VW Passat B6/B7 Сlub

KNK:

про разборку замка ремня, а то как натянешь (ёрзая при езде), так показывает что не пристёгнут,

Так он вроде неразборный...

А смысл 1,9 в нормальном проверенном моторе без пьезофорсунок и проблем с распред/коленвалами.

А одновальный 2,0 с такими же эл.магнитными форсунками уже хуже? Ну-ну.

нет, возможно, не хуже, но чтобы найти, придется попотеть..плюс не подскажите, выпускался ли двигатель с ЭМ форсунками на протяжении всего жизненного цикла Б6 или только в самом начале?..

на самом деле, из-за тупого маркетинга 2.0 придется купить, если нужен автомат..

что мешает самому установить нормальный автономный подогреватель, а не это подобие Вебасто?..долларов за 800 счастье гарантировано

Подобие? С самоставленным потом кто его диагностировать/чинить будет? А с родным все диагностируется. Плюс управляется через МФА/мультируль/брелок - таймер, обогрев/продувка и проч. А второй аккум тоже в бюджет 800 войдет? И заряжаться будет? Ну-ну.

подобие, если только он [отопитель] не работает на незаведенном двигателе..тот, кто установил - например, официальный дилер, занимающийся установкой и продажей..и с неродным тоже..управляется с пульта дистанционного управления - есть у вас такое?

На дисплее пульта можно установить момент начала поездки и требуемый уровень прогрева салона. Руководствуясь этими данными и температурой в салоне, которую измеряет специальный датчик, система автоматически рассчитает момент включения подогревателя.

аккумулятор, да, согласен с вами, возможно, придется подумать, повозиться, как поставить второй..но и при одном АКБ просто нужно помнить, что время поездки должно быть не меньше времени прогрева..

кто подскажет стоимость новой КПП дсг на пассат 2008 2.0 дизель(насос-форсунка) 170лысы?

спасибо( можно ориентировочно,только новая:znaika

KNK:

управляется с пульта дистанционного управления - есть у вас такое?

Да, с отдельного брелка с обратной связью.

так у вас штатный автономный отопитель..и на многих автомобилях вы видели в базе его?..

мне попадались только автомобили с штатным догревателем, работающим уже при заведенном двигателе..то есть, в -20 машину никак не прогреть без заводки..поэтому и "подобие", уж простите за честность..

хотя вот Атлант предлагает за всего-то примерно 1.500.000 рублей превратить догреватель в автономный отопитель..

а с "есть у вас такое?" я спрашивал именно про пульт с подобными функциями..

9000(нетто)+900(таможня+доки)+700(доставка)

Это такой оптимистичный рассчет. Нету платы за услуги там(если автовозом без личного присутствия) и можно ли уложиться в 700 если ехать самому...

Я по такому брал себе. Доставка 600 была вообще. Да - за услуги там не платил ничего. Так что если не тратить налево и направо - уложиться можно.

Если ехать самому, то нужно точно сразу знать к какой машине и в какой город ехать, иначе поиски сильно затянуться. Наобум ехать в Германию станет дорого, а швендаться по всем подряд автохаусам (где большинство уже турецких), так проще тогда в Литву. Еще знать немецкий язык, по англ. там слабо шпрехают, оформить кучу документов, заплатить за номера транзитные, страховка, транспортный налог (~150-200 евро). Короче тут вся инфа, что по чем, http://boserauto.de/index-7.html (см. п. Б-9, Б-9А).

Мой друг куролесил с отцом 10 дней на малолитражке C3 по Германии и Бельгии, но с хорошим финансовым запасом. Он то, конечно, присмотрел себе несколько вариантов, но на деле оказалось не так. И купил в итоге Audi A8, но отец знал немецкий и знакомые, чтобы вернуть налог (Mwst). Так что самостоятельная покупка машина предполагает тоже приличные расходы, а такие цифры

9000(нетто)+900(таможня+доки)+700(доставка)

- это самый идеальный случай, если не есть, спать в машине, и т.д. Я б еще сюда 400 евро накинул, чтобы заняться спокойно поиском, а не в суютных конвульсиях хватать первое попавшееся "добро".

Bitek@:

9000(нетто)+900(таможня+доки)+700(доставка)

Это такой оптимистичный рассчет. Нету платы за услуги там(если автовозом без личного присутствия) и можно ли уложиться в 700 если ехать самому...

Я по такому брал себе. Доставка 600 была вообще. Да - за услуги там не платил ничего. Так что если не тратить налево и направо - уложиться можно.

если гнать самому уже выбранный вариант уложешься в 400 евро,но спать в машине. Цена для перегона дизеля с Юга германии до Могилева,если бензин набрось еще евро 40-50. Номера есть 2 варианта и соотв цена на них.

но дл z'njuj надо иметь визу 60 евро,страховку пусть 7-10 евро и билет в 1 конец мин 80 евро!

Стоит оно того??????

evaks:

sergioz :

кто подскажет стоимость новой КПП дсг на пассат 2008 2.0 дизель(насос-форсунка) 170лысы?

спасибо( можно ориентировочно,только новая)

не знаю как у нас в Германии 750евро и 2 года гарантия на коробас с беспл доставкой по германии,причем прайс самый дешовый,б.у есть в 1,5 и 2 раза дороже. кто на что горазд

http://cgi.ebay.de/VW-DSG-Steuergerat-Automatikgetriebe-Passat-3C ... 3a625ebab9

Вот ты вечно не дочитаешь и вводишь в заблуждение. Это "ремонт" коробки продается. Т.е. за эти 750 тебе ее берутся починить.

А так где-то около 1,5к евро за непонятное б/у и без бесплатной доставки - кто это почти сто кг повезет аж по всей Германии бесплатно?...

Сколько не пересматриваю mobile.de и autoscout24.de, в основном продают автохаусы, да и цены у них ниже, поэтому и нужно рассчитывать на красные транзиты, которые дороже. Частные продавцы продают свои авто по сильно завышеной цене, видно, торговаться с ними надо.

при установленном догревателе, насколько мне известно, второго АКБ не предусмотрено..

Конечно, зачем он.

кстати, а что в таком случае будет использоваться в качестве пульта д/у?..

Обычный пульт ДУ webasto и будет использоваться(при соответствующем блоке управления). Родной отопитель при запуске включает панель климы, на ней стоит по 22гр и "вентилятор" на 3-й скорости. Если не таймер или пульт, то кнопка включения на климе. А будет ли все так цивильно на самоставленной системе...

satori:

sergioz,

говорят (с), ее починить можно..

А что там сломать можно? По железу они практически не ломаются, а мехатроник новый 1200-1500$