VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

6blK:

Oleg_Mogilev, вот ты алроада вроде с раши брал, если не ошибаюсь. Давным давно уже
как у него состояние было?

Состояние и было и есть лучшим из тех, что были и есть на рынке. Когда я еще думал его продавать, его за 14,5тыс забирали, одни придирчво осмотрев, другие просто по фото... Прошлый хозяин даже передние пневмостойки с амортизаторами поставил в 2014 новые оригинальные vag, а не восстанавливал старые. Родная краска, родной пробег 175тыс. Я не знаю за мелкие города в РФ, но в крупных (москва-питер) можно взять хорошую машину по среднерыночнй цене РФ.

Oleg_Mogilev:

Я не знаю за мелкие города в РФ, но в крупных (москва-питер) можно взять хорошую машину по среднерыночнй цене РФ.

Плюсую за Москву с одной стороны, потому что москвичу самому кривыми руками дорого обслуживать (жалко времени, нужен гараж и т.д.), дешевле и проще работы делать на СТО. А на СТО конкуренция большая, качество работ норм. Опять же толковые рабочие руки подтягаются с периферии. Но режим эксплуатации со средней скоростью 10 км/ч - это смерть современным горячим моторам, повышенная нагрузка на трансмиссию опять же. Вероятность иметь парковочные дефекты по всему кузову выше.

Из питера не брал бы, при прочих равных климат, мягко говоря, не лучший для машин.

В целом у машин из рашки единственный плюс, уравновешенный минусами, - это цена. Иногда разница значительная (на дорогих машинах) иногда нет, как в случае с пассатом десятилеткой.

я в ауди поставил воздушник, в пассат все время кнехт
написано сделано в германии

вот кстати о машине еще раз
1.8т awm подкапотка ппц. Все очень плотно натыкано, некоторые узлы, такие как низ системы вкг вообще труднодоступны
но не в этом суть - поменять на авм воздушный фильтр, это ппц)
4 защелки, куча вакуумных магистралей проводов
на ауди же, движка bwe после пассата както все пусто
фильтр легко меняется 4 шурупа, и никаких отсоединений магистралей и страданий - крышка корпуса вф, спокойно отводится в сторону на гусенице

Та же самая фигня

Pawelll:

Брал фильтр фоздушный MAHLE в синей такой упаковке. Чет мне совсем не понравилось качество литья вспененного поролона(оранажевого цвета который)

и точно так же

Pawelll:

После того случая, мале/кнехт стараюсь не использовать.

беру Mann

Benjamin_, опорную чашку что ли подрезали?

там реально быстрее снять стойку и сделать все по человеческих, чем изголяться и что-то резать и мудрить. В общем рука-лицо эти мастера

Benjamin_:

когда менял ток верхние рычаги мне их поменяли по скорому подрезав чё то там. ну знающие должны понять... Вобщем вот и доверяй СТО после этого.

Просто сэкономили своё и ваше время,сам когда то срезал болты передних верхних рычагов по причине треснувших сайлентов при норм .нижних,тем более к рычагами идут новые болты в комплекте и если в след.раз опять менять верхние то уже не нужно будет ничего пилить.тк болт будет вставлен со стороны пружины

а я так же поставил(
ну и ладно, еще раз стойку сниму если что)

Добрый день ! Может кто-нибудь подсказать по одному вопросу . На драйве нашёл человека который продаёт кожаный салон от Passat b5 GP . Примерно прикинув во сколько обойдётся доставка транспортной компанией (из России г.Пенза в Минск) получилась сумма превышающая стоимость самого салона . Поговорив с этим человеком решили отправить через его знакомых . А вопрос такой , как быть с оплатой салона ,чтобы уберечь себя от мошенничества ?

HappyDevil:

Добрый день ! Может кто-нибудь подсказать по одному вопросу . На драйве нашёл человека который продаёт кожаный салон от Passat b5 GP . Примерно прикинув во сколько обойдётся доставка транспортной компанией (из России г.Пенза в Минск) получилась сумма превышающая стоимость самого салона . Поговорив с этим человеком решили отправить через его знакомых . А вопрос такой , как быть с оплатой салона ,чтобы уберечь себя от мошенничества ?

cколько я таких покупок не делал, всегда все наудачу.

А по цене отправляйте до Смоленска, существенно дешевле выйдет.