Расход топлива...........

BAC:

1.9 TDI 110сил на 180км/ч жрет 11.5 литров, на 90кмч 4,2

Возможно, но:

1. Бензин. Заливаться будет 92-й.

2. 1.4 моно.

3. Ни разу не 110 лошадок. Меньше. Следовательно должна жрать больше. Или нет?

BAC:

rvk_83, я Вас не буду расстраивать, но гольф3 1.4 моно на 160 не сожрет нисколько....

1.4 (60 Hp) 3/5 60 (сил) 157 (макс скор) 15.9 (разгон) 55 1991 1997

Зер гут, однако тут, как говорится, пошло "у кого длиннее". Заявлено, что пепелац по паспорту кушает при 180 км/ч (как по мне, так высунь руки в форточки и взлетай...) 8 с мелочью. Якобы он даже столько едет.

P.S. Нестандартные колеса/шины не исключаю. Посему и прошу совета, как сделать все корректно. Победителем должен выйти только один.

master_of_shadows:

Ну не 20, а 11-12 вполне. Если разгонится .

Замеры Кватророут, новая Опель Астра 1.4 турбобензин 140 лс:

100: 6.3

130: 8.3

150: 9.8

Про GPS - идея отличная. А вот до трассы "Минск-Брест" пилить долго. Гомель, однако. Ну это вопрос не мой, идея спора была опять же не моя, за рулем буду не я, и деньги с правами отдавать если что - опять же не я. Меня воспитать таким образом пытаются, дескать нефиг труженикам клавиатуры о взрослых вещах болтать.

Что касается новой турбированной астры, то мне кажется, что при такой скорости результат адекватный. Двигатель мощный, и на высокой скорости мощности достаточно. Другое дело, когда до 160 будешь разгоняться с минуту. Здесь заведомо будет режим крайне близкий к предельному, соответственно КПД близок к нулю и горючка вылетать будет только в путь.

На этой же машине ездили в Чернигов, расстояние 330 км, скорость по трассе около 110, город по правилам. Города не много было. Средний расход получился около 7.5.

P.S. Все началось с того, что я не стал разделять мнение "Гольф - мегамашины, все остальные (за исключением пежо 307) - шлак".

Что касается новой турбированной астры, то мне кажется, что при такой скорости результат адекватный. Двигатель мощный, и на высокой скорости мощности достаточно.

Это типичный расход среднего размера машины средней мощности. Для ориентира. Можете с владельцем Гольфа купить Кватророут с любым тестом такого рода авто. Там всегда есть такие замеры.

Вот ещё БМВ 530d GT:

90 6.1

100 6.5

130 8.3

160 10.6

Киа Церато 2.2Д:

90 5.9

100 6.5

130 8.8

150 9.9

Все началось с того, что я не стал разделять мнение "Гольф - мегамашины, все остальные (за исключением пежо 307) - шлак

Это ж надо!!! А все остальные не понимают, что потратив символичекую сумму можно получить мега-супер-пупер ржавый "Гольф" 93 года выпуска , который носиццо со скоростью 160 км/ч с маааленьким дохленьким моторчиком и практически не жрот при этом бензин .

Усё, пацталом! Вылезу - побегу покупать этот агрегат, пока не разобрали.

Пускай ваш товарищ пишет сказки. Начать можно так: "В одной стране жыл-был мегаавтомобиль "Гольф" 93 года. Всякие "Мерседесы" и "БНВ" ему завидовали, потому что "Гольф" был само совершенство, патамушта в 93 году техническая мысль человечества достигла наивысшего развития, воплотив все передовые идеи и достижения в "Гольфе". Человечество перестало строить скоростные поезда и развивать технологии. Дети перестали мечтать полететь в космос. Технический прогресс остановился, осозновая свою ненадобность. Жизнь обывателя, которого даже перестал волновать вечный квартирный вопрос, замерла в ожидании прикосновении к совершенству. "Гольф" 93 года - вот что теперь смысл жизни человечества! Обладать данным автомобилем означало автоматическое попадание в элиту общества. Имена счастливых владельцев не покидают первые полосы мировых газет, их лица улабаются простым смертным с экранов телевизоров и рекламных плакатов. Вот президент Соединенных Штатов Америки выступает перед студентами массачусетского технологического университета: будущие инженеры со слезами на глазах слушают проникновенное признание президента о том, что если бы у него был "Гольф" 93 года, тот он не захотел бы становиться во главе страны - зачем, ведь его мечта была бы осуществленной, а пост президента казался бы детской игрой и ребячеством..."

У вашего друга получился бы прекрасный бестселлер, а слава Ильфа и Петрова по праву нашла бы своего преемника.

Shura1:

miroved, поток сознания

Вы же не видели тот Гольф... Может там реально вылизанная до идеала машинка, а не убитый корчваген 1.9ТД

Просто хозяин любит прихвастнуть.. И скоростью... И расходом

... и всем остальным :vibra:

Dervik,

Саш, а хочешь узнать сколько твоя бывшая сейчас ест ?

я знаю сколько она ест, вряд ли там можно что-то существенно изменить в расходе (не считая замены мотора на дизель )

у меня она меньше 14-ти не ела в городе, может надо было педаль приотпускть иногда, а может просто ездить не умею (вывод из показателей расхода на аналогичном моему авто г-на ВаТруши)

по трассе ела 7 при скоростях в районе 100 км/ч - тут точно

P.s. да, и кстати ты бы заехал как-нибудь на онлайнеравтоклуб показыл бы как выглядит "моя бывшая"

BAC:

я не вижу проблемы проехать 3ткм без поломок. Я с пятницы проехал уже 2000 и только воду в омыватель заливаю.

гольф 1.9 ТДИ 110 сил, на 160 на круизе жрот ровно 9 литров.

Да не совсем в этом дело. Не вопрос проехать хоть 10 тыщ и не поломаться. Просто быть на 100% уверенным, что на конкретных 3 тык ничего не сломается - глупость. Вопрос в том, насколько это вероятно.

Или зря производители машины отзывают даже из-за ковриков, не говоря о вещах куда более серьезных?

BAC:

3 тысячи это много?

Не много. Но готовы ли вы отдать голову на отсечение, что за эти 3 тысячи в вашей машине НИЧЕГО не сломается?

Напоминаю, я категорически не приемлю концепцию, согласно которой "все машины ломаются, а мой гольф не сломается никак, потому что этого быть не может". Но никак не отрицаю того, что можно проехать хоть 10 тысяч без поломок. И тем более не отрицаю тот факт, что следить за автосом надо.

Shura1:

rvk_83, детский сад какой-то...

Угу, так точно. Однако есть и содержательные идеи:

1. Брать GPS, без него никак.

2. Если вдруг автосик таки поедет 160, то ожидаемый расход в районе 12 л/100 км.

А есть ли GPS, которые считают пройденный путь только в случае, если скорость лежит в указанных пользователем пределах? То есть применительно к нашему случаю - сели, поехали, разогнались до 160, девайс начинает считать. Скорость упала до 155 (скажем, ветер в лоб) - прибор перестает считать путь. Набрали 160 - продолжил.

Или таки проще не заморачиваться и договориться, что "суммарный путь по GPS такой-то при средней скорости по GPS не менее 160"? Такой вариант все навигаторы позволяют реализовать?

P.S. Вопрос ламерский, однако до сих пор только с пешеходным гармином бегал и с замерами скорости не сталкивался.