Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21636

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21636
    # 24 апреля 2023 17:08
    Avanturist:

    тут совсем не всё однозначно и просто, как кажется на первый взгляд.

    Числа на порядок больше - и всё, уже тупик? :lol:

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30142

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30142
    # 25 апреля 2023 14:04 Редактировалось Avanturist, 1 раз.

    Бригада ух (около 10 контролёров) на Д.С. Карбышева, в месте посадки на автобусы на Северное кладбище.
    Не дай бог, кого-то пропустить без оплаты, конец света будет....
    По-моему, в такие дни такие маршруты вообще можно было бы сделать бесплатными, Минсктранс явно не обеднел бы.
    А то мало ли, может у кого-то нету денег даже на талоны, а наведать кладбище хочется....

    Один я думаю, что оплата труда ДЕСЯТКА контролёров В ПРАЗДНИЧНЫЙ ДЕНЬ (то есть по двойному тарифу) перекроет с лихвой проезд некоторых "зайцев" ???

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21636

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21636
    # 25 апреля 2023 14:16 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    Avanturist:

    А то мало ли, может у кого-то нету денег даже на талоны, а наведать кладбище хочется....

    В магазине так скажите. Что денег даже на еду нет, но покушать хочется.
    Или покрасьте кому дом за свой счёт. Мало ли, может, у кого-то нет денег даже на ремонт, а обновить жильё хочется. :lol:

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30142

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30142
    # 25 апреля 2023 16:11

    vittkoff, тут не смешно сожалению....
    Есть вещи, над которыми смеяться опасно. А то, знаете ли, бумеранг никто ещё не отменил
    Учитывая, что у большинства простых смертных, посещающих кладбища, итак есть проездной на автобус, то число желающих проехать "зайцем" (или не отметив разовую поездку, у кого такой вид проездных, или не имеющих даже талонов), будет просто пылью по сравнению с двухкратной оплатой рабочего дня десятку контролёров....

    Добавлено спустя 2 минуты 41 секунда

    И да, vittkoff, почему когда на показушные мероприятия а-ля хоккей или биатлон и т.д. гоняют БЕСПЛАТНЫЕ маршруты - вам не смешно, а вот на Радуницу - ай-ай-ай, "какое безобразие" ??)))

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21636

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21636
    # 25 апреля 2023 16:39
    Avanturist:

    И да, vittkoff, почему когда на показушные мероприятия а-ля хоккей или биатлон и т.д. гоняют БЕСПЛАТНЫЕ маршруты - вам не смешно, а вот на Радуницу - ай-ай-ай, "какое безобразие" ??)))

    Никаких бесплатных маршрутов не существует. За них заплачено, только из другого кармана. Государство выделило средства для бесплатного проезда на Радуницу? Нет? Так какие вопросы?

    Avanturist:

    А то, знаете ли, бумеранг никто ещё не отменил

    Какой бумеранг, что за бред? На этом свете нет ни одного нищего, который стал таким благодаря мне, даже если верить в эту чушь про бумеранг. :znaika:

  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    75920

    21 год на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    75920
    # 25 апреля 2023 17:18

    Ээээ... а у людей с плавающим графиком работы разве не свои категории "рабочий-выходной" ?*

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21636

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21636
    # 25 апреля 2023 17:21 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    A.Z.:

    Ээээ... а у людей с плавающим графиком работы разве не свои категории "рабочий-выходной" ?*

    За работу в праздники обычно доплачивают и тем, у кого "плавающий" график.

  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    75920

    21 год на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    75920
    # 25 апреля 2023 17:25

    vittkoff, ясн)

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30142

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30142
    # 25 апреля 2023 19:19 Редактировалось Avanturist, 1 раз.
    vittkoff:

    Никаких бесплатных маршрутов не существует. За них заплачено, только из другого кармана.

    Это понятно. Так если бюджет в состоянии оплатить покатушки на хоккеи - биатлоны (и причём не 1 день в году, а куда больше), разве он не в состоянии оплатить посещение кладбищ на Радуницу, хотя бы в "основной", праздничный, день??

    Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд

    vittkoff:

    Государство выделило средства для бесплатного проезда на Радуницу?

