Toyota Prius

asseks:

А в приусах 30 кузов оцинкованный?

у всех японцев давно уже оцинкованные кузова, но правда у немцев это сделано лучше

Nosferatos:

Solromka, а если человеку 15 диски не нравятся, мили\галоны, непонятный термос и бензобак с пакетом и вмурованным топливным фильтром, что делать? Не все так радужно с америкосами, историю своей машины с бланками обслуживания я пробивал через диллера, да это заметно сложней чем американцами, но вполне реализуемо.
Следуйщий Prius Plus (Prius V амер.) тоже буду брать только европу, ибо HUD в американцах отсуствует в принципе, батарея в европейках литий и меньше места занимает, третий ряд сидений есть только в европейках, расход по паспорту у европейки ниже 4,1 против 5,3, клиренс в европе больше, диски 17, ну и опять таки мили\галоны. Имхо разница в цене не столь велика чтобы был смысл жадничать.

Я вообще-то говорил о том, что наш рынок побитых машин по ценнику ниже чем целых в сша/европе.
Насчет того что делать решает каждый самостоятельно. Недавно пригонял приус 5й комплектации людям. Там было все. И 17е диски и ксенон и т.д.
Насчет бензобака, термоса и вмурованного фильтра - нет слов. А хотя нет, есть - катастрофа, мы все умрем!

asseks:

А в приусах 30 кузов оцинкованный?

Я осенью на станцию отогнал, мне залили все динитролом, а так же наружную шумоизоляцию арок сделали. В добавок у меня заклеено виброй и шумкой весь пол от педалей до крышки багажника, двери и задние крылья. В машине довольно тихо, а музыка заиграла так, что знакомые просто писаются от восторга и не могут после этого слушать музыку в своих машинах.
Машина откатала всю зиму, ни одного малейшего следа коррозии не замечено.

tujhjdvbif:

перегорел предохранитель вентилятора, в блоке под капотом, после чего машина не заводиться, панель приборов не работает, за исключением, ( сигнал о не закрытой двери авто, о том что ключ в замке, стопы работают, центральный замок тоже это пожалуй и все), может включился какой режим защиты, буду признателен если кто поможет советом, или толковым электриком в г.Витебске

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд

может кто подскажет как снять с паркинга и перевести на нейтралку при не работающем движке, не могу машину откатить ни на метр, как стояла так и заглохла ((((((

Два раза на повер без тормоза, затем жмем тормоз и врубаем нейтралку. В клайпеде случайно накосячил с большой батареей, машина отказалась ехать, пришлось на станцию так тянуть....

Nosferatos:

Продавцу само собой нет разницы, а мне как пользователю разница в обслуживании всё же есть. Касательно Prius V поставить 17 диски не проблема, а вот HUD, батарею и третий ряд сидений так просто не получится. Я не против американцев, но цена не для всех является определяющим фактором.
P.S. Хорошо что в амер. Prius фары нормальные с поворотниками, так бесят американские машины с красными поворотниками, то ли тормозит, то ли аварийка, то ли поварачивает. Кто-нибудь в курсе зачем они это вообще придумали?

Не путайте американцев с японскими американцыми. у чистых амеров типа доджа или форда да зачастую (но не всегда!) поворотники красные. А у японцев с американского рынка навреное в 90% оранжевые. Кстати решить проблему красных поворотников элементарно просто!

Sanek2:

asseks:

А в приусах 30 кузов оцинкованный?

Я осенью на станцию отогнал, мне залили все динитролом, а так же наружную шумоизоляцию арок сделали. В добавок у меня заклеено виброй и шумкой весь пол от педалей до крышки багажника, двери и задние крылья. В машине довольно тихо, а музыка заиграла так, что знакомые просто писаются от восторга и не могут после этого слушать музыку в своих машинах.
Машина откатала всю зиму, ни одного малейшего следа коррозии не замечено.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд

tujhjdvbif:

перегорел предохранитель вентилятора, в блоке под капотом, после чего машина не заводиться, панель приборов не работает, за исключением, ( сигнал о не закрытой двери авто, о том что ключ в замке, стопы работают, центральный замок тоже это пожалуй и все), может включился какой режим защиты, буду признателен если кто поможет советом, или толковым электриком в г.Витебске

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд

может кто подскажет как снять с паркинга и перевести на нейтралку при не работающем движке, не могу машину откатить ни на метр, как стояла так и заглохла ((((((

Два раза на повер без тормоза, затем жмем тормоз и врубаем нейтралку. В клайпеде случайно накосячил с большой батареей, машина отказалась ехать, пришлось на станцию так тянуть....

У меня 30й приус уже 3й год. Ничего не делал по днищу,а ркам и кузову. Ничем не обрабатывал, но мыл зимой горячей водой со шланга на работе регулярно. Соль просто всю смывал.
Никаких нигде жуков нет. Вообще сами японцы с внутреннего рынка японии как правило покрыты спец грунтом. Они не гниют лет 10 если машина не бита. И насколько я знаю раньше они не цинковали машины. И ничего, не гнили.
А так то если машина бита и там китайские элементы ты ее хоть 100 раз покрой антикором она сгниет за 2-3 года на нашей зиме.

mrsansanich:

Solromka:

blenke:

народ. подскажите. все-таки-- надо менять масло в вариаторе? или нет? машина. приус. w20. 100 тыс пробега. 2008 гв.европеец.
и может кто знает--там только масло? фильтров нет?
и топливный фильтр в приусе меняют?

