VW Passat B6/B7 Сlub

alex6966:

Gibsman, в сечении - больше прямоугольная или - как от BOSH: сглаженная по краям? Если - вариант 1, то передам за спасибо... Сфоткать не могу щас: а/м поставил за 3/9-земель от дома...

Спасибо большое, есть от новых резинок!!!

ASTAH000:

Эвакуатор вчера наверное не остывал?

Эвакуатор вчера был абсолютно бесполезен. Вчера снегоходы рулили. Без проблем можно было перемещаться только на снегоходе. Впрочем и сегодня тоже.

У меня в деревне в низине сидят два суровых парня: кукурузер и Q7 Их замело до фар. Центральная улица заметена так, что не видно сухой травы по обочинам. А там рос куст пижмы высотой сантиметров 80. Если трактором не расчистят, то я в отпуске до весны )))

ASTAH000, ОК, спс.
Маркон, до встречи в июне: весна-то уже (календарная) наступила. И - ОХ КАК наступила! За окном - февраль, в лучшем своём проявлении...

Gibsman:

Открыл капот --- по генератор снега, вот набуксовал вчера!

Я вот ещё не ходил к Пассику: вполне вероятно - та же фигня будет.

mishanya1986, У тебя попроще было. Минск был почище. Но влет в сугроб, как у меня. Жестко, а!))
Итак, потери.
1. Правая ФТП - сломаны два крепления из трех, но держится крепко, при потеплении - заклеить крепления;
2. Боковое ушко крепления решетки ПТФ. Видимо, когда выдирал в холоде решетку, отломал. При потеплении - приклеить;
3. Половина порванного троса. Видимо, осталась болтаться на грузовике Кока-колы;
4. Фиксатор ящика инструментов в багажнике. Когда в спешке сдергивал крышку, чтоб достать буксировочную петлю, видимо, вылетел один на улицу. Поехать к ОД, купить новый.
5. Мокрый пол под водителем - машина сохнет в гараже под батареями; здорово "смягчили" газеты. Было бы еще хуже. Но я подкладывал сухие периодически. Под защиту набилось снега, что до сих пор не растаял. Руками выгребал счас. Надо бы на яму и скинуть защиту.
6. Все еще плохо чувствуются пальцы;
7. Нервы, адреналин, калории, время.
Ошибки пока не считывал. Машина завелась хорошо, никаких сигналов о поломках не было.
Дай бог здоровья продавцам настоящего финского Нокиана, veild'y, что так вовремя снабдил меня комплектом ксенона, ASTAH000'y, что научил правильно все подключать, шоб работало безотказно. Как знал, что надо ставить ксенон. И вот, не прогадал. Во главе колонны на Борисов освещал дорогу огого.

Так-с. Зачитал ошибки.
Вот, что появилось впервые.

Ошибки почистил, больше ничего подобного не появлялось, все работает ровно и аккуратно.

SADVIK:

Фиксатор ящика инструментов в багажнике. Поехать к ОД, купить новый.

Брякни efir1684. Если что, тел - в личке.

SADVIK:

Мокрый пол под водителем "смягчили" газеты. Но я подкладывал сухие периодически.

Уж не в редакции какой-нибудь газеты трудишься?

SADVIK:

Дай бог здоровья продавцам настоящего финского Нокиана

О це - дiло!!!
А пальцы отойдут, не переживай: проходил это уже...

SADVIK:

053273 - Control Module for Instrument Cluster: Missing Signal for Oil Level/Temperature

Снять защиту двигателя, проверить фишку на датчике - прошлой зимой жена на брюхе посидела после чего фишка вообще из разъема выскочила... каким образом - не понятно.

ASTAH000, cпасибо за развернутый ответ.
Грешу скорее на датчик G28, при включении зажигания стрелка то до 1 тыс об залеатает,то просто на на 0 легонько подводится,то до 500 прыгает...
На заведенной машине раз газану - обороты 1 тыс, еще раз газану - 800...хотя звук работы мотора не меняется.
Может быть можете номерок оригинальный этого датчика подогнать ?

Открыл сегодня капот,на удивление все чисто,я в шоке... Но все равно эти гребанные датчики уже надоело по кругу менять.

Проехался по городу. Проспект и широкие улицы отскребли и засолили зачётно, но по обочинам можно видеть такую ситуацию: брошеные автобусы/троллейбусы, по полколеса в снегу.

Танки при отступлении

Как ни странно, умудрялся проваливаться только по колено.
SADVIK, собака классная у Вас.