    Нет, конечно же. Тут деньги были выделены на работу груды контролёров, чтобы, не дай бог, на "Карбышева" кто-то не прошмыгнул в автобус без оплаты....
    И да, тут кто-то когда-то усиленно доказывал, что контора сама себя окупает, мол, столько-то штрафов за столько-то времени, выгоднее зарплаты контроля за аналогичный период времени.
    А вот сегодня..... какие там могут быть штрафы, с тучей конторы ПРИ ПОСАДКЕ? Штрафов там точно 0.00
    А вот расходы на оплату такой тучи контроля существенно возросли (как-никак праздничные дни на госпредприятии оплачиваются вдвойне)

    Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд

    A.Z.:

    Ээээ... а у людей с плавающим графиком работы разве не свои категории "рабочий-выходной" ?*

    Не имеет значения. Отдельная строка идёт "праздничные дни" в расчётном листке.

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21636

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21636
    # 25 апреля 2023 23:07 Редактировалось vittkoff, 2 раз(а).
    Avanturist:

    Нет, конечно же.

    И какие могут быть вопросы?

    Avanturist:

    какие там могут быть штрафы, с тучей конторы ПРИ ПОСАДКЕ? Штрафов там точно 0.00

    Маляр и прочие пассажиры, кто хотел прокатиться зайцем, оплатили проезд при виде КРС. Так что контролёры всё отлично отработали. :trollface:

    Avanturist:

    расходы на оплату такой тучи контроля существенно возросли (как-никак праздничные дни на госпредприятии оплачиваются вдвойне)

    Я понимаю, Вам очень не хочется платить за проезд, поэтому Вы так ненавидите КРС. Но Ваша ненависть как раз и доказывает, что КРС не зря свой хлеб ест.

  • Megaloman Senior Member
    офлайн
    Megaloman Senior Member

    1734

    13 лет на сайте
    пользователь #629272

    Профиль
    Написать сообщение

    1734
    # 26 апреля 2023 08:17

    Valer-1992,

    Valer-1992:

    На 108 едут гатовские, зачем туда ещё чижовских набивать?

    кто вам такое сказал? вы на нем хоть раз ездили от метро до уборевича/обратно? прекрасно влазят и местные и гатовские

    когда мы подумали что достигли дна, снизу постучали
  • dima210194 Senior Member
    офлайн
    dima210194 Senior Member

    38096

    15 лет на сайте
    пользователь #304139

    Профиль
    Написать сообщение

    38096
    # 26 апреля 2023 08:43
    A.Z.:

    Ээээ... а у людей с плавающим графиком работы разве не свои категории "рабочий-выходной" ?*

    Была фикс доплата за выход в праздничный)
    Доп не доп/ или по графику- держи фиксу за выход в праздничный. Если доп- можно отработать час и пойти *праздновать*.
    Оплата не двойная!!

    Belnetmon start. Есть 3 стороны света и провайдера. А сколько провайдеров надо иметь для бесперебойной работы Интернета??
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30142

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30142
    # 26 апреля 2023 22:22 Редактировалось Avanturist, 1 раз.
    vittkoff:

    Маляр и прочие пассажиры, кто хотел прокатиться зайцем

    :lol:
    Я "зайцем" вообще не езжу. Никогда. На вчерашний день у меня был взят безлимитный проездной на наземный транспорт. А то 2 пересадки в одну сторону, и столько же в другую, разовые талоны невыгодно.
    Так что и 979Э мне не страшно было, "всё включено", кроме метро.
    Но вот я так подумал, посчитал....., количество возможных "зайцев" и двойную оплату туче контроля..... по-моему "зайцев" было бы выгоднее прокатить

    Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд

    vittkoff:

    Я понимаю, Вам очень не хочется платить за проезд, поэтому....

    ..... поэтому моих личных данных нет в базе "зайцев" :lol:

  • Vova7197 Senior Member
    офлайн
    Vova7197 Senior Member

    4520

    9 лет на сайте
    пользователь #2086999

    Профиль
    Написать сообщение

    4520
    # 27 апреля 2023 08:53
    vittkoff:

    Я понимаю, Вам очень не хочется платить за проезд, поэтому Вы так ненавидите КРС. Но Ваша ненависть как раз и доказывает, что КРС не зря свой хлеб ест.

