Toyota Prius

Оценочная разница по-моему существенна..

VotTakVot, маловероятно... Скрутить пробег сканер не нужен... Ноутбуки и программаторы не отследишь, не запретишь.. И пробег можно открутить до расстаможки, например в Литве, и даже прикрутить его, дабы заплатить меньшую растаможку.

Steel_R@T, мне приятно, что мы обмениваемся информацией... По этой машине мне и так все понятно... Вы к чему мне рассказываете как все происходит у нас?

Beluga:

Давайте правдивую инфу, и никто возмущаться не будет...

Вот, вот... я не против тоже... пусть все расскажут.. и все будут знать что покупают и за что отдают такие деньги..а так... да.. не бит не крашен и с 70к пробега... и ищи где подвох. А так..не знаешь где искать подвох.

Alex1971:

asseks:

от, вот... я не против тоже... пусть все расскажут.. и все будут знать что покупают и за что отдают такие деньги..а так... да.. не бит не крашен и с 70к пробега... и ищи где подвох. А так..не знаешь где искать подвох.

Именно по этой причине покупаю машины поврежденные в Штатах.. Пробег реальный, знаешь что с машиной было и делаешь для себя, а не на продажу..

Тоже доля правды есть .

Steel_R@T, Alex1971,
Именно об этом тот же Solromka и я говорили несколько страниц назад... Покупаешь машину, если нужно делаешь - и самое главное, ты знаешь историю машины и с чем потом ты можешь столкнуться ))

народ. подскажите. все-таки-- надо менять масло в вариаторе? или нет? машина. приус. w20. 100 тыс пробега. 2008 гв.европеец.
и может кто знает--там только масло? фильтров нет?
и топливный фильтр в приусе меняют?

уровень проверять каждые 90000км ATF WS - 3,6л.(замена в особых случаях и при эксплуатации в очень суровых условиях) --- это написано в регламенте сто на ольшевского. так проверять? или менять?

Solromka:

Alex1971:

asseks:

от, вот... я не против тоже... пусть все расскажут.. и все будут знать что покупают и за что отдают такие деньги..а так... да.. не бит не крашен и с 70к пробега... и ищи где подвох. А так..не знаешь где искать подвох.

Именно по этой причине покупаю машины поврежденные в Штатах.. Пробег реальный, знаешь что с машиной было и делаешь для себя, а не на продажу..

Целиком и полностью поддерживаю!!! Всем кто считает что европейки интереснее просто посмотрите ценники на НОВЫЕ авто в германии и сша. Новый приус стоит в сша от 24000 ДОЛЛАРОВ!!!! А в германии от 26800 ЕВРО!!!! Как может даже подержанная машина в европе стоить меньше чем в сша???? А очень просто - она урезана и выжата по пробегу. А что такое пробег. А пробег между прочим основнейший показатель состояния авто!!! Например в США на манхайме один приус с пробегом 25000 миль и например крашеными пару элементов будет в разы дороже чем тот же приус но не крашеный и со 100К миль!!! сотка миль в сша это вообще как порог такой. они потом сильно в цене меньше. Поэтому чедес на свете не бывает. Лучше взять машину с живыми мотором, коробкой и подвеской чем с "убежавшими" лошадями из-за износа всего и вся.
Поэтому не надо быть наивными и верить нашим продавцам о пробеге машин с европы. это вообще туфта полнейшая. Просто подъедьте к атлант-м на машиностроителей. Там с тыла сидит паренек который корректирует пробеги. Просто на 15 минут подъедьте и посмотрите сколько у него машин с европы на отмотку приезжает-уезжает. Вы ахренеете!

Ну не все ведь тачки с Европы со скрученными пробегами(перекупов в счет не берем).Если сам гонишь машинку оттуда,то смысл сматывать пробег?
Когда брали себе лизингово приуса(знакомый помог),то позвонили Бельгийскому дилеру и все узнали по поводу автомобиля.

