Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

MVA:

Arrow:

MVA:

в реале все становятся в правый ряд и ждут сигнала светофора, и как обычно самые умные становятся по центру и подрезают, и XZ пропускать их или нет.....

всегда становлюсь в средний ряд, т.к. знаю что за перекрестком умники кинули машину

это не вариант.

вполне себе вариант. тоже когда ездил там - всегда со среднего поворачивал направо. а встречка - отдыхает.

ЗЫЖ с аналогичным знаком на беды-некрасова кстати как я заметил - автобусников 24ого маршрута приучили поворачивать со средней. ибо ещё года три назад они активно из крайней левой поворачивали и сразу на остановку. за что постоянно получали "ду-ду" в районе своей передней дверки на выезде с перекрёстка.

По знаку 1 и 2 поворачивают в одну полосу. Таким образом их траектории пересекаются, а очередность проезда не оговорена. Следовательно номер 2 уступает номеру 1.

TVMAN:

MVA:

т.е. 2,1,3 ?

В этой ситуации да. Я бы поступил так.

Я понимаю, поступить можно по разному, меня интересует как правильно по ПДД....

siarzuk:

По знаку 1 и 2 поворачивают в одну полосу. Таким образом их траектории пересекаются, а очередность проезда не оговорена. Следовательно номер 2 уступает номеру 1.

На основании чего №2 должен уступить №1?

MVA:

siarzuk:

По знаку 1 и 2 поворачивают в одну полосу. Таким образом их траектории пересекаются, а очередность проезда не оговорена. Следовательно номер 2 уступает номеру 1.

На основании чего №2 должен уступить №1?

69. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена настоящими Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

40867, всё полностью так и есть

Andrei1972:

40867:

1 - едет первым, при занятой первой полосе, въезжает во вторую (третью)

по-моему, это вызывает нарушение "перестроение на перекрестке", т.к. знак перед перекрестком (5.8.1) указывае кол-во полос на перекрестке в данном направлении.

да

Andrei1972:

Значит их две на перекрестке и две после перекрестка.

вывод высосан из пальца и не имеет ничего общего с действительностью!
туева хуча примеров, когда не так, простейший из которых - поворот с Победителей на Машерова - в каждом направлении по 4 полосы, а на знаке поворот разрешен из одной

если есть специальная разметка, правила требуют при повороте на перекрестке направо двигаться по пунктирной разметке
а если разметки нет - общее требование - держаться по возможности ближе к правому краю проезжей части (а не поворачивать в крайнюю правую), соответственно, при занятой правой полосе (автобусом, припаркованными автомобилями, просто кучей снега и т.п.) водитель поворачивает как можно ближе, но с учетом возможности продолжать движение.
водитель левее него - если ему тоже знаком разрешен поворот направо - поворачивает левее правого водителя, но таким образом, чтобы не оказаться на встречке. других указаний нет, соответственно, если ему мешает кто-то справа ему согласно п.69 необходимо уступить

перекресток возле мед университета если ехать с центра.
3 полосы направо.

и вы всерьез думаете что с крайней правой можно сразу зарулить в крайнюю левую??? а остальные 2 ряда будут ...уй сосать??
а разметки там нету!

перекресток хоружей и старовиленский тракт поворачиваем с хоружей налево.

значит со средне полосы можно зарулить в крайнюю левую?? только потому что захотелось?? и ты помеха справа???

кто не согласен - ПРИГЛАШАЮ НА ТЕСТ ДРАЙВ
выезжаем бьемся, вызываем гаи.
мне свою машину не жалко . посему будет реальная ситуациооная схема

на бровки для правого поворота становлюсь в среднюю, для левого в крайнюю левую.

бейтесь - посмотрим кто будет прав.

движение по полосам устанавлимвается не просто так - есть 2 полосы они 2е и должны одновременно повернуть.
тогда не было бы никакого смысла ставить эти знаки!
если за перекрестком паркун - это ваши проблемы,
наступили на грабли 1 раз - второй становитесь в среднюю.

