VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Krakoz9Ibr, на передних колодках как согнутая проволока снаружи и 3 "лепестка" на внутренней колодке

9я позиция

+ на внутренней колодке лепестки

Sergo-1980:

Всем привет! принимайте новенького! Пассат В5 GP 2.0 AZM седан

Дарова . Мотор как у меня.)) Приезжай в пятницу к 19.00 парковка
Нац.библиотека

Dimasik.by:

на передних колодках как согнутая проволока снаружи и 3 "лепестка" на внутренней колодке
9я позиция

+ на внутренней колодке лепестки

Тоже гремело... Поменял эту скобу, которая держит колодки (9 позиция на фото) и перестало греметь. У меня даже эта скоба выпадала. Кто то до меня её погнул... Цена вопроса на разборке 50 000.

eXtremek, я слыхал что есть чел в Минске, фанатик по ремонту компрессоров. Но к сожалению не помню Где его упоминали. Сам хотел его к себе в заметки оставить

может у кого завалялся шланг системы охлаждения снизу фланца (от тройника идет на теплообменник(радиатор печки))
8D0819371H

лопнул быстросъем пластиковый у шланга в пробке...

Dimasik.by, патрубки то нашел
950тыс оригинал 8дн
220тыс китай 1дн
330тыс италия 1дн

но может заколхозить чуточку.

фотография

быстросоъем то целый. трубка с него слетела резиновая. насадить назад и натянуть хомут что ли нормальный...
та часть что сломана - фактически это пластиковый родной "хомут". я его просто приложил для наглядности

машина стоит в центре города. можно самому починить.
хорошо что СВВ снято все)

eXtremek:

Заправлял сегодня кондиционер свой. Слабо холодил. Влезло всего 85 грамм )))
Лучше холодить не стал. На СТО где заправлял сказали, что скоро компрессору "придёт финиш".
Посему вопрос: компрессор можно отремонтировать, разобрав его или покупать б/у с таким же "котом в мешке"?

в прошлом году замена компрессора. поработал две недели где то и фреона не стало (работал нормально). замена радиатора (долгожданная). поездка к кондейщику (уже другому). выявила слабую работу компрессора (слабо набирал холод). сказал либо дело в фильтре, либо в компрессоре. но как то компрессор ему не понравился. но сказал что и фильтра у вагов - болезнь.

полез снимать фильтр. и как оказалось, пришлось прибегать к помощи толстой проволке. фильтр застрял глубоко в трубке.

фото

ну и как сказал заправщик, мол у вагов это болезнь. засираються фильтра и кондей толком не холодит. конкретно этот фильтр три года назад чистился и мылся. и после этого раз 5 система заправлялась и безуспешно

так что я бы наверно начал с осмотра фильтра. а дальше уже уходил в блуд с компрессорами.
кстати брал оба компрессора б\у. и оба рабочие. чему несказанно был рад.

кстати, немешало бы наверно посмотреть состояние и натяжку ремня. позовчера катался, ремень пищал и холодило хреновато. подтянул ремень - все стало огонек.

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, а у меня в том году тоже была история... включаю кондей - холода нет... ну думаю, пустой за 5 лет... поехал на заправку - так и есть... заправили - не работает... по мономеру вроде утечка... в итоге на прошлом сто при замене интеркулера оборвали провод на кондее...

провод поменял - 2й сезон полет нормальный.... но что-то при включении кондея попискивает на х.х. вот думаю муфта или ремень потянулся... через 15ку замена грм по плану

Pawelll:

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, короче тебе помогла замена фильтра?!

ну до этого то поменян был осушитель, два компрессора и радиатор. все трубки вроде целые. и вроде как все работает. так что да, замена фильтра мне помогла

Pawelll, главное - все работает