    Лично вам можно не оплачивать проезд в ОТ 22.09, когда проводится акция день без автомобиля.
    При предъявлении водительского удостоверения проезд в ОТ бесплатный.
    Вот так разбрасываться деньгами - это уже слишком.
    Автомобилисты такой подарок не оценят - не для того я авто купил, чтобы на ОТ ездить.
    Надеюсь, эту лавочку скоро прикроют, желательно уже с текущего года.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30142

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30142
    # 27 апреля 2023 14:23

    88 "типа скоростной" 6353-7 сейчас в горку по Ангарской (от м. Могилёвская) поднимался так "быстро"..... словно по какому гололёду.
    Т 34 его и обогнал, и остановку "Магнитная" выполнил (которую 88 пропускает), и... на Байкальской след Т 34 простыл к приезду "типа скоростного" 88 :)

    Это так приказано экономить топливо автобусникам, или такое "тихоходное" расписание у А 88 ????

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21636

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21636
    # 27 апреля 2023 17:58

    Avanturist, медленный ход экономит топливо, серьёзно? :trollface:

  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    75920

    21 год на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    75920
    # 27 апреля 2023 19:56
    Avanturist:

    88 "типа скоростной" 6353-7 сейчас в горку по Ангарской (от м. Могилёвская) поднимался так "быстро"..... словно по какому гололёду.
    Т 34 его и обогнал, и остановку "Магнитная" выполнил (которую 88 пропускает), и... на Байкальской след Т 34 простыл к приезду "типа скоростного" 88 :)

    Это так приказано экономить топливо автобусникам, или такое "тихоходное" расписание у А 88 ????

    тралик в любую горку всегда сделает автобус

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30142

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30142
    # 27 апреля 2023 21:07
    A.Z.:

    тралик в любую горку всегда сделает автобус

    Но не до такой степени, чтобы выполнить при этом ещё 2 остановки и исчезнуть с горизонта (за поворот) :lol:
    Когда-то был А9 таким "тихоходным" маршрутом. Также еле тянулся по Партизанскому проспекту, что все троллейбусы обгоняли.
    Потом я скинул расписание с сайта, мол, что за цирк, расписанием предусмотрены обгоны ТС ))))) на одном и том же участке! Потом подправили, и уже А9 не тянется еле-еле по проспекту, как и А 88С накануне

    Добавлено спустя 1 минута 53 секунды

    vittkoff:

    Avanturist, медленный ход экономит топливо, серьёзно?

    Ну я не автовладелец, но слышал, что при большей скорости идёт больший расход топлива.

    Добавлено спустя 1 минута 36 секунд

    Ну а если это не так, версия про топливо отпадает, значит дело в расписании А 88С. Видимо, автобус шёл с опережением, ибо не целовал все подряд светофоры на своём пути, и надо было на д.с. приехать без опережения графика.

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21636

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21636
    # 27 апреля 2023 21:15
    Avanturist:

    Но не до такой степени

    А до какой, эксперт автомобилестроения? :lol:

    Avanturist:

    Ну я не автовладелец, но слышал, что при большей скорости идёт больший расход топлива.

    Плохо слышали, всё не так.

    Avanturist:

    значит дело в расписании А 88С

    Версия с, например, банальной неисправностью не существует в Вашем кругозоре, да?)

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30142

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30142
    # 27 апреля 2023 21:54
    vittkoff:

    Версия с, например, банальной неисправностью не существует в Вашем кругозоре, да?)

    Про неисправность как бы ничего не выдавало. Да и будь там что критичное, водитель явно высадил бы всех на Могилёвке, откуда уже ряд троллейбусов дублируют его трассу. А так.... напоминало мне "тихоходный А9" в былые годы, который всегда тянулся медленно, потому что расписание было такое. А опережать график также наказуемо, как и опаздывать. Даже знакомый водила говорил, что опережать ещё хуже, мол, значит летишь сломя голову))) Опоздание же можно списать кучей пробок, которые не перепрыгнешь)))