5.8.1. Направления движения по полосам.

Количество полос движения на перекрестке и разрешенные направления движения по каждой из них
Если нет разметки - то знак этот показывает - сколько полос поворачивает неправо - и водитель должен разделить проезжую часть так что бы, если выезжает направо при разрешенных 2х на право - значит должен выехать так, что бы не оказаться на другой полосе.
если не соображает :

112. Если водитель не может определить последовательность проезда перекрестка (из-за невозможности распознать наличие покрытия на проезжей части дороги (темное время суток, грязь, снег и прочее) либо отсутствует дорожный знак приоритета в направлении движения), он должен действовать так, как если находится на второстепенной дороге

а значит уступать всем.

FastForward:

вот siarzuk шарит в пдд - 1-2-3, а была бы разметка 1.7 ехали бы 2-1-3...

голый перекресток без паркунов
он будет прав???
а что он не видит по знакам что есть 2 полосы для поворота направо??
приглашаю на тестдрайв.

еще одна ситуационная схема - очень простая
одностороннее движение - ширина проезжей части достаточная для движения авто в 2 ряда
знак - движение по полосам - движение в две полосы
разметки нет
едут два авто, а у правого перед носом возникает препятствие(паркун)
кто должен проехать первым? то который справа или слева?

траектории же начнут пересекаться??

Konffeta:

пс.не хочу биться) Тем более, страховка не покрывает потом расход на ремонт и временные затраты, и виновник тоже занижает объем ущерба в денежном эквиваленте), а из-за царапины ГАИ вызывать глупо...
Встречное приглашение: внимательно прочитать процитированные ПДД,

Konffeta:

iks:

а если разметки нет - общее требование - держаться по возможности ближе к правому краю проезжей части (а не поворачивать в крайнюю правую), соответственно, при занятой правой полосе (автобусом, припаркованными автомобилями, просто кучей снега и т.п.) водитель поворачивает как можно ближе, но с учетом возможности продолжать движение.

пс.не хочу биться) Тем более, страховка не покрывает потом расход на ремонт и временные затраты, и виновник тоже занижает объем ущерба в денежном эквиваленте), а из-за царапины ГАИ вызывать глупо...
Встречное приглашение: внимательно прочитать процитированные ПДД,

ну и держитесь правее - но и выполните условие знака - две полосы направо.
а паркун за перекреском - это уже за перекрестком - и это уже другая песня.

1. Кто должен проехать первым?
2. Как водителям авто 2 и 3 понять что они не должны двигаться. а пропустить авто 1 потому, что ему хочется в крайнюю левую полосу за перекрестком?

Konffeta:

Откуда вы это взяли?

Количество полос движения на перекрестке и разрешенные направления движения по каждой из них

на перекрестке 2 полосы направо. - то что за перекреском паркун - нидает никакого преимущества.

Ответьте на 2 вопроса с картинкой.

Konffeta,

Konffeta:

пс.не хочу биться) Тем более, страховка не покрывает потом расход на ремонт и временные затраты, и виновник тоже занижает объем ущерба в денежном эквиваленте), а из-за царапины ГАИ вызывать глупо...
Встречное приглашение: внимательно прочитать процитированные ПДД,

Если бы вы были правы - то на перекрестке возле мед института каждый день было бы сотни аварий или пропускная способность перекрестка была бы равна нулю.
но и вы сами там небось не раз проезжали и не ехали из первой или второй сразу в крайнюю левую.

станьте на этом перекрестке и посчитайте - сколько авто считают так же как я?

Konffeta:

Первый проезжает тот, у кого нет препятствия. Тут другое - здесь надо придерживаться своей полосы, в отличие от ситуации с поворотом, где ПДД этого не требуют.

а почему на перекрестке где две полосы направо и у вас возникает препятствие, вы считаете что получаете приоритет?