Toyota Prius

аскер, Мне диски не нужны, и не звонил я на все возможные объявы.... ))) Не пугайте ни меня, ни народ цитатами с моей подписью ))

на случай кому понадобится смарт ключ на 20 европейца - на ехисте 300 баксов, дешевле нашел в Японии http://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=89994-47070&ser ... ttonValue= , около 185 баксов , с налогом 189 , 15 пересылка EMS, 170 тыс растаможка, услуги таможни и почты. От начала заказа до получения 2 недели. Прошил похлопав дверями раза с 8.

Sanek2:

сегодня листал объявки в литве по 300 лит американские ключи продают. личинку можно на алибабе купить и перерезать.

И что Вам даст бэу ключ? Если Вы надеетесь, что он заработает без привязки сканером, то очень ошибаетесь.

Sanek2:

сегодня листал объявки в литве по 300 лит американские ключи продают. личинку можно на алибабе купить и перерезать.

c американками проще, на еbay десятки и недорого.

as.sukhorukov:

И что Вам даст бэу ключ? Если Вы надеетесь, что он заработает без привязки сканером, то очень ошибаетесь.

ну наверное привязка сканером все же дешевле обойдется.

кто-нибудь видел в Минске или уже есть обладатели модели C ?

Beluga, спасибо, хотелось бы отзывов послушать, а так посмотрю на след.недели его в Литве.

Посмотрел машинку в мегаполисе, из минусов:
царапины по кузову, водительская дверь видимо не раз ударялась во что-то, т.к. угол сбит у нее, вмятина на капоте небольшая, коцаные диски (по ходу болезнь у всех 17-ых), в двух местах пропалены сидения сигаретой (маленькая точка на переднем поджопнике, вторая по центру заднего дивана под подлокотником почти незаметна).
Еще мелкий аккум по ходу разряжен был, т.к. раз прикурили его от мощной батареи, чтобы электронику запустить (не знаю хорошо ет или нет).

По остальным моментам вполне хорошая машинка, сиденья не продавлены, ток легкая потертость на подлокотнике двери водительской и все... по электронике все красиво работает... Спросил насчет поездки на тойоту на орловскую, ответили "оплатите страховку и бензин и вместе с вами, наш водитель за рулем, отвезет на любую диагностику, куда захотите".

П.С. Че-т после этого, мне в своего корча вообще садится не хотелось, но пришлось....

Еще такой вопрос: вот когда стоишь на месте и жмешь газ в пол, то в эко режиме она трогается, потом думает секунды полторы, а после начинает разгоняться, в пауэр режиме полсекунды думает и сразу на ДВС разгоняется... Это особенность приуса или как??? Извините за глупые вопросы, просто на гибридах особо не ездил до этого...

вы такие прикольные, на Двс она не разгоняется после того как при старте запустился двс( а приус всегда начинает ехать на эл двиготеле) он просто синергично начинает разгонять авто совместно с тяговым эл. двигателем. Даже когда вы выжали тормоз в режиме Power и слышите что работает ДВС всеравно приус тронется ток на эл. тяге и лишь токо через мгновение двс подхватит эл. двиготель! в приусе стойт даже не каробка а так называемая вариативная трансмисия. Особенности след 1. нет задней передачи О_о, да он едет назад ток на эл движке. каробки тоже как токовой нет, представляет она из себя планетарку самую обычную. как в танке полу автомат .- Вечная штука.еще по обслуге раскажу чутка у нас!
1. каждые 10 тыр масло и все фильтра
2. раз в 2 года тармвзуха и охолождайка , лить естественно ток SLLC
3. каждые 100-120 тыш меняем масло в коробке ATF WS и передние тормозные диски с калодками везде. задние не надо они вечные! вот собсна и все.
Естественно только оригиналом и не жалейте денег на оригинал!
p.p.s это примерно и все собственно если не считать раз в 5лет в кандере масло и фреон, и ваш приусяка будет вам наскучивать и наскучивать вплоть до 1млн км на одометре и после онного!

4 года приус онли

VotTakVot:

mrsansanich:

вплоть до 1млн км на одометре

А как же растягивающаяся цепь в ДВС? Сомневаюсь, что ДВС без капиталки хотя бы 500 тыс. пройдет.

Вот как-то так http://www.taxist.by/734535-taksi-toyota-prius-proexala-million-k ... lomok.html

Лан это не важно я сваю не к спеху продаю могу еще ездить 1 годик!

Не знаю как 30 но вот тут на линере новость мелькала, приус 20 кузов прошел 1 мульт в такси в бельгий без серьезных поломок и ток обслуга! О
Обьясню почему - дело в том что в обычном авто движок нагружен постоянно при разгоне и движений, при спусках и сбросе скорости!
Чем же приятен приус, а в том что эл.движок разгружает и ДВС и тормазную систему и ДВС в приусе нагружен по сравнению с аналогичным авто на 30-40%, вот отсюда и ресурс! Что касается 1,8 VVTi всем надеюсь не надо обьяснять что это самый лучший и надежный движка в тойоте до 3.5 литрового! При этом если покурить есчо инфу можно узнать что работает он в приусяке по немного измененному принципу Аткинсона!