Beluga:

Паша007, никто и не утверждал что все ))
Американский рынок манит больше низкой ценой и высшим качеством, чем аналоги из Европы... Только и всего... И в США бывают ньюансы, но их в разы меньше.... Да и комплектации мне там больше нравятся )))

да, чего стоит камера заднего вида во всех 20-ах без исключения, не то что пиндосы из европы, где могут стоять обычные парктроники....
я теперь уже и не знаю, как жить без камеры =)

Паша007:

Solromka:

Alex1971:

asseks:

от, вот... я не против тоже... пусть все расскажут.. и все будут знать что покупают и за что отдают такие деньги..а так... да.. не бит не крашен и с 70к пробега... и ищи где подвох. А так..не знаешь где искать подвох.

Именно по этой причине покупаю машины поврежденные в Штатах.. Пробег реальный, знаешь что с машиной было и делаешь для себя, а не на продажу..

Целиком и полностью поддерживаю!!! Всем кто считает что европейки интереснее просто посмотрите ценники на НОВЫЕ авто в германии и сша. Новый приус стоит в сша от 24000 ДОЛЛАРОВ!!!! А в германии от 26800 ЕВРО!!!! Как может даже подержанная машина в европе стоить меньше чем в сша???? А очень просто - она урезана и выжата по пробегу. А что такое пробег. А пробег между прочим основнейший показатель состояния авто!!! Например в США на манхайме один приус с пробегом 25000 миль и например крашеными пару элементов будет в разы дороже чем тот же приус но не крашеный и со 100К миль!!! сотка миль в сша это вообще как порог такой. они потом сильно в цене меньше. Поэтому чедес на свете не бывает. Лучше взять машину с живыми мотором, коробкой и подвеской чем с "убежавшими" лошадями из-за износа всего и вся.
Поэтому не надо быть наивными и верить нашим продавцам о пробеге машин с европы. это вообще туфта полнейшая. Просто подъедьте к атлант-м на машиностроителей. Там с тыла сидит паренек который корректирует пробеги. Просто на 15 минут подъедьте и посмотрите сколько у него машин с европы на отмотку приезжает-уезжает. Вы ахренеете!

Ну не все ведь тачки с Европы со скрученными пробегами(перекупов в счет не берем).Если сам гонишь машинку оттуда,то смысл сматывать пробег?
Когда брали себе лизингово приуса(знакомый помог),то позвонили Бельгийскому дилеру и все узнали по поводу автомобиля.

Ну так речь то шла о приобретении машины тут. Всем же надо подешевле. А когда берешь оттуда хорошую машину, то дешевле чем тут никак не выходит

blenke:

Solromka:

blenke:

народ. подскажите. все-таки-- надо менять масло в вариаторе? или нет? машина. приус. w20. 100 тыс пробега. 2008 гв.европеец.
и может кто знает--там только масло? фильтров нет?
и топливный фильтр в приусе меняют?

Добавлено спустя 1 минута 15 секунд

уровень проверять каждые 90000км ATF WS - 3,6л.(замена в особых случаях и при эксплуатации в очень суровых условиях) --- это написано в регламенте сто на ольшевского. так проверять? или менять?

Менять каждые 40000 км. Фильтров там нет. Меняется на раз самостоятельно. На ольшевского ехать вообще не вижу смысла.
Топливный фильтр насколько я знаю в приусе отсутсвует. Думаю там максимум сеточка на бензонасосе.

а кто может подсказать куда лучше подъехать? желательно заводской район? поменять масло в вариаторе. ну и в двигателе заодно.
и жидкость охлаждающую в обоих контурах.

и может кто подскажет ссылку где купить масло в вариатор. и антифриз какой и сколько надо.

некрасова 3й этаж по моему направо. там прямо вывеска висит все для японцев. еще рядом магнитолы продают или регистраторы.

перегорел предохранитель вентилятора, в блоке под капотом, после чего машина не заводиться, панель приборов не работает, за исключением, ( сигнал о не закрытой двери авто, о том что ключ в замке, стопы работают, центральный замок тоже это пожалуй и все), может включился какой режим защиты, буду признателен если кто поможет советом, или толковым электриком в г.Витебске

может кто подскажет как снять с паркинга и перевести на нейтралку при не работающем движке, не могу машину откатить ни на метр, как стояла так и заглохла ((((((