Внимание! Cложные дорожные условия. Снег/Гололед! ч.2

Tofsla, по сути эти темы взаимосвязаны

Roman4x4, спасибо,попробую

сегодня снова чувствую 1.5 часа от площади победы до института культуры. хоть ты в метро на работу езди.

quattrik:

сегодня сыпет, ночью снова сыпать будет, силдьный ветер ночью - утром получим жестокий каток

а потому что дорожники проспят.

quattrik, человек такая скотина, что все равно будет плакать, жаловаться, ныть и **все говно, а я кофетка**.

blond_s:

quattrik :

сегодня сыпет, ночью снова сыпать будет, силдьный ветер ночью - утром получим жестокий каток

а потому что дорожники проспят.

вот типичный пример, далеко ходить не надо.

Менять резину с лета на зиму и наоборот нужно при +5- +7с . Смотрите инструкцию производителей шин. Притом зимние шины в среднем служат 2-4 сезона (но не более 10-12 лет со дня выпуска). Когда они истираются – глубина протектора становится меньше 4 мм – приходит пора замены нешипованных ,а для шипованных глубина протектора до 3 мм ,так как они не работают как должны! Поэтому кто покупает б/у шины - это выброшенные деньги на ветер ,т.к. шины новые даже летние - лучше чем б/у зимние с глубиной протектора меньше 4 мм. На счет какие выбрать -надо использовать тип резины для вашего климата и характера дороги ,можно здесь почитать- http://www.torgshina.ru/seo_news/news16.html или в гугле.

Я после того как покатался на льду на летней мишлен , зимней нокиан и еще попробывал белшину шипованную ( на трех служебных машинах - отвозил на стоянку в -10с - и все новые шины) Так летняя - как на коньках , на зимней по лучше (хотя тоже заносит не слабо при поворотах и торможении), на шиповке по льду, как по асфальту(даже не ожидал от белшины) !!! -тормозной путь раза в 2-3 меньше, чем на зимней (по ощущениям)! И теперь я зимой езжу на шипованной cordiant sho-max (тест-http://www.zr.ru/a/113821/ ) Хоть в Минске и чистят не плохо , но перед перекрестками сильно укатанный снег или лед, а на льду только шиповка ! (на перекрестках каждый метр -решающий), Кто пробывал ездить на шиповке - нешиповку не покупает Хотя в Минске может и зимняя нешиповка подойдет (но мне важнее безопасность).

Если бы дорожники не сыпали реагенты прямо в снег - было бы зашибок

Витебск засыпало по самое ...

Снег все еще идет...

. Короче как обычно после снега. Вместо двух полос - одна, все едут -20км/ч от разрешенной

на самом деле, я понял сегодня, почему это происходит..у многих нынче машины умные, жмешь педаль газа, а в ответ - рычание двигателя и больше ничего..это комплекс ESP душит его..так что, даже если хочешь ехать 60, больше 30 получается порой с трудом..

по теме - во дворах очень плохо..запарковаться тяжело, приходится перебираться через снежные насыпи..машину откровенно жаль..

PITER_PENN, мне тоже нравится

satori, ай, у меня ESP и нормально шпарит и заносы даже. Трекшен да, мешает иногда, вот сегодня выскочил налево, а она не поехала.... разгонялся с педалью в пол и моргая аварийкой т.к. сзади машина накатывала и ей явно пришлось хотя бы снять ногу с педали газа , но отключив 4 дня назад ESP с целью "повыЁ" сразу же проехал мимо первого же поворота включил и подумал забыть что она отключается

Жопа прогнозируется:

adminius,

ага, конечно..

шип, шеф, усё, как ты любишь..

тысячах на 2-х, чтобы не шлифовало

adminius, Arrow, PITER_PENN,

может, потому что у вас механика?..у меня же просто тапка в пол, и ESP начинает надрываться..

речь о тех местах, где много рыхлого снега..естественно, на почищенных улицах все просто замечательно..