Расход топлива...........

Александр Метрик:

ВаТруша, о Великий всезнайка, неужели вы еще не поняли до сих пор, что вы не один ходили в школе на уроки физики и знаете как рассчитать эти простейшие формулы. а так же не Вы один ходили на лекции в университете, и там же сдавали экзамены.

....

Не приписывайте мне свои догадки о ходящих в школу, пожалуйста, и я не сомневался, что вы знаете эти формулы я уже это говорил, знаете, только 2 года почему-то почти не применяли и третий закон Ньютона проходили, я помню И как только вы хоть что-то пишите, так сразу: я свои ошибки признавать умею я всё помню

Александр Метрик:

Суть же не в этом была, Вас всего лишь просили доказать/показать свои цифры в живую, но вот уже скоро как 2 года, а вы все бред тут пишите.

готовьтесь к замерам вживую, я вам сообщу, не волнуйтесь

вот очень жду, поменяйте фильтры, свечи, что там еще считатете нужным, и устроим замер, можем еще и на моем авто в придачу. По итогу "опытов" сделаем выводы, и всего лишь, если договоримся на "взносы буратин", то будьте уверены, что я в долгу не останусь, коли проиграю...

А беседы о высоких метриях оставьте для беседы в песочнице, среди тех, кто не в курсе, что и как на расход влияет, им же расскажете про 8/6 л город/трасса на машине массой почти 1,5 тонны и двигателем 2000 см3

....

п... .... .... ... ...какой вы молодец как вы не поймёте, что я езжу с таким расходом, не просто тупо смотрю на комп и даже за два года не могу подсчитать сколько расход, а езжу Шас начнёться, что уже 2 года просим доказать/показать , а ён не сагласны

Беседы о высоких материях.. ну я как-бы догадывался что будет сложновато для некоторых, но не могу я в сообщениях указывать аудиторию, для которой это продназначено. вон и товарищ ничего не понял

LagerBeer:

большего бреда не встречал. сами-то поняли, что хотели сказать?

ps я так понял, аргументов больше нет по существу обсуждаемого вопроса, и, кроме песочницы, ничего умного в голову не приходит?

Ой, чё там Чемберлен за очередную интелектуальнолексикологическую закадку загадал, по которой у меня аргументов нет по существу, причём какого-то обсуждаемого вопроса. наверно с ним я что-то обсуждал Посмотрим

LagerBeer:

ВаТруша,..извините, даже не могу провести ассоциацию, что вы имели в виду. опять какой-то бред воспаленного мозга?

Нет, дальше

LagerBeer:

ВаТруша, вы б по существу отвечали, когда спрашивают.

...

а мы, как лохи последние, в час-пик да по центру 11 имеем. понятно, что ездить не умеем.

Да нет, дальше, раз опять не ответил по существу

А-а-а, вот она, загодочка

LagerBeer:

ВаТруша,

осталось осознать вам, что такое средняя скорость, как она считается без бортового компьютера и как это влияет на расход.

ждем-с.

Ну, пока по формулам молчок, разберем очередную мегазагадочку

Та-а-ак, разложим загадочку на части:

осталось осознать вам - осознать действительно тяжеловато, я должен субъективно пережить событие вычисления средней скорости, и тогда я это осознаю фу-фу мда, уж, идём дальше

что такое средняя скорость - ой, наверно вот она загадка, но как-то просто, если скорость это физическая величина, характеризующая быстроту перемещения в нашем случае автомобиля, и опеделяется как отношение пройденного пути к времени, то средняя - наверно суммы пройденных путей к сумме времени, за которое это всё пройдено или всё, облажался, да, уже

как она считается без бортового компьютера - нет, вот она загадка!!! Т.е. я должен облажаться и не найти один из задуманных автором способа расчёта, ну попробую: в столбик ручкой на бумажке, счёты, калькулятор, компьютер, м-м-м звонок другу :vibra:, можно в интернете тупить 2 года, авось кто-то подсчитает м-м-м всё, не знаю

и как это влияет на расход - всё, мне хана, я попался на ловко задуманной загадке Как может способ вычисления повлиять на расход

Но я попробую - если в столбик ручкой на бумажке - скорее всего машины нет и человек о ней мечтает; счёты - значит человек в очередной раз подсчитывает расход своего Москвича ...; калькулятор - машина до 1 000 $ соответственно не большая, масса маленькая, как правило двигатель маломощный, расход наверно не большой; компьютер - машина хорошая, но нет бортового компьютера, значит старовата или купил в комплектации без БК:molotok:, расход средненький, около 10 в городе; звонок другу - ну это наверно руководитель или просто обеспеченный человек, машина хорошая, любит погонять, расход пофиг, поэтому тоже средненький; можно в интернете тупить 2 года, авось кто-то подсчитает -

Ну как?

