VW Passat B6/B7 Сlub

Я катал китайскую резину еще на б5 спецом покупал поехать в Крым на новой! Денег было в обрез по этому и взял Китай ! По приезду продал! Тот кому продал только 2 сезона на ней откатал это примерно 50 тысяч и контрольки повылазили!
Хотя находясь в Германии на приличном шиномантаже со своим магазином, скажу что немцы Китаем тоже не брезгуют, лишь бы был сертификат подтверждающие безопасность! Для себя решил, что следующая летняя только европейская , а зимняя только на шипах типа 7 хаки!

Может кто поможет советом! passat b6 1.4 tsi ecofuel газ\бензин 2009 год выпуска. есть проблема, когда работает на газу - все замечательно, но когда работает на бензине - машину начинает дергать, двигатель весь трясется...может кто в курсе, что это может быть?

Punisher®, бывает, что и с завода газ идет. Для того он и ecofuel.

vaniaqq:

Может кто поможет советом! passat b6 1.4 tsi ecofuel газ\бензин 2009 год выпуска. есть проблема, когда работает на газу - все замечательно, но когда работает на бензине - машину начинает дергать, двигатель весь трясется...может кто в курсе, что это может быть?

Тут спроси.

Listat:

нужно менять цепь ГРМ + распредвалы(так как звёздачки на них не съёмные)

Цепь и ее натяжитель - вполне вероятно(тут уже это обсуждалось), а вот про распредвалы ничего не слышал.

Listat:

При этом львиную долю стоимости затянули два распредвала.

Так это ОД.

Listat, столкнулся с похожей проблемой на гольфе 1.4TSI. Жутко гыркала цепь на хорошо прогретом моторе. Обзвонил все что нашел СТО занимающися фольсвагенами - за работу просили от 220 до 250, на репаире сказали 180, но у них не было на руках нужных специнструментов, сказали надо подождать месяцок... Позвонил на атлант на машиностроителей - там работа по замене стоила что-то около 2-х лямов, но мне сделали скидку и работа стала 1.8. Долго думал и решил что 210 баков у официалов это не много.
По запчастям - официалы не могут поменять цепь без комплекта, а в комплект входят цепь, звездочки, гидронатяжитель с башмаком, а так же всякая мелочевка в виде болтов и прокладок + замена масла и фильтра. Не знаю как у тя на 1.8, но на 1.4 одна из звезочек с фазорегулятором, затянула 680 баков... раз у тя они с распредвалами, то естественно дороже. Я долго искал у кого бы это все купить, но как не старался, все эти запчасти были только в оригинале. Поэтому я плюнул и поехал к официалам. Жена когда платила 10 лямов в кассу(это ее машина ) сказала что фольквагены совсем стали рожно и она больше ни один не купит. Единственный плюс делать все у официалов - это гарантия на работы и запчасти 2 года.
Если хочешь сэкономить, то попробуй заказать сразу цепь и натяжитель. На обычной СТО пусть разберут и посмотрят хотя бы на глаз какой износ звездочек и валов. Если есть подозрения на вал с фазиком - его поменять. Высоковероятно, вал с глухой звездочкой будет нормальным. Ну а сама цепь не дорогая. Решать тебе.
На 1.4 BMY это выглядит приблизительно вот так.

У тебя так выглядит?

П.С. Кстати, попробуй забить номера распредвалов в партмастер, там кое-что дешевле чем на экзисте.

Listat, Думаю это высоковероятно осуществимый алгоритм. Поднять клапанную крышку, посмотреть на износ звездочек на валах, на кулачки валов, если без износа - то пусть разбирают дальше и снимают переднюю крышку двигателя (а это большой кусок работы), а если есть подозрения - ставят клапанную крышку на место и к официалам.
П. С. Но ты учти, те к выросли в стране советов - советы дают бесплатно, но ответственности за них не несут Ведь я на таком моторе цепь не менял и все это представляю только по схемам, а в действительности могут быть неприятные особенности. И еще. У меня валяется старый фазик в гараже, на вид - зубья без износа, а трещал при заводке как бешенный. Некоторые детали внешне диагностировать очень сложно или невозможно вообще.
П. П. С. На твоем месте я бы попробовал подъехать на какое-нить СТО, например на тот же репаир, спросил бы лично, делали ли они такие моторы, как там цепь, меняли ли ее, с валами и без, не жаловались ли клиенты, осуществим ли на практике твой алгоритм, ну а потом уже бы принимал окончательное решение.

У меня оказалась проблема в блоке ABS. (ауди а4 b8 2.0 TFSI) Может кто подскажет где взять его схему

Ребята, признавайтесь кого сегодня поймал в объектив на съезде с кольцевой на Брест.
С кольцами, правда без стопаков
Номер 9630

Некто

Блин, у меня же дата какая-то левая на регике стоит, надо выставить , сам только что заметил.

SADVIK, фонари действительно глухие.
Хоть и небезопасно, но смотрелось очень круто.
Полная тишина. Вспомнилась притча, когда сказал один человек "Уже налито", а другой дополнил "и выпито".