll а тут как будамута или что-то вроде.

ZigZauer, по мотору от года зависит: в России 2.0 бенз на палке иногда проскакивал.... неубиваемая весчь
двухмассовый? ну я за 255 баксов покупал.... мог и не менять, мой был старый тоже в отличном состоянии, думал тракторное буханье пропадет - не пропало.
на пружинах идут только 1.6 тракторы.

ZigZauer,езжу на С5 2009г.в. 2.0 дизеле универсале с гидро и на механике 3 года , 100 000 км только мои ( общ. 290 т.км). Замена сцепления с двухмассовым маховиком и работой примерно 500 у.е. - 2016г. весна. Еще на механике порвался тросик на кулисе. Идет вместе с кулисой только оригинал 200 евро + 40 работа у офф. По гидроподвеске за 3 года - лопнула какая трубка сзади машины - 110 у.е за все ( эвакуатор, трубка б.у , жидкость и работа).

ZigZauer:

По этой причине думаю может лучше искать 6-ступенчатый автомат Айсин (пишут что с 4-ступенчатым АL4 лучше не связываться).

2.0 дизель и асин идеальный вариант на с5х7, потом 2.0 бензин и ал4 ( мотор неубиваемый коробку на 150 000 км один раз перебрать и забыть ) потом 1,6 что бензин что дизель турбо проблемные моторы, если на ручке то маховик + корзина поменять за 500 $ недорого,

2.0 дизель и асин с5х7, на сегодня очень сложно хороший экземпляр в РБ найти

ZigZauer:

А в РФ?

я в рф неделю сидел искал, нашел себе живой 2 на ал4