Добавлено спустя 1 минута 15 секунд

уровень проверять каждые 90000км ATF WS - 3,6л.(замена в особых случаях и при эксплуатации в очень суровых условиях) --- это написано в регламенте сто на ольшевского. так проверять? или менять?

Менять каждые 40000 км. Фильтров там нет. Меняется на раз самостоятельно. На ольшевского ехать вообще не вижу смысла.
Топливный фильтр насколько я знаю в приусе отсутсвует. Думаю там максимум сеточка на бензонасосе.

-В корне с вами не согласен по замене ATF-WS, сама процедура простая описывал ранее (выше) менять надо однозначно, но где то
на 120-150 тас. пробега....В Европе до 150 000 только инспекции!
-Сама жидкость ATF-WS Toyota напоминает вишневый сироп, запаха почти нет, продается или в 1-л-х пластиковых баночках, я такую покупал, или же в 4-х литровой мет. канистре, менять надо на яме или подьемнике, там есть три болта ! нижний - сливной, средний - кантролька, и верхний заливной!
Думаю как обьяснять - не надо ! Если что спрашивайте!

у меня приус европа. прошел 100 тыс. канистру масла 4 литра-я заказал. 50 уе. а вот менять сам не буду. это не мое крутить гайки.
считаю что каждый должен заниматься своим делом.
поэтому и спрашивал--где можно поменять и в двигателе и сразу и в вариаторе. и свечи зажигания заодно тоже.
их ведь на 100 тыс меняют.
на ольшевского я позвонил.
ценик на работу неочень вкусный.
поэтому и в поиске где сделать в районе заводском.

blenke:

это не мое крутить гайки.

вот, вот, тем более рядом с этими болтами расположены болты для слива антифриза, некоторые путают

кто может сходу ответит (лень в мануалы лезть), где меняется предохранитель прикуривателя (который на передней панели) в 20-ке?
а то я его закоротил нечаянно

mrsansanich:

Оу-оу, полегче, без всяких предирак к вам, просто у меня есть доступ к подьемнику и два болта открутить, я не считаю такой уж сложной задачей, что бы за нее платить, всего хорошего, на 100 рано менять! Ждите хотя бы 140-150!

хм.согласен. тем более что за эту операцию на ольшевского 200 тыс хотят.

а насколько сложно свечи в нем поменять? на 100 тыс--пора? или можно тоже поездить до 140-150 тыс?

mrsansanich:

Свечи оригинал -Denso иридивые и 200 ходят не лезь к ним! Цену не знаю, но вроде более 20ка за штуку!

Добавлено спустя 7 минут 45 секунд

По поводу машин, лучше всего брать после 110-120 тыр, так как если авто обслуживалось у оф. дилера то 99% что на ней после 100 тыр делали большое ТО, замена всего и вся - по расходникам (жидкости, тормаза, зажигание,свет, и т.д.,) но могут и инспекций провести, как у меня с тормозными дисками и ATF-WS! Что касается покупки с ориг. пробегом 70-80 то это все будете делать вы!

А я только собирался торговаться за 70к пробега.
И сколько будет стоить ТО 100тыщ? и где посмотреть весь список всего что на ТО меняют?

mrsansanich:

Solromka:

blenke:

народ. подскажите. все-таки-- надо менять масло в вариаторе? или нет? машина. приус. w20. 100 тыс пробега. 2008 гв.европеец.
и может кто знает--там только масло? фильтров нет?
и топливный фильтр в приусе меняют?

Добавлено спустя 1 минута 15 секунд

уровень проверять каждые 90000км ATF WS - 3,6л.(замена в особых случаях и при эксплуатации в очень суровых условиях) --- это написано в регламенте сто на ольшевского. так проверять? или менять?

Менять каждые 40000 км. Фильтров там нет. Меняется на раз самостоятельно. На ольшевского ехать вообще не вижу смысла.
Топливный фильтр насколько я знаю в приусе отсутсвует. Думаю там максимум сеточка на бензонасосе.

-В корне с вами не согласен по замене ATF-WS, сама процедура простая описывал ранее (выше) менять надо однозначно, но где то
на 120-150 тас. пробега....В Европе до 150 000 только инспекции!
-Сама жидкость ATF-WS Toyota напоминает вишневый сироп, запаха почти нет, продается или в 1-л-х пластиковых баночках, я такую покупал, или же в 4-х литровой мет. канистре, менять надо на яме или подьемнике, там есть три болта ! нижний - сливной, средний - кантролька, и верхний заливной!
Думаю как обьяснять - не надо ! Если что спрашивайте!

не знаю где вы там 3 болта нашли!
всего 2 пробки - одна сливная, вторая контрольно-заливная. кстати я сразу заказывал новый комплект уплотнительных колец.

Про 30-ку я не говорил хотя по логике должна быть, 3-я должна быть с верху она заливная!

Может кто-нибудь увеличивал дорожный просвет на 20-ке Европа? Поделитесь советом.