Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

MOHCTPiK:

В эту зиму много раз по М1 приходилось двигаться со скоростью 30-40-50 км/ч. Гололёд, сплошные снежные наносы, сильная колея и т.д. Количество больных обгоняющих было не очень большим - но и не маленьким. Не знаю на что рассчитывают люди двигаясь 90-100 км/ч, когда авто и с 40 км/ч плохо останавливается.

- машины и водительские навыки разные.
Некоторым и 40-50 не поможет, там где другой комфортно проедет на 90-100.

З.Ы. Не воспринимайте лично.

MOHCTPiK:

Не знаю на что рассчитывают люди двигаясь 90-100 км/ч, когда авто и с 40 км/ч плохо останавливается.

"Ну, разрешено жа 120 !" (с)

MOHCTPiK:

Основная проблема приводящая к ДТП - невозможность безопасно остановиться или предпринять манёвр избегающий ДТП из-за неправильно выбранной скорости в случае необходимости.

одно дополнительно слово -- ЭКСТРЕННО.
невозможность безопасно ЭКСТРЕННО остановиться или сманеврировать в условиях, когда повышена вероятность именно внезапного возникновения такой необходимости.
Т.е. именно что "спокойно ехать можно (в т.ч. быстро) ". Но как только вдруг выясняется, что спокойно нет времени , а надо ЭКСТРЕННО -- вот тут и пошли кувыркаться...

MOHCTPiK:

Законы физики - разные? Или одинаковые для любого авто?

Законы физики одинаковые, а вот величина физических величин, в первую очередь Ксц (коэффициент сцепления шин с дорогой) может быть разной. Ну и поведение авто может несколько отличаться в зависимости от развесовки, технического состояния, наличия систем стабилизации, наличия/исправности/качества системы ABS и т.д.

Основная проблема приводящая к ДТП - невозможность безопасно остановиться

Да, то первично. Главный принцип выбора скорости - чтобы успеть остановиться в пределах видимости/обзорности. Многие, кстати, этим сильно пренебрегают в тёмное время суток при встречном разъезде. Когда дорогу видят метров на 30 вперёд, а летят со скоростью остановочного пути метров на 100.
Но речь в любом случае была не о выборе скорости, а о действиях при виде неуправляемого авто, летящего навстречу.

MOHCTPiK:

торможение и уход на обочину.

Торможение - да, уход на обочину - с порно. Что если встречный как раз на обочину влетит? В случае управляемого встречного - торможение, уход на обочину... только если заранее, чтобы встречный успел увидеть, что я ухожу на обочину и сам на неё не ушел. ПОтому что бывали случаи, когда оба одновременно в последний момент уходили на обочину.
А в случае неуправляемого - всё-таки стараться оценить траекторию его движения и уходить уже в зависимости от того, куда оно летит.

MOHCTPiK:

Едешь себе такой 120 или 130, а после вдруг выясняется что при попытке притормозить - авто начинает вести себя из-за например состояния дорожного покрытия непредсказуемо.

Если авто теряет управление "при попытке притормозить" -- то это уже совсем неадекватные гонки.
ДТП чаще случаются, когда "притормозить" можно без проблем (и поэтому с такой скоростью спокойно едут), а вот при "затормозить" машина улетает...

nivi44ok:

Если ваши навыки и машина не позволяют понимать состояние покрытия до торможения - ездите 50 на здоровье.
Только не крутите пальцем у виска, если кто-то едет быстрее.

nivi44ok:

- ну и какая безопасная дистанция чтоб остановится перед выскочившим сбоку лосем?

Мне лося перекинули через забор со встречки. Я успел принять решение - бить его прямо. Перед этим оценить вариант ухода в сторону - наехать одним колесом и улететь в кювет - там приличный обрыв такой был. Если бы ехал на км 20 быстрее - было бы сделать проблемнее.

Под Вильнюсом из авто на ходу стали вываливаться кирпичи - успел объехать почти всё уйдя на обочину. За мной ехали авто - далеко не все среагировали. Было бы быстрее - там бы и остался.

Таких историй у водителей обычно хватает. Практически всегда при выборе правильной скорости - ситуация решается положительно.

Такое

nivi44ok:

- ну и какая безопасная дистанция чтоб остановится перед выскочившим сбоку лосем?

обычно пишет теоретег. Который за рулём бывает редко). Потому что водитель с хорошим пробегом за спиной понимает - лось не выскакивает, как заяц. Он не телепортируется на дорогу. Если же дорога имеет ограниченную обзорность - например заросли очень близко - то и лететь даже 90 не стоит. Нормальные трассы имеют хорошую вырубку по сторонам. Опять же - как много водителей сбавляют скорость увидев лося на знаке? Я например сбавляю. А рядом продолжают лететь те кто рассчитывает на авось . Наверное считают меня лохом). Или тормозом).

DVK:

Но речь в любом случае была не о выборе скорости, а о действиях при виде неуправляемого авто, летящего навстречу.

Там вводные были - зима и плохая дорога).

MOHCTPiK:

лось не выскакивает, как заяц. Он не телепортируется на дорогу

У травоядных боковое зрение. Именно поэтому и заяц и лось, увидев яркий приближающийся свет, бегут наперерез источнику света. Так что ночью именно "телепортируются". Да, боковым зрением удается увидеть мелькнувшее нечто, но даже на сухом идеальном покрытии остановочный путь - 30 метров минимум. Возьмем любую трассу "с вырубкой" - даже на М1-5-10 до осевой расстояние те же 30 метров. Средняя скорость бега лося - ииии.... 56км\час. То есть если даже у вас отменное здоровье и реакция, то заметив краем глаза ломящегося на дорогу лося (даже солнечным днём на идеально сухой дороге) вы практически бессильны что-то сделать. Все ваши утверждения про каких-то "асов", успевающих за две-три секунды принять решение, кинуть ногу на педаль тормоза и что-то там предпринять - чистой воды везение и только.
[контент удалён]

nivi44ok:

правильная скорость зависит от конкретной ситуации, и не обязательно для всех будет одинаковой

DVK:

А остановочный путь с 90 км/ч по чистому сухому асфальту всего лишь 60м и 4.04 с. Лось со скоростью 56 км/ч за это время пробежит 62,86 м..

то есть 12 метров от леса, до середины полосы дороги, где то в березинском заповеднике, будет за глаза?

nivi44ok:

- я правильно понял, что лося вы таки сбивали? и вещаете тут о выборе правильной скорости, чтоб лося не сбить?

Не сбил - вы не очень внимательно читаете.

Micola:

то есть 12 метров от леса, до середины полосы дороги, где то в березинском заповеднике, будет за глаза?

Насколько помню - в Березинском заповедники куча знаков с лосями .

Ну предупредили же - могут выйти дикие животные. Сильно большая разница проехать данный участок с 70 км/ч?

DVK:

А остановочный путь с 90 км/ч по чистому сухому асфальту всего лишь 60м и 4.04 с. Лось со скоростью 56 км/ч за это время пробежит 62,86 м..

В большинстве случаев, чтобы разминуться с лосём достаточно сбросить скорость не до 0. Опять же - на 90 и на 40 объехать препятствие очень сильно отличается.

Да и лоси далеко не всегда бегают на скоростях. Чаще всего стоят или медленно бредут...

nivi44ok:

лось увернулся

В полёте