Все про Citroen / Ситроен.

Без АКБ глохнет,хотя раньше работала
Щетки на генераторе я конечно поменяю,но вот кольца врятли,нет такого опыта.Если отдать в ремонт получается около 50р за все и ждать сутки.Поэтому куплю завтра б\у за 40$ -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Так,чисто ради любопытства,а на обмотке возбуждения есть чего?

Vofik, мыши плакали и кололись, но продолжали есть кактус... (они где то слышали,что кактус лечебный)))))))

DmitriiDI:

Vofik, определить неисправность генератора, мозгов много не надо, достаточно тестера за 3$. Не преувеличивайте. А вот сбрасывать клемы АБ при работающем движке, действительно не стоит - этого может и сам генератор не пережить.

Вы видимо меня неправильно поняли.Всё несложно делать,если есть база знаний и системный подход,и то в каждом подразделе ремонта авто есть всегда маленькие нюансики с с возможно большими последствиями.Если человек изначально проверяет работоспособность генератора снятием клемм,к чему всё остальное????Я думаю вопросы по ремонту авто на форуме,должны решаться между профессионалами,в плане дать направление,поделиться опытом и т.д. а как курсы типа ЕШКО форум вряд ли подходит))))

0sub1:

allmill, судя по виду генератора он не самовозбуждающийся а нуждается в постоянном плюсе через лампочку на маленькую клемму. Возможно потому что повредился провод на эту клемму не горит лампа отсутствия зарядки и нет заряда батареи. Возьми лампочку (контрольки хватит) и включи её в цепь между + и маленькой клеммой генератора. Проверь зарядку тестером.

Увы поздно уведел ваше сообщение,я купил б/у валео,поставил.На холостых показывает на акб 14.3 под нагрузкой 13.8.Поезжу посмотрю,но второй акб на всякий случай в багажник
Всем спасибо за советы, что-то для себя узнал новое,может кому-то тоже пригодится мой случай.

Педаль и шток цилиндра смазать и посмотреть на результат.

Recover:

Что может быть? Завтра попробую тупо смазать саму педаль.

у меня был скрип пружин в конце хода при выжиме. По совету

0sub1:

Pozia, WD-40 внутрь под пыльник лапки на корзину. Можно изловчиться с работающим двигателем.

снял трос с лапки, рукой поболтав лапку понял что втулки разбиты полностью, взял проникающую смазку и на ощупь удлинив трубку баллончика подсунул ее под лапку сцепления и вдул пол баллона. Скрип исчез. Перед зимой это сделал и по сегодня все нормально. Попробуйте.

народ такой вопрос заметил что у ксантии стреляет стойка и гнёт капот из-за чего стреляет, и ещё заметил что у многих задние арки гниют это болезнь у них или что-то другое

BORIS.COM:

народ такой вопрос заметил что у ксантии стреляет стойка и гнёт капот из-за чего стреляет, и ещё заметил что у многих задние арки гниют это болезнь у них или что-то другое

Стоечные опоры гниют, стойка выстреливает и гнет капот.
Ржаветь кузов начинает с задних арок и стыка порога с задней аркой. Цинк тоже не вечный.

Citron, Uladik, на с5 стойки стреляют?

Citron:

На С6 стреляют. А про С5 не знаю.

уже стреляют. Только не из-за гнили. Усталостное разрушение резины. У друга успели спасти его С5. Вовремя обнаружили отслоение.

Выстрелившие в С5 науке неизвестны. Резиновая опора считается вечной. Или у меня устаревшая информация, я не прав и есть смысл беспокоиться?