Спустя пару часов

А-а-а ну шайтан, ну ловкач, я разгадал загадку:

Это, т.е. расчёт никак не влияет на расход, т.к. он производиться после пробега машины, по факту, на основании уже полученных данных фу-фу. Я это осознал - класс

Спустя ещё пять часов

А может имелась ввиду точность подсчёта при помощи разных способов, т.е. сколько знаков после запятой

ну шайтан, я даже и не знаю, сколько знаков после запятой выдает компьютер, вот он эпогей , оно действительно по разному получается, офигеть, второй раз уже осознал за короткое время, причём второй осознал был сильнее

даааа...эк вас торкнуло ребята ...и не заклепало дискутировать???......из пустого в порожнее

ВаТруша, на Вашей приборке при выключении зажигания уровень топлива показывает или стрелка падает? МКПП?

ВаТруша,

Вкратце: проехал 661 км, из них 60 за городом, спалил почти 60 литров 92-го.

С чего взялось "почти 60"? А может "почти 62" или "почти 66"?

Lonewolf, так, ну я нипонял

пачиму не верите такому уважаемому человеку?

у него арифметические вычисления все от произвольных показателей (ключевые индикаторы: "примерно", "лампочка" и т.п.)

и расход всегда получается такой, какой хочется видеть: 5-5,5-6 на трассе, 9-9,4 в городе

ps я худею, дорогая редакция. козырять тут формулами, но не понимать, что погрешность в вычислениях расхода на таких вот чудо-измерениях может быть существенная

pps классные фото а в чем их смысл? и какая между ними связь? то, что вы заправили примерно 56 литров, а израсходовали примерно 60?

Berezina,

Зачем глушить ЕГР, абсолютно полезную функция у современного мотора?

просветите плиз - что полезного у ЕГР кроме экологии?

Berezina, почитал 15 раз и не увидел никакой зависимости кпд от экологии.

на ВСЕХ форумах во ВСЁМ интернете считают что ЕГР сделан именно для экологии...и только один Berezina, какать на всех и вся хотел...у него свое мнение, единственно верное ...оказывется

ЕГР увеличивает индикаторный кпд и уменьшает насосные потери на низких нагрузках.

Для того и ставится в моторы.

...ой чуйствую в недалеком будущем машины будут передвигаться без бензина/дизеля...исключительно на одном ЕГР ...ну и ВКГ еще будет на подхватке ...ой...извините...закончился

бакграунд

...побёг в магазин...куплю три килограмма...про запас

И супер "задушенный" обывательский мотор уже разгоняет тяжелую машину за время, которое еще 20 лет назад было доступно только экзотик супер кару.

Berezina, как-то вы обобщаете не совсем правильно, 20 лет назад не было технологий, которые есть сейчас. Да в некоторой степени эти технологии продиктованы и экологическими нормами в том числе, но сравнивать вот так вот в лоб, как-то глупо

Бамбарбия Кергуду,

20 лет назад не было технологий, которые есть сейчас.

Естественно, не было. Поэтому мотор не имел такой мощности и одновременно было более токсичен.

О том и речь.

Неоднократно подробно разъяснял - все что идет на увеличение эффективности мотора одновременно уменьшает токсичность выхлопа.

Прямая зависимость.

И никакого другого поворота в прогрессе двс НЕТ.

Поэтому вопли ламеров о "задушенности" моторов и есть вопли ламеров. Какое бы число этих воплей не было.

И как тупорылый ламер из колхоза ныл на инжектор 20 лет назад, так сейчас он ноет на электронную педаль газа и прочее.

И даже если тот ламер сам ничего не замечает и не чувствует, то он прочел, что ему "мешает" на форуме.



И тому "братству" даже невдомек, что ЕГР на многих современных моторах полностью управляет мотором вместо дроссельной заслонки, которая полностью открыта. Для еще большего снижения насосных потерь.